<p><strong>特斯拉</strong>（TSLA 4.82%）最近再次成为头条新闻。股东最近投票决定恢复首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）有争议的 449 亿美元薪酬计划，此前特拉华州法官驳回了该计划。该投票结果让股东再次关注特斯拉的未来。</p>
<p>马斯克最近雄心勃勃地谈到了未来，他计划将包括全自动驾驶技术（FSD）和人形机器人在内的机会，他认为这些价值数万亿美元。</p>
<p>尽管听起来令人兴奋，但特斯拉最近遇到了困难。其电动汽车（EVs）的销售下滑，股价已从最高点下跌了 55%。</p>
<p>投资者面临着在特斯拉当前状况与未来潜力之间取得平衡的困境。然而，特斯拉在人工智能（AI）领域的最新大胆举措是迈向光明未来的重要一步，尽管公司的电动汽车销售放缓，但这也使得股票在今天成为一个买入的选择。</p>
<h2>要么玩赢，要么不玩</h2>
<p>马斯克在 X 上表示，特斯拉正在建造一个人工智能超级集群，一旦完成，可能会成为世界上最大的。马斯克表示，特斯拉的目标是建造一个能够吸引超过 500 兆瓦（MW）电力的设施。（当然，兆瓦并不是计算能力的直接衡量标准——但在大型数据中心的情况下，它们可以提供的电量将限制同时运行的处理器和机器数量的上限。根据 Analytics Vidhya 的 2024 年报告，500 兆瓦将使特斯拉的超级集群成为世界上最大的数据中心之一。）马斯克表示，其处理硬件将大致均分为特斯拉自己的 AI 硬件和来自 <strong>英伟达</strong> 等第三方芯片。</p>
<p>今年的功率和冷却规模约为 130 兆瓦，但将在接下来的 18 个月内增加到超过 500 兆瓦。</p>
<p>目标是约一半特斯拉 AI 硬件，一半英伟达/其他。</p>
<p>要么玩赢，要么不玩。</p>
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<p>-- 马斯克（@elonmusk）2024 年 6 月 20 日</p>
</blockquote>
<p>马斯克过去曾做出大胆声明，特别是在新产品发布的时间表方面。许多发布活动的实现时间比他最初预期的时间更长。</p>
<p>然而，即使对上述时间表持保留态度，建造这个超级集群也是非常有意义的。全自动驾驶技术和特斯拉人形机器人都需要 AI 技术来解释周围环境并做出智能反应。特斯拉的 FSD 技术在第 12 版中取得了巨大进展，利用了由英伟达硬件提供动力的神经网络，而不是编码编程。</p>
<p>这显示了拥有足够的计算能力来支持这些要求严格的应用程序的影响。如果特斯拉要实现其全自动驾驶技术和人形机器人的雄心，它将需要大量的计算能力，因此建造这个设施是朝着正确方向迈出的重要一步。</p>
<h2>电动汽车周期下行</h2>
<p>投资者不应陷入潜力的幻想中。现实是，特斯拉今天的财务健康状况取决于其销售电动汽车，而业务并不乐观。尽管降价已经削弱了其利润率，但其收入增长已经停滞。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://media.ycharts.com/charts/971540aa643783c23e3ebe3762107b0f.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://media.ycharts.com/charts/971540aa643783c23e3ebe3762107b0f.png"/></p>
<p>TSLA 营收（TTM）数据来源：YCharts。</p>
<p>看到特斯拉的电动汽车销售下滑可能会让股东感到不安，但这种时期是常有的。特斯拉，像大多数周期性企业一样，对经济敏感。当资金紧张时，人们很难在大件商品上花费。如今，美国家庭储蓄率接近十年低点，美联储对联邦基金利率的加息反过来推高了普通汽车贷款的利率至 9.5%。</p>
<p>幸运的是，长期的电动汽车普及预测显示随着时间的推移会健康扩张。此外，与大多数竞争对手相比，特斯拉是一个财务巨头，因此经济衰退实际上可能对其有利。电动汽车初创公司 <strong>Fisker</strong> 几天前申请破产。随着消费者财务状况的恢复，特斯拉的增长可能会再次加速。到那时，谁知道这些困难时期会削弱竞争对手多少。</p>
<h2>现在买入，但密切关注发展</h2>
<p>特斯拉的电动汽车销售下滑似乎并未引起分析师的关注。共识估计是公司未来三到五年内的盈利将平均增长 22%。特斯拉一直备受争议，但购买该股票可能意味着您相信马斯克将继续为股东创造价值。毕竟，自 2008 年公司上市以来，该股票已经远远超过了整个市场。</p>
<p>特斯拉以超过其 2024 年预估收益的 74 倍交易，很难说它是 “便宜” 的，但周期性股票在其周期下行期间总是看起来昂贵。尽管过去波动较大，但事实是，这只股票很少跌超过其高点的 50%。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://media.ycharts.com/charts/d79b8274bb774df12f9b0ff37891ce4e.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://media.ycharts.com/charts/d79b8274bb774df12f9b0ff37891ce4e.png"/></p>
<p>TSLA 数据来源：YCharts。</p>
<p>相信特斯拉的创新能力和其将其变现的能力的投资者应考虑今天购买股票。其在人工智能方面的进展和超级集群计划可能会让华尔街重新支持，即使其电动汽车业务下滑。尽管如此，不要鲁莽行事。考虑使用分批定投策略建立头寸。如果股价很快反弹，您会很高兴自己现在购买了一些股票，但如果特斯拉的电动汽车销售低迷继续拖累股价，您仍然可以在更好的价格上增加持股。</p>

