特斯拉在最近发布的车主满意度调查中落后了一些点，而 Rivian、保时捷和捷豹等其他品牌则跻身指数的前几位。
J.D. Power 上周发布了其 2024 年美国汽车性能、执行和布局（APEAL）研究报告，该报告衡量了车主在拥有车辆 90 天后的满意度。该指数调查了 99,144 名 2024 年款车辆的车主的回应，指出主流品牌的满意度已经从过去几年不受消费者青睐有所提高。
特斯拉在评估中获得了 870 分的总体得分，较 2023 年的 APEAL 研究中的 878 分下降。与此同时，保时捷、宝马、道奇、兰博基尼等原始设备制造商的得分年度增长。
主要汽车媒体表示，特斯拉不再仅仅是一家豪华品牌
J.D. Power 汽车基准评估高级主任弗兰克·汉利指出：“传统制造商已经倾听了客户的声音。他们推出了更符合客户需求的增强型车辆，包括改进的内部存储空间和更高质量的材料，以及确保功能易于使用。
对于电动汽车，传统制造商最近推出的车型在车主对其新车的情感依恋和兴奋程度方面超过了长期领先的特斯拉。
J.D. Power 还指出，该研究从 2023 年 7 月至 2024 年 5 月进行，基于从 2023 年 4 月至 2024 年 2 月注册的车辆。APEAL 研究已经进行到第 29 年，2024 年的报告要求车主考虑他们对 37 个单独车辆因素的满意度。
信息娱乐系统在所有评估类别中排名最低，平均得分为 823，尽管这一数字仍比去年提高了 5 个点。使用 Android Auto 或 Apple CarPlay 的车辆通常排名更高，平均得分分别为 832 和 840。
尽管 Rivian 和特斯拉在整体评估中得分较高，但由于这些汽车制造商和 Polestar 未获奖，因为这些品牌未达到研究奖励标准。
J.D. Power 在奖项包含标准上写道：“在任何给定奖项领域，必须有至少三款车型占市场销量的 80％，或者有四款车型占市场销量的 67％，才能颁发奖项。”“在小型车、中型豪华车、大型车、大型豪华车、紧凑型运动车和中型运动车等领域，这些标准未被满足，因此未颁发奖项。”
<h3>J.D. Power 2024 年 APEAL 研究中排名最高的车辆品牌</h3>
车主满意度前 10 名的豪华品牌
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Rivian (900)*
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保时捷 (891)
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捷豹 (886)
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<li>
路虎 (882)
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<li>
宝马 (881)
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<li>
奔驰 (876)
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林肯 (874)
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<li>
Genesis (873)
</li>
<li>
特斯拉 (870)*
豪华车段平均值 (870)
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<li>
凯迪拉克 (868)
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车主满意度前 10 名的大众市场品牌
<ol>
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MINI (858)
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道奇 (854)
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起亚 (853)
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现代 (846)
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<li>
GMC (845)
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大众 (844)
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别克 (842)
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雪佛兰 (841)
大众市场段平均值 (838)
</li>
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克莱斯勒 (837)
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本田 (836)
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* 这些品牌未达到 APEAL 研究奖项的标准，这意味着它们不符合 J.D. Power 的排名资格。
<h3>J.D. Power 最近的其他评估</h3>
上个月，特斯拉、Rivian 和 Polestar 在 2024 年 J.D. Power 初始质量研究中排名较低，因为据报道许多电池电动汽车需要更多维修，部分原因是包含了更新技术。
今年 5 月，J.D. Power 将特斯拉的移动应用程序评为多家汽车制造商中最佳，仅次于奔驰、宝马和 Genesis。该公司还在今年早些时候表示，奔驰和特斯拉拥有行业最佳网站。
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2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

特斯拉

特斯拉在 J.D. Power 车主满意度调查中落后于其他品牌，如 Rivian、保时捷和捷豹排名更高。该调查衡量了车主在拥有车辆 90 天后的满意度。特斯拉的得分较去年下降，而其他品牌的得分则有所提高。该调查还指出，主流品牌的满意度评分有所提升。这则消息属于与商业相关的信息

