特斯拉分享了一则新的视频广告，介绍了最近推出的 Model 3 Performance，并包括公司两位高管的讲话。
在上周六在多个平台上分享的广告中，特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森和车辆工程副总裁拉斯·莫拉维谈到了 Model 3 Performance 的一些设计选择。冯·霍尔茨豪森谈到了 Performance 型号的整体设计，从外部前后保险杠到内饰，而莫拉维则继续谈到了锻造轮毂提供的增加刚度和更紧凑操控。
这两位高管还与特斯拉工程师朱利奥和内森一起，他们谈到了车辆的新座椅，以及集成的空气动力学轮罩以及它们如何与前部整流罩一起工作，将空气绕过轮胎。
您可以在下方观看完整视频。
这则新广告是在特斯拉上个月推出备受期待的 Model 3 Performance 之后发布的，最初的售价为 52,990 美元。自那时以来，该车已经经历了几次价格上涨，尽管它也是唯一符合 7,000 美元优惠的 Model 3 型号
美国联邦税收抵免 500 美元。
新的 Performance Model 3 包括性能调校底盘、提高效率和降低能耗、改善驾驶性能、新的赛道模式以及改进的轮毂，以上内容在上述视频中得到突出展示。
这则新广告也紧随特斯拉裁员其广告团队的举动，以及公司内其他几个部门的裁员。
特斯拉在过去几个月慢慢扩大其小规模的广告努力，公司的广告在线上和线下呈现出逐渐增加的趋势。然而，随着最近广告团队的裁员，特斯拉未来的广告计划尚不明确，或者运营是否会再次被大幅缩减至几乎为零。
在裁员之后，长期以来一直公开反对广告的埃隆·马斯克批评了公司最近的广告，称它们 “过于通用”。
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没错。这些广告过于通用，可能适用于任何汽车。
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特斯拉亚洲最新广告中出现了首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森。特斯拉高管在新视频中谈论了 Model 3 Performance 的设计。如果您有任何想法，请发送电子邮件至 zach@teslarati.com，或在 X 上找到我 @zacharyvisconti，也可以通过 tips@teslarati.com 向我们提供线索

特斯拉

特斯拉发布了一段视频，展示了高管们讨论 Model 3 Performance 设计选择的内容。该广告突出了车辆的性能调校底盘、改进的轮毂和集成的空气动力学轮盖。此前，特斯拉在广告部门进行了裁员，首席执行官埃隆·马斯克批评公司先前的广告 “过于通用”。在美国，Model 3 Performance 是唯一符合 7500 美元联邦税收抵免资格的车型

特斯拉高管在新视频中谈论 Model 3 Performance 的设计