今天，电动汽车领头羊特斯拉可能迎来七年来最糟糕的季度财报，但投资者们更为关注公司的战略方向转变。受需求放缓和 “价格战” 拖累，今年以来，特斯拉股价持续下跌、销售数据表现不佳，市场似乎已经消化了公司一季报会令人失望的预期，转而关注一个新问题——特斯拉将如何定位自己：是成为大型电动汽车制造商，还是转型为一家专注于自动驾驶技术的小型供应商？<figure class="image"><img src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2024/ad45a448e47db678fa6684b06effa490?x-oss-process=style/lg" width="1024" height="660" original-src="https://pub.pbkrs.com/uploads/2024/ad45a448e47db678fa6684b06effa490"/></figure>据此前相关报道，特斯拉计划放弃廉价车型 Model 2 的开发计划，将重心转向开发 Robotaxi，尽管马斯克随后对外否认了 Model 2 计划的变动，但他同时也强调，专注自动驾驶技术是公司未来发展的明显方向。Lingotto 投资管理公司的管理合伙人 James Anderson 表示：<blockquote>“对他们来说，利润与销量之争是长期主题，公司的战略转变将是成为一个重要节点。”“这一战略转变的成功与否将取决于自动驾驶技术的发展。”</blockquote>作为特斯拉的前 15 名股东之一，Baillie Gifford 的 Tom Slater 认为，尽管今年特斯拉的销售可能会相对平静，但投资者对于其自动驾驶汽车的潜力将持乐观态度。他指出：<blockquote>“如果你看看他们最新版本的全自动驾驶软件（FSD）的所有评论，你会发现这是一个巨大的飞跃。”</blockquote>另一位股东，The Future Fund 的管理合伙人 Gary Black 表示：<blockquote>“我们公司的行动在很大程度上取决于马斯克将如何安排 Model 2 的时间表，目前我们预计该车型的生产将在 2026 年开始，排在 Robotaxi 之后。”</blockquote>另一边，机构观点似乎普遍悲观。巴克莱的分析师 Dan Levy 预计，特斯拉即将公布的季度业绩将不会令人满意，可能会显示 2017 年初以来的最低毛利率，并预计会出现自 2020 年初以来的首次负现金流。德银分析师 Emmanuel Rosner 警告称，特斯拉的战略转变可能会引起投资者基础的潜在转变：<blockquote>“之前关注特斯拉电动汽车销量和成本优势的投资者可能会认输，取而代之的是目光更长远的人工智能/科技投资者。”</blockquote>Rosner 同时强调，all in 自动驾驶存在相当大的风险。

特斯拉

今年以来，特斯拉股价持续下跌、销售数据表现不佳，市场似乎已经消化了公司一季报会令人失望的预期，转而关注一个新问题——特斯拉将如何定位自己：是成为大型电动汽车制造商，还是转型为一家专注于自动驾驶技术的小型供应商？

是否有重大方向改变？特斯拉股东准备迎接七年来最糟糕业绩