Tesla has fallen behind a few points on a recently published owner satisfaction study, with others such as Rivian, Porsche, and Jaguar landing some of the index’s top spots.
<div class="lb-trans">特斯拉在最近发布的车主满意度调查中落后了一些点，而 Rivian、保时捷和捷豹等其他品牌则跻身指数的前几位。
</div>J.D. Power published its 2024 U.S. Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Study last week, which measured owner satisfaction with their vehicles after 90 days of ownership. The index looked at responses from 99,144 owners of 2024 model year vehicles, noting that satisfaction for mainstream brands has increased from not resonating well with consumers in past years.
<div class="lb-trans">J.D. Power 上周发布了其 2024 年美国汽车性能、执行和布局（APEAL）研究报告，该报告衡量了车主在拥有车辆 90 天后的满意度。该指数调查了 99,144 名 2024 年款车辆的车主的回应，指出主流品牌的满意度已经从过去几年不受消费者青睐有所提高。
</div>Tesla had an overall score of 870 in the evaluation, dropping from its 878 score in the 2023 APEAL Study. Meanwhile, OEMs like Porsche, BMW, Dodge, Ram, and several others saw their scores jump year over year.
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</blockquote>
<div class="lb-trans">特斯拉在评估中获得了 870 分的总体得分，较 2023 年的 APEAL 研究中的 878 分下降。与此同时，保时捷、宝马、道奇、兰博基尼等原始设备制造商的得分年度增长。
</div>Tesla is no longer just a luxury brand, says major auto outlet
<div class="lb-trans">主要汽车媒体表示，特斯拉不再仅仅是一家豪华品牌
</div>“Traditional manufacturers have listened to the Voice of the Customer,” notes J.D. Power Senior Director of Auto Benchmarking Frank Hanley. “They’re launching enhanced vehicles that are more in line with what customers want, including improved interior storage and higher quality materials, as well as ensuring features have ease of use.
<div class="lb-trans">J.D. Power 汽车基准评估高级主任弗兰克·汉利指出：“传统制造商已经倾听了客户的声音。他们推出了更符合客户需求的增强型车辆，包括改进的内部存储空间和更高质量的材料，以及确保功能易于使用。
</div>“For BEVs, recent launches from traditional manufacturers have surpassed perennial leader Tesla when it comes to owners’ level of emotional attachment and excitement with their new vehicle.”
<div class="lb-trans">对于电动汽车，传统制造商最近推出的车型在车主对其新车的情感依恋和兴奋程度方面超过了长期领先的特斯拉。
</div>J.D. Power also notes that the study took place from July 2023 through May 2024, based on vehicles registered from April 2023 through February 2024. The APEAL is now in its 29th year with the 2024 publication, requesting that vehicle owners consider their satisfaction with 37 separate vehicle factors.
<div class="lb-trans">J.D. Power 还指出，该研究从 2023 年 7 月至 2024 年 5 月进行，基于从 2023 年 4 月至 2024 年 2 月注册的车辆。APEAL 研究已经进行到第 29 年，2024 年的报告要求车主考虑他们对 37 个单独车辆因素的满意度。
</div>Infotainment systems were the lowest-ranking across all the categories evaluated with an average of 823, though the figure still marked a 5-point improvement from last year. Vehicles using Android Auto or Apple CarPlay generally ranked better, with averages of 832 and 840, respectively.
<div class="lb-trans">信息娱乐系统在所有评估类别中排名最低，平均得分为 823，尽管这一数字仍比去年提高了 5 个点。使用 Android Auto 或 Apple CarPlay 的车辆通常排名更高，平均得分分别为 832 和 840。
</div>Despite Rivian and Tesla gaining high scores on the overall evaluation, these automakers and Polestar were not awarded, due to the brands not meeting study award criteria.
<div class="lb-trans">尽管 Rivian 和特斯拉在整体评估中得分较高，但由于这些汽车制造商和 Polestar 未获奖，因为这些品牌未达到研究奖励标准。
</div>“There must be at least three models with 80 percent of market sales or four models with 67 percent of the market sales in any given award segment for an award to be presented,” J.D. Power writes on the criteria for inclusion in the awards. “In the Small Car, Midsize Premium Car, Large Car, Large Premium Car, Compact Sporty Car and Midsize Sporty Car segments, these criteria were not met, thus no awards have been issued.”
