尽管上周非农重挫降息预期叠加OPEC+ 关键成员国将逐步退出 “自愿减产” 计划，但是本周油价抗住重压，隔夜一扫三周连跌阴霾，WTI 原油涨超 3%，布油重返 80 美元大关！
究竟发生了什么？
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WTI 回升至每桶 78 美元以上
高盛在最新研报中表示，随着夏季自驾游旺季来临，燃料需求激增或将造成原油供给出现 “相当大” 的缺口，在三季度达到每天 130 万桶，因此布油价格或将在 Q3 升至每桶 86 美元。
展望全年，高盛给油价画出 “上下分界线”，表示油价在今年一季度大幅上涨后，随着地缘政治风险溢价的消退，布油已跌至每桶 80 美元。在此基础上，他们坚持 2024 年油价维持在 75-90 美元的区间。
<h2>75 美元 “下限”：夏季需求旺盛、中美补库、金融需求回归、OPEC“hold” 住底线</h2>
1、美国自驾游旺季来临
针对 75 美元是布油今年的底线价位，高盛写道，数据表明今年美国夏季旅游旺季开局良好，美国航空客流量创下历史新高，7 月航空燃料需求强劲，因此预计 Q3 原油供给缺口或将达到 130 万桶的高位。
2、油价下跌，中美趁机补库
高盛表示当油价下跌时，来自中国和美国战略油储备（SPR）的需求往往会增加。在通常情况下当布油价格跌破每桶 85 美元时，中国会趁此机会进行补货。再加上近期柴油价格跌破亚洲天然气价格，部分运输卡车或将从天然气转向柴油。
关于美国补充战略油储（SPR），上周美国能源部宣布，从 9 月-12 月战略油储将招标 600 万桶原油，这也证实了油价下跌会刺激补库行为。高盛分析称，WTI 每下跌 10 美元，战略油储每月平均补充量提高约 150 万桶。
3、金融需求回归
油价下跌或将有助于目前处于非常低位的投机持仓回归正常水平，金融需求的显著增加或将维持住油价。在 6 个月内，如果原油及相关产品的净管理资金持仓能够恢复到 2022 年以来的平均水平，金融需求将增加 150 万桶/日。
4、OPEC“hold” 住底线
虽然 8 个 OPEC+ 关键成员国逐步退出 “自愿减产” 计划，但是 OPEC+ 已达成初步协议，同意延长其减产政策至 2025 年，这也进一步限制了油价大幅下跌的可能性。
再者，价格下跌会影响石油供给，从而 “反作用于” 油价。高盛表示，油价每下跌 10%，会使得美国原油供给减少约 1%。而且近期油价的下跌，已经造成美元原油钻井数量降至 2022 年 1 月以来的最低水平。
<h2>90 美元 “上限”：OPEC+ 关键成员国退出” 自愿减产 “、库存超预期</h2>
高盛认为，在假设没有地缘政治风险冲击原油供给的情况下，预计今年布油的上限价格是每桶 90 美元。
考虑到 OPEC 已经表明依赖数据的立场，表示一旦市场开始收紧，将从四季度开始逐步退出 “自愿减产” 计划，因此利空油价：
<blockquote>
虽然明确的减产计划进一步降低了价格战全面爆发的可能性，并对油价将在一定区间内趋稳的观点有所支撑，但目前这个区间风险明显偏向下行。
</blockquote>
再加上原油库存也不十分 “配合”。高盛表示，经合组织（OECD）的商业原油库存超出他们的预期。

高盛

考虑到美国夏季需求旺盛、中美补库、金融需求回归、OPEC“hold” 住底线等因素，布油或将在 Q3 升至每桶 86 美元。

高盛给油价 “划线”：“下限 75、上限 90”，第三季度市场将出现 “大缺口”