智通财经 APP 获悉，6 月 25 日，小鹏汽车-W(09868) 董事长何小鹏分享了其在美国加州针对特斯拉 FSD V12.3.6 的版本和 Waymo 的自动驾驶体验。他指出，“在旧金山城区 Waymo 表现更好，而 FSD 在硅谷和高速表现极好，可以达到很高的分数，很多路况处理都很丝滑。” 他还表示，非常感慨 FSD 在数月里有很大的进步，小鹏也会向 FSD 学习他们优秀的功能点和用户体验部分，“我相信 2025 会是完全自动驾驶的 ChatGPT 时刻！” 此前，在 3 月 16 日的中国电动汽车百人会论坛上，小鹏汽车董事长何小鹏预测，高阶智驾的拐点或在 18 个月后来临，这将是小鹏等智驾玩家在淘汰赛中的巨大破局机遇。而如何迎接这个淘汰赛？何小鹏称最重要的是要向行业 “老大哥” 学习，把体系能力、组织能力、经营能力建全。不过他也提出，“按原来的做法打不赢这场战争”。同时，在公司 2024Q1 业绩会，小鹏汽车表示，原先是认为在 2025 年的下半年自动驾驶能力会形成一个极强的刚需，现在在大模型之后，有可能这个时间会提前到明年更早时间。据悉，自 5 月 20 日的 AI Day 起，小鹏汽车已将融合了大模型的 AI 天玑系统，包括智能座舱与智能驾驶能力，全面推送至主力车型。若完全摒弃高精地图的使用，公司预计小鹏汽车的 XNGP 在今年三季度不仅能满足之前大家期望的全国城市行驶需求，更期望达到每条路均可行驶的目标。这将有助于小鹏的自动辅助驾驶技术更有效地向全球推广。在公司智能驾驶的技术架构升级到由端到端大模型驱动后，数据壁垒和数据价值将被显著放大，通过海量的高质量数据训练，XNGP 在复杂的交通场景中，将实现甚至超越大部分平均人类司机的表现。公司计划在 2025 年使城市智驾体验达到当前最高等级高速驾驶的水平，即在一个城市中实现数百公里仅需接管一次的高水平自动驾驶。

小鹏汽车-W

小鹏汽车

小鹏汽车-W 董事长何小鹏分享了他在美国加州对特斯拉 FSD V12.3.6 和 Waymo 自动驾驶的体验。他表示，Waymo 在旧金山城区表现更好，而 FSD 在硅谷和高速公路上表现很好。他认为 2025 年将是完全自动驾驶的时刻。小鹏汽车已将融合了大模型的 AI 天玑系统推送至主力车型，预计在明年之前能满足全国城市行驶需求。

1. 小鹏汽车董事长何小鹏分享了对特斯拉 FSD V12.3.6 版本和 Waymo 自动驾驶体验的看法，认为 FSD 在硅谷和高速表现优秀，而 Waymo 在旧金山城区表现更好。
2. 何小鹏预测高阶智驾拐点或将在 18 个月后到来，将是智驾行业的重大机遇，强调学习行业领先者的体系、组织和经营能力。
3. 小鹏汽车计划在 2025 年实现城市智驾体验达到高水平自动驾驶，通过端到端大模型驱动的技术架构升级，提升数据壁垒和数据价值，以实现超越人类司机表现的目标。
4. 公司已将融合了大模型的 AI 天玑系统推送至主力车型，预计在今年三季度实现全国城市行驶需求，力争每条路均可行驶，以推广自动辅助驾驶技术。
5. 小鹏汽车原先预计在 2025 年下半年形成自动驾驶刚需，但有可能提前到明年更早时间，加速智能驾驶技术的发展和推广。

小鹏汽车-W 何小鹏：2025 会是完全自动驾驶的 ChatGPT 时刻