刚被雷军拿来和小米汽车对标的特斯拉涨价了。4 月 1 日，特斯拉中国官网显示，Model Y 后轮驱动版售价上调至 263,900 元，Model Y 长续航版售价上调至 304,900 元，Model Y 高性能版售价上调至 368,900 元，涨价幅度均为 5000 元。另外，特斯拉官方微博宣布，原价 1.2 万元的星空灰车漆，特斯拉 Model 3/Y 免费选配。有汽车行业分析师对上证报记者表示，雷军在新车配置、功能、研发和定价等一系列指标上对标特斯拉，更多的是营销手段，事实上，特斯拉和小米的用户群差异很大。<figure class="image"><img src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2024/601593be0e390337ebc6a556c9d6a5c6?x-oss-process=style/lg" width="640" height="288" original-src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2024/601593be0e390337ebc6a556c9d6a5c6"/></figure><figure class="image"><img src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2024/5e68b3b3e92d51e8894b3d988ca925e7?x-oss-process=style/lg" width="640" height="480" original-src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2024/5e68b3b3e92d51e8894b3d988ca925e7"/></figure>3 月 28 日晚，雷军发布小米首款新车小米 SU7<h2 id="q4vmbt8ir">雷军处处对标特斯拉</h2>“总有一天，我们将超过保时捷。” 3 月 28 日晚，在北京举行的小米汽车上市发布会上，小米集团创始人、董事长雷军说。同时，雷军还揭晓了小米首款新车小米 SU7 的价格——标准版、Pro 版和 Max 版售价分别为 21.59 万元、24.59 万元和 29.99 万元。业内人士指出，虽然雷军把保时捷作为赶超目标，但事实上，整场发布会，雷军都在一直对标全球新能源汽车的领军企业特斯拉。雷军不厌其烦地通过新车配置、功能、研发等多方面的详细数据展示小米 SU7 优胜于特斯拉 Model 3。雷军表示，小米 SU7 标准版配置远超 Model 3，采用了扎实的用料，而且产品上市初期采购成本也非常高。雷军此前称近些年来一体化压铸成为了行业主流方案，特斯拉最先使用，而后引领了潮流，于是在决定造车的时候就走这条路。小米工厂最新采用的 “小米超级大压铸”，为 9100 吨，不仅比特斯拉上海超级工厂的 6000 吨要大，更比特斯拉在美国最先进的 9000 吨一体化压铸还大 100 吨。在用户关注的续航方面，雷军说，小米汽车 SU7 续航里程为 700 公里，比特斯拉 Model 3 续航里程多了 133 公里，电量比其多 11.3 度电。雷军称，根据小米工作人员在高速上的实测，在限速 120 公里每小时的高速公路上，“高速上开四、五个小时一点问题也没有，平时上班差不多一周充电一次就可以。”雷军甚至还在小米汽车上市发布会上展示小米 SU7 防晒测试结果：38℃暴晒 1.5 小时，车内温度比特斯拉 Model 3 焕新版低 12℃。发布会后，雷军还透露，纯电汽车行业，除特斯拉外，也不知道哪家还在赚钱。小米 SU7 定价既要让消费者觉得有诚意，同时亏损也要小米能扛得起。22.9 万是小米原来定价，顶配版原定价是 35 万，但后来因为车企降价潮，所以小米决定标准版定价比特斯拉 Model 3 低 3 万，MAX 版就定在 29.9 万元。<h2 id="ykuk3psul">特斯拉等同行快速反应</h2>针对不走寻常路的雷军和他的小米汽车，包括特斯拉在内的国内外汽车业同行日前快速做出反应。在小米 SU7 发布会的前一天，特斯拉创始人、CEO 马斯克在个人社交账户说：“对任何技术评分的正确方法不应该是和竞争对手进行比较（因为这太容易了），而应该和其物理极限进行比较。”3 月 29 日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在社交平台上表示：“我们的研发底层逻辑和物理学的极限进行比较，而不是和已有的产品做对比。” 同时，陶琳还带上了马斯克那段话的截图。<figure class="image"><img src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2024/5a39c783f7dac92ec2b25cb7fd75fdec?x-oss-process=style/lg" width="640" height="799" original-src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2024/5a39c783f7dac92ec2b25cb7fd75fdec"/></figure><figure class="image"><img src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2024/1f12c594c5bc428f4513f9de08cb7506?x-oss-process=style/lg" width="640" height="546" original-src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2024/1f12c594c5bc428f4513f9de08cb7506"/></figure>4 月 1 日，华为旗下鸿蒙智行 App 显示，华为和赛力斯合作的问界新 M7 入门版车型——M7 Plus 大五座后驱版售价下调 2 万至 22.98 万元，更加接近小米 SU7 标准版的售价。4 月 1 日，蔚来宣布推出最高 10 亿元油车置换补贴。即日起，油车用户置换蔚来 2024 新车，将额外获得额外 10000 元的选装基金补贴。结合其他礼遇政策，油车用户置换蔚来，可获得最高 15000 元的选装基金、价值 6498 元的 NIO Phone 抵用券一张、价值约 3600 元的换电券（36 张）以及价值 4560 元的全域领航辅助（NOP+）一年使用权。3 月 31 日晚，有消息称，截至 3 月 31 日下午，小米汽车的锁单量（不可退订的数量）达到了 2 万个。多家机构发布研报称，2024 年小米汽车的交付量预计在 6 万至 8 万辆。“做手机的都是营销大师，气氛和节奏带得好。” 有汽车行业分析师对记者表示，雷军在定价等方面故意对标特斯拉，更多的是营销手段，事实上，特斯拉核心用户和小米米粉的差异很大，未来特斯拉和小米汽车用户群的差别也会很大。本文作者：俞立严，来源：上海证券报，原文标题：《小米汽车刷屏后，特斯拉涨价》

小米集团-W

特斯拉

特斯拉 Model Y 全系涨价 5000 元，最新售价区间为 26.39 万-36.89 万元。小米汽车发布会上，雷军对标特斯拉，并宣布小米首款新车小米 SU7 的定价。特斯拉和小米的用户群差异很大。