<p>自 2021 年 2 月以来，中国 <strong>中证 300 指数</strong> 一直处于下行趋势。虽然中国政府过去一直不愿提供刺激措施，但该国正逐渐耗尽促进经济增长的选项。这可能对 <strong>蔚来汽车</strong>（纽约证券交易所：<strong>NIO</strong>）提供帮助。</p>
<p>中国官员表示，为了实现年度经济增长目标，消费者刺激措施将是必要的。这发生在住房危机和猖獗通货紧缩之际。不断下跌的房价特别影响了消费需求，因为在中国，房产占家庭净资产的很大比例。</p>
<p>上周，据路透社报道，中国将拨款约 414 亿美元的超长期国债，以支持 “设备升级和消费品置换”。其中一部分资金将用于提高新能源乘用车符合条件购买者的补贴金额，提高至每辆车 1.5 万至 2 万元人民币。</p>
<p>商务部消费品司官员徐兴峰表示：“如果我们能稳定汽车、家电、家居产品和餐饮这 ‘四大看家’，我们就能稳定消费。”</p>
<h2>蔚来股票：中国计划提高符合条件购买者的新能源汽车补贴</h2>
<p>这 4140 亿美元将在 8 月底前投入使用。这是非常必要的，因为 6 月份零售销售增长了 2%，为 18 个月来的最低增长率。</p>
<p>中国艰难的经济状况对蔚来造成了特别大的影响，因为它销售豪华车。在经济困难时期，消费者更不可能购买豪华车，而倾向于购买更实惠的车型。</p>
<p>蔚来缺乏盈利能力是这家中国电动汽车（EV）公司的另一个主要问题。该公司仍处于增长阶段，这意味着为进一步增长提供资金支持至关重要。这些包括支持欧洲扩张、电池更换站和自动驾驶工作的成本。</p>
<p>蔚来尚未宣布其第二季度财报日期，尽管分析师预计收入将增长 96.76%，达到 23.76 亿美元。与一年前的每股亏损 51 美分相比，蔚来很可能仍将处于亏损状态，分析师预计每股亏损 28 美分。净收入预计亏损 6.7 亿美元，而一年前亏损 8.4 亿美元。</p>
<p>华尔街预计蔚来将在 2027 年报告其首个盈利年，这意味着 NIO 股东需要保持耐心。</p>
<p><em>在本文发布日期，Eddie Pan 没有持有（直接或间接）本文提到的证券的任何头寸。本文中表达的观点属于作者本人，受到 InvestorPlace.com</em> <em>出版指南</em> _的约束。</p>
<p>_在本文发布日期，负责编辑没有持有（直接或间接）本文提到的证券的任何头寸。</p>
<p>Eddie Pan 专注于机构投资和内幕交易。他为 InvestorPlace 的今日市场团队撰写文章，重点关注热门股票的最新新闻。</p>
<p>消费者自由裁量权、汽车、电动汽车</p>
<p>成长股</p>

蔚来-SW

蔚来汽车

<p>Nio 股票可能会受益于中国经济刺激措施，包括为符合条件的新能源汽车购买者增加补贴。中国房价下跌和通货紧缩影响了消费者需求，使得刺激措施对于实现经济增长目标至关重要。作为一家中国电动汽车公司，Nio 由于缺乏盈利能力和销售豪华车型而面临挑战。尽管分析师预期收入增长，但预计 Nio 目前仍将保持亏损。投资者可能需要耐心等待，因为 Nio 计划在 2027 年实现首次盈利</p>

