作为美国连续 47 年畅销的卡车，福特 F 系列是美国汽车行业的重要产品。2023 年销售了 750,789 辆，福特 F-250 和 F-150 就是如此受欢迎。虽然 F-150 是这两款车型中更受欢迎的，但毫无疑问，福特 F-250 是最好的重型皮卡。福特于 1997 年开始生产 F-250，用于 1999 年的车型，而不是将 F-150 改装成更适合强度使用的车型。
当然，随着新车型的推出，会有不同车型年份的优劣之处。尽管福特似乎已经将 F-150 的生产工艺掌握得很好，但 F-250 也经历了好坏不一的车型年份。虽然旧车型可能帮助您省钱，但前提是选择一个可靠的车型年份。基于这一点，我们从 CarComplaints、CoPilot Search、AutoTrader 和 Way.com 等网站收集了数据，以帮助确定购买福特 F-250 的最佳和最差车型年份
汽车行业是世界上最大的行业之一，仅在 2023 年就售出了超过 7530 万辆汽车。在这个数字中，包括许多强大而具有标志性的美国品牌，如福特（NYSE: F）和通用汽车（NYSE: GM），它们以最快的速度销售汽车。尽管汽车行业也在自我设定的日期上发出了许多制造商将大部分生产转向电动汽车的声明，但这仍然是事实。这使得这些重要汽车的历史对那些不想转向电动汽车的人变得越来越重要。
2001 年福特 F-250 车型存在诸多问题，包括火花塞爆裂。
在 1999 年至 2003 年期间，福特 F-250 经历了一段艰难时期。尽管对于新车型年份，你可能会对福特做出一些让步，但 2001 年被列为最糟糕之一，共有 379 起 NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）投诉。其中最主要的投诉之一是火花塞爆裂
根据 CarComplaints 的平均维修成本为 580 美元，这是一个令人恼火的问题。
除了火花塞之外，就轮胎和轮胎花纹，NHTSA 收到了 45 起单独的投诉。至少有 3 起受伤事件被归因于轮胎花纹磨损过快。然而，即使你可以忽略轮胎问题，2001 年款车型随着时间的推移已经受到了其他 10 次召回。仅仅因为这个原因，完全值得避免购买。
<h2>避免购买：2006 款</h2>
福特 F-250 最糟糕的第二个车型年份是 2006 年发布的。
自 1999 年发布以来，2006 年被广泛认为是福特 F-250 最糟糕的第二个车型年份，共收到了 413 起 NHTSA 投诉。其中主要问题是悬挂问题，包括车辆失控。人们认为这个问题不会发生在行驶里程接近 40,000 或 50,000 英里时，但这绝对是一个问题，导致维修成本达到 500 美元或更高。
除了悬挂问题，2006 年款福特 F-250 的转向松动也是另一个低谷
在完全失去转向能力或转向锁定之间，这些问题非常危险。幸运的是，福特确实发布了召回通知进行维修，但直到 2011 年才开始，而且仅影响了 26,715 辆车辆。当考虑到涉及车辆电池过早失效的电气问题时，应避开 2006 年款福特 F-250。
<h2>避免购买：2008 年款</h2>
<img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://247wallst.com/wp-content/uploads/2024/04/2008_Ford_F-250.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://247wallst.com/wp-content/uploads/2024/04/2008_Ford_F-250.jpg"/> 2008 年对于福特 F-250 买家来说是一个困难的一年，可靠性评级低于平均水平。
2008 年对于福特 F-250 来说是又一个艰难的一年，该车辆在各方面都收到了低于平均水平的可靠性评级。其中，最令人担忧的问题包括与发动机相关的问题，包括排放、涡轮增压器和燃料问题。这三个问题分别可能涉及高昂的维修成本，但当它们结合在一起时，费用可能会迅速增加。
除了其他问题之外，272 起 NHTSA 投诉中有超过 75 起投诉集中在转向系统上。导致了 5 起事故，2008 年转向失灵或锁定的问题引起了极大关注
令人惊讶的是，2008 年款共发布了 8 次召回通知，但其中没有一次与转向系统有关。
在 2011 年，福特 F-250 出现了多次转向和悬架问题，导致了一些受伤事件。
就福特 F-250 2011 年款而言，悬架和转向问题占据了主要位置。超过 106 起 NHTSA 投诉中，有 420 起与转向有关，可以说存在着更大的问题。更不用说这是福特 F-250 自推出以来收到的第三高数量的 NHTSA 投诉。当谈到 2011 年款福特 F-250 的 “死亡摇晃” 与转向有关时，最好远离这个车型。
当然，我们也不能忽视悬架问题，另有 104 起 NHTSA 投诉。在这种情况下，人们对福特悬架系统的整体可靠性存在多种担忧。考虑到 F-250 的最大牵引重量可达 24,400 磅，拥有稳定的悬架系统不仅仅是一种奢侈
避免购买 2017 年款的福特 F-250 被广泛认为是该车型的最糟糕的一年。
