特斯拉公司（NASDAQ：TSLA）股票周五交易走低，原因是有报道称这家电动汽车制造商放弃了其在中国市场竞争中的低成本车计划。
根据路透社的独家报道，特斯拉取消了备受期待的廉价车的生产，这偏离了首席执行官埃隆·马斯克最初创建电动汽车以让更广泛受众可购买的使命。
该决定打击了扩大特斯拉市场覆盖范围的希望，并标志着将重点转向在同一车辆平台上开发自动驾驶机器人出租车，报道补充道。
有趣的是，马斯克在他最新的 tweet 中质疑了该报道的可信度。
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路透社又在撒谎
— 埃隆·马斯克 (@elonmusk) 2024 年 4 月 5 日
马斯克在他 2006 年的总体计划中提出的愿景涉及利用豪华车型的利润来资助一款价格实惠的家庭轿车的开发。
</blockquote>
尽管马斯克此前曾保证在 2025 年下半年推出这款价格亲民的车型，但由于来自中国电动汽车制造商的竞争不断加剧，他们提供的车型价格明显更低，甚至低至 10000 美元，路透社报道称，该项目的中止令人遗憾。
转向自动驾驶出租车的战略变化引入了新的工程和监管挑战，可能会进一步延迟交付时间。
这个项目在内部被称为 NV91，在外部被称为 H422，在一次公司会议上被取消，会议上有大量员工参加，他们被要求停止所有相关活动，并记录学习成果以供将来参考
这一转变引发了人们对特斯拉能否实现马斯克雄心勃勃的 2030 年销售目标达到 2000 万辆，并在电动车市场保持竞争优势的疑虑。
今年三月，特斯拉宣布将于 4 月 1 日在美国和 3 月 22 日在欧洲提高 Model Y 的售价。为了保持销售势头，特斯拉在中国为 Model Y 提供了折扣。
在过去一年里积极降价后，特斯拉的汽车毛利率从 2021 年第四季度的 30% 的峰值下降至 20% 以下，受到芯片短缺危机的影响。
在 第一季度，特斯拉首次自 2020 年以来出现了年度交付量下降，交付量为 386,810 辆，低于去年的 422,875 辆。
产量也从去年同期的 440,808 辆下降至 433,371 辆
公司未达到分析师的预期。
特斯拉表示，销量下降部分是由于在弗里蒙特工厂为更新的 Model 3 进行生产初期阶段和由于工厂关闭造成的干扰。
这些关闭是由红海冲突引起的船舶转移和在吉加厂遭遇纵火袭击导致的。
尽管面临这些挑战，特斯拉重新夺回了作为全球最大电动汽车制造商的地位。
特斯拉股票在过去六个月中下跌了超过 36%。
投资者可以通过 Tidal ETF Trust II The Meet Kevin Pricing Power ETF（纽约证券交易所：PP）和 Vanguard Consumer Discretion ETF（纽约证券交易所：VCR）获得对特斯拉的投资。
股价走势： 最后一次查看时，特斯拉股价下跌了 3.42%，报 165.26 美元。
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特斯拉

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特斯拉据报道取消了推出低成本车型的计划，将重点转向自动驾驶出租车，面临销售目标和中国电动汽车制造商竞争方面的挑战。首席执行官埃隆·马斯克否认了这一报道。这一决定引发了人们对特斯拉实现雄心勃勃的销售目标和在电动汽车市场保持竞争力的能力产生了怀疑。特斯拉的股价在过去六个月中有所下跌

特斯拉据报道取消了低成本汽车计划，埃隆·马斯克否认了这则报道