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

特斯拉

<p>特斯拉在人工智能领域迈出重要一步，计划建设全球最大的人工智能超级集群。尽管电动汽车销量出现下滑，投资者应考虑购买特斯拉股票，因为公司未来的潜力很有前景。建设超级集群是特斯拉在全自动驾驶技术和人形机器人领域雄心壮志的重要一步。然而，密切关注电动汽车市场的发展情况至关重要</p>

<p><strong>Tesla</strong>(TSLA 4.82%) has been making headlines again lately. Shareholders recently voted to reinstate CEO Elon Musk's controversial $44.9 billion pay package after a Delaware judge struck it down. The outcome of that vote has shareholders focused again on Tesla's future.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong>（TSLA 4.82%）最近再次成为头条新闻。股东最近投票决定恢复首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）有争议的 449 亿美元薪酬计划，此前特拉华州法官驳回了该计划。该投票结果让股东再次关注特斯拉的未来。</p>
</div><p>Musk recently spoke ambitiously about that future, which he intends to include full self-driving technology (FSD) and humanoid robotics -- opportunities he believes are worth trillions of dollars.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克最近雄心勃勃地谈到了未来，他计划将包括全自动驾驶技术（FSD）和人形机器人在内的机会，他认为这些价值数万亿美元。</p>
</div><p>As exciting as that sounds, Tesla has struggled recently. Sales of its electric vehicles (EVs) are slumping, and the stock has fallen 55% from its peak.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管听起来令人兴奋，但特斯拉最近遇到了困难。其电动汽车（EVs）的销售下滑，股价已从最高点下跌了 55%。</p>
</div><p>Investors face the dilemma of balancing Tesla's current state against its future potential. However, Tesla's latest bold move in artificial intelligence (AI) is a major step toward that bright future and arguably makes the stock a buy today despite the company's slowing EV sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>投资者面临着在特斯拉当前状况与未来潜力之间取得平衡的困境。然而，特斯拉在人工智能（AI）领域的最新大胆举措是迈向光明未来的重要一步，尽管公司的电动汽车销售放缓，但这也使得股票在今天成为一个买入的选择。</p>
</div><h2>Play to win, or don't play at all</h2>
<div class="lb-trans"><h2>要么玩赢，要么不玩</h2>
</div><p>Musk said on X that Tesla is building an AI supercluster that, once complete, could be the world's largest. Musk said Tesla is aiming for a facility that can draw more than 500 megawatts (MW) of power. (Megawatts, of course, are not a direct measure of computing power -- but in the case of big data centers, the amount of electricity they can pull is what sets the upper limit on how many processors and machines they can have running simultaneously. And 500 MW would make Tesla's supercluster one of the world's biggest data centers, according to a 2024 report from Analytics Vidhya.) Musk says its processing hardware will be split roughly evenly between Tesla's own AI hardware and third-party chips from <strong>Nvidia</strong> and others.</p>
<blockquote>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><p>马斯克在 X 上表示，特斯拉正在建造一个人工智能超级集群，一旦完成，可能会成为世界上最大的。马斯克表示，特斯拉的目标是建造一个能够吸引超过 500 兆瓦（MW）电力的设施。（当然，兆瓦并不是计算能力的直接衡量标准——但在大型数据中心的情况下，它们可以提供的电量将限制同时运行的处理器和机器数量的上限。根据 Analytics Vidhya 的 2024 年报告，500 兆瓦将使特斯拉的超级集群成为世界上最大的数据中心之一。）马斯克表示，其处理硬件将大致均分为特斯拉自己的 AI 硬件和来自 <strong>英伟达</strong> 等第三方芯片。</p>
</div><p>Sizing for ~130MW of power &amp; cooling this year, but will increase to &gt;500MW over next 18 months or so.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年的功率和冷却规模约为 130 兆瓦，但将在接下来的 18 个月内增加到超过 500 兆瓦。</p>
</div><p>Aiming for about half Tesla AI hardware, half Nvidia/other.</p>
