<div id="readability-page-1">2023 年对于保时捷来说，在全球赚得盆满钵满，但是在中国确实是卖不动。这种反差也让我们看到，在中国汽车市场，新的力量正在主导。 保时捷在 2023 年实现了营业收入 405 亿欧元，同比增长 7.7%，销售利润更是高达 73 亿欧元，同比增长 7.6%，销售回报率稳定在 18.0%。 在销量方面，2023 年保时捷全球销量达到 32 万辆，同比增长 3%，为公司业绩再添一份底气。中国市场的销售情况却略显不佳，销量下滑 15 个百分点，成为全球唯一下滑市场。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/d1a48cbc-42c5-4118-b5a3-47a6fdda444e.png/query-aW1hZ2VWaWV3Mi8yL3cvNjQw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="640" height="359" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/d1a48cbc-42c5-4118-b5a3-47a6fdda444e.png/query-aW1hZ2VWaWV3Mi8yL3cvNjQw"/> <h2>Part 1 2023 年回顾</h2> 2023 年，随着全球经济从疫情恢复过来，保时捷营业收入也在稳步增长（同比增长 7.7%）达到 405 亿欧元；销售利润 73 亿欧元，同比增长 7.6%；销售回报率为 18.0%，基本上一财年持平。保时捷汽车业务净现金流增至 40 亿欧元，2023 年，保时捷全球销量为 32 万辆，同比增长 3%，但是中国市场销售 7.93 万辆，同比下滑 15 个百分点。 从产品层面，保时捷一直强调自己是奢侈品，在豪华品牌里吗排在了欧系系列里的第一位，这是保时捷在汽车行业里面的立身之本，独特的品牌定位。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/54a3f60f-5020-4333-a207-5e3d48e383a6.png/query-aW1hZ2VWaWV3Mi8yL3cvNjQw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="640" height="360" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/54a3f60f-5020-4333-a207-5e3d48e383a6.png/query-aW1hZ2VWaWV3Mi8yL3cvNjQw"/> 中国市场销售 7.93 万辆，同比下滑 15 个百分点，也可以解释为比 2021 年更健康，只有 1/4 的销售来自中国，第一大市场欧洲，第二大市场北美，所以这方面保时捷看得比较开。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/4a8faca4-b34b-4a39-9127-5b85bca02d9d.png/query-aW1hZ2VWaWV3Mi8yL3cvNjQw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="640" height="360" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/4a8faca4-b34b-4a39-9127-5b85bca02d9d.png/query-aW1hZ2VWaWV3Mi8yL3cvNjQw"/> 所以从品牌打法，405 亿欧元收入，有 73 亿欧元的利润，销售回报率 18% 是依靠强大的品牌号召力实现的，这是保时捷的立身之本。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/4a4f6cfd-96cb-4ec4-bd55-61fd41067732.png/query-aW1hZ2VWaWV3Mi8yL3cvNjQw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="640" height="280" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/4a4f6cfd-96cb-4ec4-bd55-61fd41067732.png/query-aW1hZ2VWaWV3Mi8yL3cvNjQw"/> <h2>Part 2 2024 年展望和电气化战略</h2> 展望未来，保时捷将迎来产品大年，计划推出不少于 4 款全新或大幅改款车型，包括备受期待的第三代 Panamera、新款纯电动 Taycan、第二代保时捷 Macan 纯电动车和中期改款的 911 等。 Taycan Turbo GT 已经引起全球关注，作为保时捷首次将 GT 性能体验带入电气化时代的代表，其性能令人期待。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/ee146add-dbc5-4613-a7ee-b0a7b9845a88.png/query-aW1hZ2VWaWV3Mi8yL3cvNjQw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="640" height="360" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/ee146add-dbc5-4613-a7ee-b0a7b9845a88.png/query-aW1hZ2VWaWV3Mi8yL3cvNjQw"/> 保时捷在财报发布会上再次强调了其电气化战略，计划到 2030 年，纯电动车销量占比将达到总销量的 80%。保时捷正积极推进 eFuels 的研发和生产，并加大对技术和软件领域人才的储备。 从区域和车型来看，保时捷的更新策略逻辑上就是围绕 Macan 电气化方向走，后续 Cayenne 也进一步电气化。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/c880c70f-dbd0-4880-93fd-4af8a219eae6.png/query-aW1hZ2VWaWV3Mi8yL3cvNjQw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="640" height="360" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/c880c70f-dbd0-4880-93fd-4af8a219eae6.png/query-aW1hZ2VWaWV3Mi8yL3cvNjQw"/> <h2>小结</h2> 2023 年，保时捷也是在独立之后取得了比较好的成绩，在大众集团里面独树一帜的。 当然问题也有，特别是在中国市场，是不是具备可持续性，这是个巨大的疑问。赚钱是赚钱的，但是中国消费者是否能为保时捷持续支付起品牌溢价，还需要考虑一下。 本文作者：陶烟烟，来源：芝能汽车，原文标题：《保时捷 2023 年业绩创新高，中国市场卖不动了》风险提示及免责条款 市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。</div>

保时捷(ADR)

保时捷 2023 年在全球取得了优异的业绩，但中国市场的销量下滑 15 个百分点，成为全球唯一下滑市场。保时捷全球销量达到 32 万辆，同比增长 3%，营业收入 405 亿欧元，同比增长 7.7%。然而，中国市场销售情况不佳，仅销售 7.93 万辆，同比下滑 15 个百分点。保时捷将在 2024 年推出多款新车型，包括第三代 Panamera、新款纯电动 Taycan 和第二代保时捷 Macan 纯电动等。