<p>最近一份来自中国的报告表明，特斯拉计划开始大规模生产其备受期待的 4680 电池的完整版本，该电池最初是在 2020 年 9 月的电池日活动中首次亮相的。据称，4680 电池的完整版本将采用特斯拉的干电极工艺生产。</p>
<p>援引知情人士的话，中国媒体《LatePost》指出，特斯拉计划在年底之前大规模生产并安装带有干电极的 4680 电池到消费车辆中。根据该报道，这一即将推出的 4680 电池版本将是电池的完整演进。</p>
<p>《LatePost》的消息来源称，Cybertruck 中的 4680 电池目前采用成本较低的负极和成本较高的正极。据称，这是因为 Cybertruck 当前的 4680 电池中，负极采用了特斯拉的干电极工艺生产，而电池的正极则是从 LG 等供应商购买，因此采用了更传统的湿电极工艺生产。</p>
<p>特斯拉，4680 电池&#34;完整型&#34; 开发最后决战</p>
<p>摘要：</p>
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<li>特斯拉计划在今年年底之前开始大规模生产完全采用干电极工艺的 4680 电池。这将是 4680 电池的&#34;完整型&#34;版本。</li>
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<li>目前特斯拉的 4680 电池仅使用干电极制造负极，而正极仍然采用传统的… https://t.co/t4CBOK5jyw pic.twitter.com/Pp6TZjfqNc</li>
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<p>— Oh Hahm Ma *⃣ (@ohmahahm) 2024 年 7 月 17 日</p>
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<p>据《LatePost》指出，目前干法制造的正极是 4680 电池中最困难的部分。正极也是目前电池本身成本中占比最高的组件，超过了电池总成本的 35%。</p>
<p>据报道，特斯拉已经完成了 4680 电池干法制造的正极设计，这是迈向电池大规模生产的一个重要步骤。据《LatePost》的一位消息人士称，掌握干电极工艺可能会给特斯拉带来一些严重的动力。&#34;一旦干电极被开发出来，它们可以改变特斯拉，&#34;《LatePost》的消息来源称。</p>
<p>特斯拉已经在 Cybertruck 上使用了 4680 电池，尽管目前电池的产量据称仅足够每周生产约 1000 辆全电动皮卡。特斯拉 Cybertruck 也将成为完整版本 4680 电池的受益者。一旦优化 4680 电池的产量，如果干电极电池也被推广到公司的其他车辆，那将不足为奇。</p>
<p>欢迎通过 simon@teslarati.com 给我们发送新闻提示。</p>
<p>这篇文章最初发布在 TESLARATI 上，标题为《特斯拉计划在 2024 年底前发货干电极 4680 电池：报告》。</p>

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特斯拉

<p>据报道，特斯拉计划于 2024 年底开始大规模生产备受期待的 4680 电池单体。这些电池将采用特斯拉的干式电极工艺进行生产。该公司已经完成了干法正极的设计，这是电池生产的关键步骤。一旦优化完成，干式电极电池可能会推广到其他特斯拉车型中</p>