<div class="lb-trans"><p>目标是约一半特斯拉 AI 硬件，一半英伟达/其他。</p>
</div><p>Play to win or don't play at all.</p>
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<p>-- Elon Musk (@elonmusk) June 20, 2024</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><p>要么玩赢，要么不玩。</p>
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<p>-- 马斯克（@elonmusk）2024 年 6 月 20 日</p>
</blockquote>
</div><p>Musk has made bold claims in the past, especially in terms of the timeline for new product releases. Many releases have taken longer to come to fruition than what he originally anticipated.</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克过去曾做出大胆声明，特别是在新产品发布的时间表方面。许多发布活动的实现时间比他最初预期的时间更长。</p>
</div><p>Still, building this supercluster makes a lot of sense even if one were to take the above timeline with a grain of salt. Both full self-driving technology and Tesla humanoid robotics will require AI technology to interpret surroundings and react intelligently. Tesla's FSD technology progressed immensely with version 12, which utilizes neural nets powered by Nvidia hardware versus coded programming.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，即使对上述时间表持保留态度，建造这个超级集群也是非常有意义的。全自动驾驶技术和特斯拉人形机器人都需要 AI 技术来解释周围环境并做出智能反应。特斯拉的 FSD 技术在第 12 版中取得了巨大进展，利用了由英伟达硬件提供动力的神经网络，而不是编码编程。</p>
</div><p>That shows the impact of having sufficient computing power to undergird these demanding applications. If Tesla is ever to deliver on its FSD and humanoid robotics ambitions, it will need a lot of computing power, so constructing this facility is a significant step in the right direction.</p>
<div class="lb-trans"><p>这显示了拥有足够的计算能力来支持这些要求严格的应用程序的影响。如果特斯拉要实现其全自动驾驶技术和人形机器人的雄心，它将需要大量的计算能力，因此建造这个设施是朝着正确方向迈出的重要一步。</p>
</div><h2>Electric vehicle downcycle</h2>
<div class="lb-trans"><h2>电动汽车周期下行</h2>
</div><p>Investors should avoid getting lost in the clouds of potential. The reality is that Tesla's financial health today depends on it selling EVs, and business isn't great. Its revenue growth has stalled out despite price cuts that have cut into its profit margins.</p>
<div class="lb-trans"><p>投资者不应陷入潜力的幻想中。现实是，特斯拉今天的财务健康状况取决于其销售电动汽车，而业务并不乐观。尽管降价已经削弱了其利润率，但其收入增长已经停滞。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://media.ycharts.com/charts/971540aa643783c23e3ebe3762107b0f.png" alt="" original-src="https://media.ycharts.com/charts/971540aa643783c23e3ebe3762107b0f.png"/></p>
<p>TSLA Revenue (TTM) data by YCharts.</p>
<div class="lb-trans"><p>TSLA 营收（TTM）数据来源：YCharts。</p>
</div><p>Seeing Tesla's EV sales slide may be unnerving for shareholders, but such periods come with the territory. Tesla, like most cyclical businesses, is sensitive to the economy. Vehicles are big-ticket items that people are less able to spend on when money is tighter. Today, the household savings rate in America is near a decade low, and the Fed's hikes to the federal funds rate have in turn helped push the interest rate on the average auto loan to 9.5%.</p>
<div class="lb-trans"><p>看到特斯拉的电动汽车销售下滑可能会让股东感到不安，但这种时期是常有的。特斯拉，像大多数周期性企业一样，对经济敏感。当资金紧张时，人们很难在大件商品上花费。如今，美国家庭储蓄率接近十年低点，美联储对联邦基金利率的加息反过来推高了普通汽车贷款的利率至 9.5%。</p>
