蔚来汽车（NYSE：NIO）自主研发的碳化硅（SiC）模块迈向量产迈出重要一步。
该模块的首个 C 样品已经下线，标志着蔚来自主研发的 SiC 模块成熟度进一步提升，距离量产更近一步。模块生产供应商联合新科技今日宣布了这一消息。
蔚来汽车和联合新科技在 3 月 29 日在浙江省绍兴市联合新科技总部举行了庆祝仪式，蔚来汽车高级副总裁曾树祥和联合新科技总经理赵琦出席了活动。
曾树祥在联合新科技供应商合作伙伴会议上表示，SiC 项目经历了一系列挑战，现在终于快要进入量产阶段
United Nova 表示，希望利用这次会议建立一个信息交流平台，促进该 SiC 项目的顺利量产和交付，根据该公司的声明。
United Nova 成立于 2018 年，并于 2023 年 5 月在中国的纳斯达克风格的科技创新板块上市，也被称为 STAR 市场。
该公司主要从事 MEMS、IGBT、MOSFET、模拟 IC 和 MCU 的研发、生产和销售，并在汽车、工业控制和家电等领域提供代工解决方案。
该公司已成为中国最大的代工厂之一，拥有用于汽车级 IGBT、SiC 芯片和模块以及高压模拟芯片的生产能力。
2023 年 1 月 30 日，United Nova 宣布已与蔚来签署供应协议，用于生产 SiC 模块，并将成为这家电动汽车制造商首个自主研发的 1200V SiC 模块的供应商。
该芯片制造商表示，United Nova 将帮助蔚来在 900V 高压纯电平台上保持领先地位
蔚来目前在售的车型都是基于常规的 400V 平台打造的，而其旗舰轿车 ET9 将于 2023 年 12 月 23 日的蔚来日揭幕，将采用 925V 超高压平台打造。
更高的电压有助于提高能源性能，碳化硅芯片在其中扮演着重要角色。蔚来过去两年一直在使用碳化硅芯片。
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ClearMotion 在中国开设工厂，将很快开始为蔚来 ET9 生产悬挂产品
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蔚来

蔚来-SW

蔚来汽车自主研发的碳化硅（SiC）模块已朝着量产迈出了一步，首批 C 样品已经下线。该模块的生产供应商联创科技宣布了这一里程碑，并表达了对顺利量产和交付的希望。蔚来汽车在过去两年一直在使用 SiC 芯片，这一进展使他们更接近进入量产的目标。这则消息属于与商业相关的信息

蔚来汽车自主研发的碳化硅模块取得了大规模生产的重要进展