<p>A recent report from China has suggested that Tesla is planning to start the mass production of the complete version of its long-awaited and highly-anticipated 4680 battery, which was initially unveiled in September 2020 during Battery Day. The complete version of the 4680 cells will reportedly be produced using Tesla’s dry electrode process.</p>
<div class="lb-trans"><p>最近一份来自中国的报告表明，特斯拉计划开始大规模生产其备受期待的 4680 电池的完整版本，该电池最初是在 2020 年 9 月的电池日活动中首次亮相的。据称，4680 电池的完整版本将采用特斯拉的干电极工艺生产。</p>
</div><p>Citing people reportedly familiar with the matter, Chinese publication <em>LatePost</em> noted that Tesla is planning to mass produce and install 4680 cells with dry electrodes to consumer vehicles before the end of the year. As per the publication, this upcoming version of the 4680 cell would be the battery’s complete iteration.</p>
<div class="lb-trans"><p>援引知情人士的话，中国媒体《LatePost》指出，特斯拉计划在年底之前大规模生产并安装带有干电极的 4680 电池到消费车辆中。根据该报道，这一即将推出的 4680 电池版本将是电池的完整演进。</p>
</div><p><em>LatePost</em>‘s sources claimed that the 4680 cells in the Cybertruck today feature a lower-cost negative electrode and a more costly positive electrode. This is reportedly because the negative electrode in the Cybertruck’s current 4680 cells is produced using Tesla’s dry electrode process, but the batteries’ positive electrode is purchased from suppliers like LG and thus produced using more conventional wet electrode processes.</p>
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<div class="lb-trans"><p>《LatePost》的消息来源称，Cybertruck 中的 4680 电池目前采用成本较低的负极和成本较高的正极。据称，这是因为 Cybertruck 当前的 4680 电池中，负极采用了特斯拉的干电极工艺生产，而电池的正极则是从 LG 等供应商购买，因此采用了更传统的湿电极工艺生产。</p>
</div><p>테슬라， 4680 배터리 &#34;완성형&#34; 개발 마지막 승부수</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉，4680 电池&#34;完整型&#34; 开发最后决战</p>
</div><p>요약：</p>
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<p>1. 테슬라는 올해 말까지 완전 건식 전극 방식의 4680 배터리 양산을 계획하고 있습니다. 이는 4680 배터리의 &#34;완성형&#34; 버전이 될 것입니다。</p>
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<div class="lb-trans"><p>摘要：</p>
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<li>特斯拉计划在今年年底之前开始大规模生产完全采用干电极工艺的 4680 电池。这将是 4680 电池的&#34;完整型&#34;版本。</li>
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</div><p>2. 현재 테슬라의 4680 배터리는 음극만 건식 전극을 사용하고 있으며， 양극는 여전히 전통적인… https://t.co/t4CBOK5jyw pic.twitter.com/Pp6TZjfqNc</p>
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<p>— Oh Hahm Ma *⃣ (@ohmahahm) July 17, 2024</p>
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<div class="lb-trans"><ol>
<li>目前特斯拉的 4680 电池仅使用干电极制造负极，而正极仍然采用传统的… https://t.co/t4CBOK5jyw pic.twitter.com/Pp6TZjfqNc</li>
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<p>— Oh Hahm Ma *⃣ (@ohmahahm) 2024 年 7 月 17 日</p>
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</div><p>The dry-process positive electrode is reportedly the most difficult part of the 4680 batteries for now, <em>LatePost</em> noted. The positive electrode is also the component that reportedly has the highest cost share in the batteries themselves for now, exceeding 35% of the cells’ overall cost.</p>
<div class="lb-trans"><p>据《LatePost》指出，目前干法制造的正极是 4680 电池中最困难的部分。正极也是目前电池本身成本中占比最高的组件，超过了电池总成本的 35%。</p>
</div><p>Tesla has reportedly finalized the design of the 4680 cells’ dry-process positive electrode, which is a notable step towards the mass production of the batteries’. One of the publication’s sources, who is reportedly a Tesla insider, noted that mastering dry electrode processes could give Tesla some serious momentum. “Once dry electrodes are developed, they can change Tesla,” <em>LatePost</em>‘s source claimed.</p>
<div class="lb-trans"><p>据报道，特斯拉已经完成了 4680 电池干法制造的正极设计，这是迈向电池大规模生产的一个重要步骤。据《LatePost》的一位消息人士称，掌握干电极工艺可能会给特斯拉带来一些严重的动力。&#34;一旦干电极被开发出来，它们可以改变特斯拉，&#34;《LatePost》的消息来源称。</p>
</div><p>Tesla already uses 4680 cells for the Cybertruck, though the output of the batteries for now is reportedly enough for just about 1,000 units of the all-electric pickup truck per week. The Tesla Cybertruck will reportedly be the recipient of the complete version of the 4680 battery cell as well. Once the output of the 4680 cells are optimized, it would not be surprising if the dry electrode batteries also get rolled out to the company’s other vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉已经在 Cybertruck 上使用了 4680 电池，尽管目前电池的产量据称仅足够每周生产约 1000 辆全电动皮卡。特斯拉 Cybertruck 也将成为完整版本 4680 电池的受益者。一旦优化 4680 电池的产量，如果干电极电池也被推广到公司的其他车辆，那将不足为奇。</p>
</div><p><em>Don’t hesitate to contact us with news tips. Just send a message to simon@teslarati.com to give us a heads up.</em></p>
<div class="lb-trans"><p>欢迎通过 simon@teslarati.com 给我们发送新闻提示。</p>
</div><p>The post Tesla planning to ship dry electrode 4680 battery cells by end of 2024: report appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>这篇文章最初发布在 TESLARATI 上，标题为《特斯拉计划在 2024 年底前发货干电极 4680 电池：报告》。</p>
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Tesla planning to ship dry electrode 4680 battery cells by end of 2024: report

- 特斯拉计划在 2024 年底前开始出货干电极 4680 电池。
- 4680 电池的干法正极是目前最困难的部分，成本占比超过 35%。
- 完整版的 4680 电池将首先用于特斯拉 Cybertruck，未来可能推广到其他车型。

报告称，特斯拉计划在 2024 年底前出货干电极 4680 电池单元