</div><p>Fortunately, the long-term forecast for EV adoption points to healthy expansion over time. Additionally, Tesla is a financial juggernaut compared to most of its competitors, so a downturn could actually work to its advantage. EV start-up <strong>Fisker</strong> filed for bankruptcy just days ago. Tesla's growth may pick up again over time as consumer financials recover. By then, who knows how much these tough times will have weakened competitors.</p>
<div class="lb-trans"><p>幸运的是，长期的电动汽车普及预测显示随着时间的推移会健康扩张。此外，与大多数竞争对手相比，特斯拉是一个财务巨头，因此经济衰退实际上可能对其有利。电动汽车初创公司 <strong>Fisker</strong> 几天前申请破产。随着消费者财务状况的恢复，特斯拉的增长可能会再次加速。到那时，谁知道这些困难时期会削弱竞争对手多少。</p>
</div><h2>Buy now, but watch developments closely</h2>
<div class="lb-trans"><h2>现在买入，但密切关注发展</h2>
</div><p>Tesla's EV sales slump doesn't seem to be of concern to analysts. The consensus estimate is for the company to grow its earnings by an average of 22% over the next three to five years. Tesla is notoriously polarizing, but buying the stock likely means you believe that Musk will continue creating value for shareholders. After all, the stock has obliterated the broader market since the company went public back in 2008.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的电动汽车销售下滑似乎并未引起分析师的关注。共识估计是公司未来三到五年内的盈利将平均增长 22%。特斯拉一直备受争议，但购买该股票可能意味着您相信马斯克将继续为股东创造价值。毕竟，自 2008 年公司上市以来，该股票已经远远超过了整个市场。</p>
</div><p>It's hard to call Tesla &#34;cheap&#34; trading at more than 74 times its estimated 2024 earnings, but cyclical stocks always look expensive during the falling parts of their cycles. Even with its volatile past, the reality is that this stock rarely drops more than 50% from its high.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉以超过其 2024 年预估收益的 74 倍交易，很难说它是 “便宜” 的，但周期性股票在其周期下行期间总是看起来昂贵。尽管过去波动较大，但事实是，这只股票很少跌超过其高点的 50%。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://media.ycharts.com/charts/d79b8274bb774df12f9b0ff37891ce4e.png" alt="" original-src="https://media.ycharts.com/charts/d79b8274bb774df12f9b0ff37891ce4e.png"/></p>
<p>TSLA data by YCharts.</p>
<div class="lb-trans"><p>TSLA 数据来源：YCharts。</p>
</div><p>Investors who believe in Tesla's capacity for innovation and its ability to monetize it should consider buying shares today. Its progress with AI and its supercluster plans could easily get Wall Street back on board even as its EV business slumps. That said, don't be reckless. Consider building your position using a dollar-cost averaging strategy. You'll be glad you bought some now if shares snap back sooner, but you'll still be in a position to add to your stake at better prices if Tesla's EV slump continues to drag on shares.</p>
<div class="lb-trans"><p>相信特斯拉的创新能力和其将其变现的能力的投资者应考虑今天购买股票。其在人工智能方面的进展和超级集群计划可能会让华尔街重新支持，即使其电动汽车业务下滑。尽管如此，不要鲁莽行事。考虑使用分批定投策略建立头寸。如果股价很快反弹，您会很高兴自己现在购买了一些股票，但如果特斯拉的电动汽车销售低迷继续拖累股价，您仍然可以在更好的价格上增加持股。</p>
</div>

Tesla Is Making Big Moves in the Artificial Intelligence (AI) Sector. Here's Why Investors Should Buy Now Before It's Too Late.

- 特斯拉最近再次成为头条。股东最近投票决定恢复首席执行官埃隆·马斯克有争议的 449 亿美元薪酬计划，此前特拉华州法官驳回了该计划。投票结果让股东再次关注特斯拉的未来。
- 马斯克最近雄心勃勃地谈到未来，计划包括全自动驾驶技术（FSD）和人形机器人，他认为这些机会价值数万亿美元。尽管听起来令人兴奋，但特斯拉最近遇到困难。其电动汽车销量下滑，股价从最高点下跌了 55%。投资者面临着在特斯拉当前状况和未来潜力之间取舍的困境。
- 然而，特斯拉在人工智能（AI）领域的最新大胆举措是通往光明未来的重要一步，尽管公司的电动汽车销售放缓。马斯克表示，特斯拉正在建造一个 AI 超级集群，一旦完成，可能成为世界上最大的集群之一。这一举措对于特斯拉未来的全自动驾驶技术和人形机器人计划至关重要。

特斯拉在人工智能（AI）领域正在采取重大行动。以下是投资者应该在为时已晚之前购买的原因