<p>China’s <strong>CSI 300 Index</strong> has been in a downtrend since February 2021. While the Chinese government has been hesitant to provide stimulus in the past, the country is running out of options to boost its economy. That could provide a helping hand to <strong>Nio</strong> (NYSE: <strong>NIO</strong>).</p>
<div class="lb-trans"><p>自 2021 年 2 月以来，中国 <strong>中证 300 指数</strong> 一直处于下行趋势。虽然中国政府过去一直不愿提供刺激措施，但该国正逐渐耗尽促进经济增长的选项。这可能对 <strong>蔚来汽车</strong>（纽约证券交易所：<strong>NIO</strong>）提供帮助。</p>
</div><p>Officials from China have suggested that consumer stimulus will be necessary in order to reach yearly economic growth targets. This comes amid a housing crisis and rampant deflation. Declining housing prices have especially affected consumer demand, as property accounts for a large percentage of household net worth in China.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国官员表示，为了实现年度经济增长目标，消费者刺激措施将是必要的。这发生在住房危机和猖獗通货紧缩之际。不断下跌的房价特别影响了消费需求，因为在中国，房产占家庭净资产的很大比例。</p>
</div><p>Last week, <em>Reuters</em> reported that China would allocate about $41.40 billion of ultra-long treasury bonds to support “equipment upgrades and consumer goods trade-ins.” Some of these funds would go toward raising the subsidy for qualified buyers of new energy passenger cars to between 15,000 and 20,000 yuan.</p>
<div class="lb-trans"><p>上周，据路透社报道，中国将拨款约 414 亿美元的超长期国债，以支持 “设备升级和消费品置换”。其中一部分资金将用于提高新能源乘用车符合条件购买者的补贴金额，提高至每辆车 1.5 万至 2 万元人民币。</p>
</div><p>“If we can stabilise the ‘four guardians’ of auto, home appliances, household products and catering, we can stabilise consumption,” said Xu Xingfeng, an official of the Commerce Ministry’s Consumption Department.</p>
<div class="lb-trans"><p>商务部消费品司官员徐兴峰表示：“如果我们能稳定汽车、家电、家居产品和餐饮这 ‘四大看家’，我们就能稳定消费。”</p>
</div><h2>Nio Stock: China Plans to Raise New Energy Vehicle Subsidies for Qualified Buyers</h2>
<div class="lb-trans"><h2>蔚来股票：中国计划提高符合条件购买者的新能源汽车补贴</h2>
</div><p>The $41 billion will go into play by the end of August. It’s well needed, as retail sales grew by 2% in June, the lowest growth in 18 months.</p>
<div class="lb-trans"><p>这 4140 亿美元将在 8 月底前投入使用。这是非常必要的，因为 6 月份零售销售增长了 2%，为 18 个月来的最低增长率。</p>
</div><p>China’s rough economic conditions have been especially detrimental for Nio, as it sells luxury vehicles. Consumers are less likely to buy luxury vehicles and tend to settle for more affordable ones in times of economic hardship.</p>
<div class="lb-trans"><p>中国艰难的经济状况对蔚来造成了特别大的影响，因为它销售豪华车。在经济困难时期，消费者更不可能购买豪华车，而倾向于购买更实惠的车型。</p>
</div><p>Nio’s lack of profitability is another major issue for the Chinese electric vehicle (EV) company. The company is still in its growth phase, meaning that investments to fuel further growth are crucial. These include costs to support a European expansion, battery swap stations and autonomous driving efforts.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚来缺乏盈利能力是这家中国电动汽车（EV）公司的另一个主要问题。该公司仍处于增长阶段，这意味着为进一步增长提供资金支持至关重要。这些包括支持欧洲扩张、电池更换站和自动驾驶工作的成本。</p>
</div><p>Nio hasn’t yet announced the date for its second-quarter earnings, although analysts expect revenue to grow by 96.76% to $2.376 billion. At the same time, Nio will more than likely remain unprofitable, with analysts forecasting an EPS loss of 28 cents compared to a loss of 51 cents a year ago. Net income is expected to be a loss of $670 million compared to a loss of $840 million a year ago.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚来尚未宣布其第二季度财报日期，尽管分析师预计收入将增长 96.76%，达到 23.76 亿美元。与一年前的每股亏损 51 美分相比，蔚来很可能仍将处于亏损状态，分析师预计每股亏损 28 美分。净收入预计亏损 6.7 亿美元，而一年前亏损 8.4 亿美元。</p>
</div><p>Wall Street expects Nio to report its first profitable year in 2027, meaning that NIO stock shareholders will need to remain patient.</p>
<div class="lb-trans"><p>华尔街预计蔚来将在 2027 年报告其首个盈利年，这意味着 NIO 股东需要保持耐心。</p>
</div><p><em>On the date of publication, Eddie Pan did not hold (either directly or indirectly) any positions in the securities mentioned in this article. The opinions expressed in this article are those of the writer, subject to the InvestorPlace.com</em> <em>Publishing Guidelines</em> <em>.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>在本文发布日期，Eddie Pan 没有持有（直接或间接）本文提到的证券的任何头寸。本文中表达的观点属于作者本人，受到 InvestorPlace.com</em> <em>出版指南</em> _的约束。</p>
</div><p><em>On the date of publication, the responsible editor did not have (either directly or indirectly) any positions in the securities mentioned in this article</em>.</p>
<div class="lb-trans"><p>_在本文发布日期，负责编辑没有持有（直接或间接）本文提到的证券的任何头寸。</p>
</div><p>Eddie Pan specializes in institutional investments and insider activity. He writes for InvestorPlace’s Today’s Market team, which centers on the latest news involving popular stocks.</p>
<div class="lb-trans"><p>Eddie Pan 专注于机构投资和内幕交易。他为 InvestorPlace 的今日市场团队撰写文章，重点关注热门股票的最新新闻。</p>
</div><p>Consumer Discretionary, Automotive, Electric Vehicles</p>
<div class="lb-trans"><p>消费者自由裁量权、汽车、电动汽车</p>
</div><p>Growth Stocks</p>
<div class="lb-trans"><p>成长股</p>
</div>

Nio Stock Starts to Rev Up on Hopes for Chinese Economic Stimulus

- 中国的 CSI 300 指数自 2021 年 2 月以来一直处于下降趋势。
- 中国政府过去一直不愿提供刺激措施，但该国正逐渐耗尽提振经济的选项。
- 最近有报道称中国将拨款约 414 亿美元用于支持 “设备升级和消费品置换”，其中一部分资金将用于提高新能源乘用车合格购买者的补贴至 1.5 万至 2 万元人民币。

蔚来汽车股票因对中国经济刺激政策的期望而开始上涨