2017 年被认为是福特最糟糕的车型年份之一，拥有最多的 NHTSA 投诉。超过 1,200 起投诉显示，2017 年款的 F-250 是一个需要避免的年份。毫不奇怪，悬挂和转向问题再次出现。在转向方面，有 623 起投诉提交给 NHTSA。这些问题主要集中在福特 F-250 在转向时出现摇晃问题。另外，转向盘完全锁定也非常危险。
在悬挂问题方面，同样的 “死亡摇晃” 在 2017 年再次出现，令购买者感到失望。不幸的是，转向和悬挂并非唯一的问题。还有大量投诉围绕着福特车尾门随机打开以及水滞留在驾驶员侧门的问题
<h2>拥有：2007</h2>
如果你拥有一辆 2007 年款的福特 F-250，那么你找到了一个位于两个不太好的年份之间的绝佳车型。
在所有 “较老” 的福特 F-250 车型中，2007 年是唯一值得考虑的车型年份。不知何故，2007 年被夹在一些其他糟糕的车型年份之间，看起来是福特的一个转折点。只有 91 起 NHTSA 投诉，所有迹象都指向了正确的方向。发动机问题最少，仅有 12 起问题。同样可以说转向系统问题也很少，只有 23 起投诉。
借鉴了 2005 年的一些更新，2007 年款车型全面升级，配备了新的保险杠、前大灯，以及尾门上更好的锁系统。内饰也进行了更新，提供了更好的手套箱，而 F-250 现在还包括了福特 TowCommand，使任何使用的拖车都可以访问 F-250 的防抱死制动系统。
<h2>拥有：2009</h2>
2009 年款车型扭转了 2008 年的局面，NHTSA 投诉数量下降到未
2009 年，福特 F-250 在度过了 2008 年不太好的车型年份后，情况有所好转。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的总投诉量降至 100 以下，这是福特很久以来首次看到这一数字。当然，转向问题仍然是一个主要因素，但投诉量也有所下降。悬挂系统也同样减少了三分之二的投诉量，相比 2008 年。
2009 年的福特 F-250 提供柴油和汽油两种发动机，是一款强劲的车型。福特更新了车辆内饰，配备了新的面板和仪表，得到了积极的反馈。更新座椅，增加腰部支撑也是一个受欢迎的改进，车主们报告称在拉货时感觉更舒适。再加上 J.D. Power 给予的 83 分中继评分，2009 年的福特 F-250 有很多值得喜欢的地方。
<h2>拥有：2020 年</h2>
如果你拥有 2020 年款福特 F-250，你可以选择三种不同的发动机，车况良好
进入福特 F-250 更现代化的时代，第一个真正优秀的车型是 2020 年款。无论您选择哪款三款 V8 发动机，都有充足的动力。在驾驶辅助软件集成和更新的信息娱乐系统之间，2020 年款有很多令人喜欢的地方。此外，J.D. Power 在驾驶体验和二手车价值方面给予 2020 年款 84 分的评分。
进一步证明 2020 年是一个好年份的想法，仅有 153 起 NHTSA 投诉是针对这一年的。毫不奇怪，转向是车主们报告的主要问题之一，共有 20 起投诉。由于与十年前相比，投诉数量大幅下降，福特车主们认为这是一个重大胜利。然而，新增的 7.3 升汽油 V8 发动机的加入弥补了任何不足，让您在 2020 年充满信心。
看看 2021 年的福特 F-250 车型，让您想起为什么福特是最畅销的皮卡品牌。
延续了 2020 年的好运势，2021 年的福特 F-250 车型甚至有更少的 NHTSA 投诉
总共只有 48 起投诉，其中仅有 6 起与转向问题有关。这使得 2021 年款的福特 F-250 成为福特有史以来生产的最佳车型之一。到目前为止，2021 年款尚未被召回，这是一个很好的开端。
由于对内饰进行了一些额外的增强，2021 年款 F-250 在 J.D. Power 的评分中获得了 81 分（满分 100 分）。最好的部分是，J.D. Power 为该车的质量和可靠性评分为 84 分。这进一步巩固了 2021 年可能是福特 F-250 迄今为止最佳车型年份的想法。当车主们即将到期归还车辆时，了解到该车的二手价值评分为 83 分，情况只会变得更好。
<h2>自家：2022</h2>
2022 年款福特 F-250 是物超所值的，对于在租赁到期时能找到它们的客户来说，将是一款极好的皮卡。
进入 2022 年，福特 F-250 在过去两个车型年份的成功之后，依然保持着良好的势头，而且理由充分
所有迹象都指向了正确的方向，F-250 的问题比以往任何时候都要少。好消息是，这一连串的好消息并没有在 2022 年结束。仅有 26 起 NHTSA 投诉，有足够的理由仔细研究 2022 年的车型。
当你考虑到自福特 F-250 发布以来，首次没有针对转向的 NHTSA 投诉时，这一点变得更加真实。根据 J.D. Power 的数据，2022 年福特 F-250 也表现出色。当然，83 分（满分 100 分）的评分有助于 2022 年车型保持强劲，因为优质和可靠性始终是您是否应该购买二手车的关键指标。
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这篇文章标题是 “避免购买的 5 款福特 F-250 年份以及值得拥有的 5 款年份”，发布在 24/7 华尔街

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避免购买的 5 款福特 F-250 车型年份和值得拥有的 5 款年份