<div class="lb-trans">J.D. Power 在奖项包含标准上写道：“在任何给定奖项领域，必须有至少三款车型占市场销量的 80％，或者有四款车型占市场销量的 67％，才能颁发奖项。”“在小型车、中型豪华车、大型车、大型豪华车、紧凑型运动车和中型运动车等领域，这些标准未被满足，因此未颁发奖项。”
</div><h3>J.D. Power’s top-ranked vehicle brands in the 2024 APEAL Study</h3>
<div class="lb-trans"><h3>J.D. Power 2024 年 APEAL 研究中排名最高的车辆品牌</h3>
</div>Top 10 premium brands for owner satisfaction
<ol>
<li>
Rivian (900)*
</li>
<li>
Porsche (891)
</li>
<li>
Jaguar (886)
</li>
<li>
Land Rover (882)
</li>
<li>
BMW (881)
</li>
<li>
Mercedes-Benz (876)
</li>
<li>
Lincoln (874)
</li>
<li>
Genesis (873)
</li>
<li>
Tesla (870)*
premium segment average (870)
</li>
<li>
Cadillac (868)
</li>
</ol>
<div class="lb-trans">车主满意度前 10 名的豪华品牌
<ol>
<li>
Rivian (900)*
</li>
<li>
保时捷 (891)
</li>
<li>
捷豹 (886)
</li>
<li>
路虎 (882)
</li>
<li>
宝马 (881)
</li>
<li>
奔驰 (876)
</li>
<li>
林肯 (874)
</li>
<li>
Genesis (873)
</li>
<li>
特斯拉 (870)*
豪华车段平均值 (870)
</li>
<li>
凯迪拉克 (868)
</li>
</ol>
</div>Top 10 mass-market brands for owner satisfaction
<ol>
<li>
MINI (858)
</li>
<li>
Ram(854)
</li>
<li>
Kia (853)
</li>
<li>
Hyundai (846)
</li>
<li>
GMC (845)
</li>
<li>
Volkswagen (844)
</li>
<li>
Buick (842)
</li>
<li>
Chevrolet (841)
mass-market segment average (838)
</li>
<li>
Dodge (837)
</li>
<li>
Honda (836)
</li>
</ol>
<div class="lb-trans">车主满意度前 10 名的大众市场品牌
<ol>
<li>
MINI (858)
</li>
<li>
道奇 (854)
</li>
<li>
起亚 (853)
</li>
<li>
现代 (846)
</li>
<li>
GMC (845)
</li>
<li>
大众 (844)
</li>
<li>
别克 (842)
</li>
<li>
雪佛兰 (841)
大众市场段平均值 (838)
</li>
<li>
克莱斯勒 (837)
</li>
<li>
本田 (836)
</li>
</ol>
</div>*These brands did not meet the criteria for the APEAL Study’s awards, meaning that they were not rank-eligible, according to J.D. Power.
<div class="lb-trans">* 这些品牌未达到 APEAL 研究奖项的标准，这意味着它们不符合 J.D. Power 的排名资格。
</div><h3>Other recent assessments from J.D. Power</h3>
<div class="lb-trans"><h3>J.D. Power 最近的其他评估</h3>
</div>Last month, Tesla, Rivian, and Polestar were given low ranks in the J.D. Power Initial Quality Study for 2024, as many battery-electric vehicles (BEVs) were reportedly found to require more repairs, in part due to including newer technology.
<div class="lb-trans">上个月，特斯拉、Rivian 和 Polestar 在 2024 年 J.D. Power 初始质量研究中排名较低，因为据报道许多电池电动汽车需要更多维修，部分原因是包含了更新技术。
</div>In May, J.D. Power ranked Tesla’s mobile app the best among several automakers, just ahead of Mercedes, BMW, and Genesis. The firm also said earlier this year that Mercedes-Benz and Tesla have the best websites in the industry.
<div class="lb-trans">今年 5 月，J.D. Power 将特斯拉的移动应用程序评为多家汽车制造商中最佳，仅次于奔驰、宝马和 Genesis。该公司还在今年早些时候表示，奔驰和特斯拉拥有行业最佳网站。
</div>RELATED:
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</div>What are your thoughts? Let me know at zach@teslarati.com , find me on X at @zacharyvisconti , or send us tips at tips@teslarati.com .
<div class="lb-trans">你有什么想法？请通过 zach@teslarati.com 告诉我，在 X 上找到我 @zacharyvisconti ，或者通过 tips@teslarati.com _向我们提供建议。
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Tesla falls behind in J.D. Power owner satisfaction study

- 特斯拉在最近发布的车主满意度研究中落后了几个点，而 Rivian、保时捷和捷豹等其他品牌则跻身指数的前几位。
- J.D. Power 上周发布了其 2024 年美国汽车性能、执行和布局（APEAL）研究，该研究衡量了车主在拥有车辆 90 天后的满意度。
- 特斯拉在评估中的总体得分为 870，较 2023 年的 APEAL 研究中的 878 分下降。同时，保时捷、宝马、道奇、兰博基尼等 OEM 的得分年度增长。

特斯拉在 J.D. Power 车主满意度研究中表现不佳