周三隔夜，美国航空公司（股票代码：AAL）股价暴跌，美股早盘曾跌近 16%，创 2020 年 6 月以来最差盘中表现。
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分析指出，股价大跌的主要原因有三方面，即美航下调 EPS 预期、运营利润率下降、首席商务官离职。
首先，美航预计第二季度赚的钱比此前预估要少，于是下调了今年第二季度的每股收益预期，从此前预期的 1.15 美元到 1.45 美元之间，下调至 1 美元到 1.15 美元之间，预期范围中值下降幅度达 17%。
其次，美航还表示，衡量公司运营效率的运营利润率将比预期低大约 1 个百分点。具体原因是 “每可用座位里程” 的收入比预期的要低。每可用座位里程（简称 RASM）是航空业常用的一个指标，用来衡量航空公司每飞行一英里每个座位能带来多少收入。这个指标下降表明，相对于飞行的距离和可提供的座位数，公司的收入在减少。
还有，公司的首席商务官 Vasu Raja 宣布将离职。Vasu Raja 在美国航空公司担任首席商务官期间，推动了一个重要的战略转型，即减少通过代理商销售机票，转而优先通过航空公司自己的应用程序和网站直接销售机票。这一策略是试图通过提升直销比例来改善运营效率和财务表现，同时加强与消费者的直接联系。
美航的负面消息对其他航空公司也产生了影响，导致美股航空概念股普跌，美股早盘捷蓝航空跌 5.3%，美国西南航空跌 4.7%，美联航跌 0.3%，波音跌 0.1%。

美国航空

美航的盈利能力和运营效率下滑，财务压力比预期要大，叠加首席商务官离职，导致公司股价周三隔夜早盘曾暴跌近 16%，带动美股航空概念股普遍下跌。

盈利预警，高管离职，美国航空暴跌 16%，创疫情期间最大跌幅