08/08/2024 - 04:27 PM
Archer 宣布 2024 年第二季度财务和运营结果
<ul>
<li>与 Stellantis 达成初步协议，就合同制造关系的关键条款达成一致 1. Stellantis 将提供高达约 400 美元的资金，以帮助 Archer 将其 Midnight 制造规模扩大至每年 650 架飞机，通过承担制造劳动力成本以及在 Georgia 制造设施的某些资本支出义务，直至 2030 年。这是在 Stellantis 上个月对 Archer 的 5500 万美元股权投资之外的额外投资。</li>
<li>自第二季度结束以来，已获得 2.3 亿美元的额外股权资本 这笔新的股权资本来自战略和机构投资者，包括 Stellantis 和 United。</li>
<li>在全球主要体育赛事之前揭示了洛杉矶空中出租车网络的计划 Archer 的计划网络包括在洛杉矶国际机场、南加州大学、橙县、圣莫尼卡、好莱坞伯班克、长滩和范奈斯的起降点。Archer 还与洛杉矶公羊队和好莱坞公园合作，后者是以 SoFi 体育场为中心的 300 英亩区域，计划在该地区建立一个独家垂直起降机场。</li>
<li>向美国空军交付首架 Midnight 飞机 作为 Archer 根据 AFWERX Agility Prime 合同向美国空军（USAF）交付的部分，价值高达 1.42 亿美元。</li>
<li>宣布未来飞行全球计划购买高达 116 架 Archer Midnight 飞机，价值高达 5.8 亿美元，将 Archer 的订单簿提高至近 60 亿美元。计划购买的飞机将支持公司共同目标，在欧洲和亚洲等关键全球市场推出电动垂直起降飞机运营。</li>
</ul>
加利福尼亚圣塔克拉拉 --（商业线）--Archer 航空公司（“Archer” 或 “公司”）（纽约证券交易所：ACHR）今天宣布了截至 2024 年 6 月 30 日的第二季度运营和财务结果。公司发布了一封股东信，讨论了这些结果，以及其 2024 年第三季度的估计。股东信可在公司的投资者关系网站上查阅。
<img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://mms.businesswire.com/media/20240808890164/en/2211615/4/Archer-Cov-GA-Building-v3-1.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="480" height="270" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://mms.businesswire.com/media/20240808890164/en/2211615/4/Archer-Cov-GA-Building-v3-1.jpg"/>
Archer 在乔治亚州科文顿的大规模制造设施的最新照片（图片：商业线）
Archer 首席执行官亚当·戈德斯坦在谈到 2024 年第二季度的业绩时表示：
“这是 Archer 迄今为止最富有成效的一个季度。从 Midnight 的首次过渡飞行，到我们与 Stellantis 一起建设高产量制造设施的进展，再到我们与西南航空、联合航空等公司正在取得的商业进展，我们正在不懈努力，以实现全球商业运营。我们的订单簿现在已接近 60 亿美元。凭借今天宣布的额外资金和计划的洛杉矶网络，Archer 已经做好了在明年早些时候实现商业化目标的准备。”
Stellantis 合同制造承诺
Archer 今天宣布，已就与 Stellantis 计划的合同制造关系的关键条款达成一致。除了 Stellantis 迄今为止已经投资的近 3 亿美元，包括 2024 年 7 月的 5500 万美元在内，Stellantis 计划资助以下项目，以帮助确保 Archer 实现其制造目标：
<ul>
<li>
制造劳动力：Stellantis 将资助高达约 3.7 亿美元的预期制造劳动力成本，以支持 Archer 计划的制造规模扩大至每年 650 架飞机。作为交换，根据特定季度发生的总劳动力成本和 Archer 当时的未来股价，Stellantis 将基于该季度发生的总劳动力成本和 Archer 当时的未来股价，按季度滚动基础上收到 Archer 股票。
</li>
<li>
制造资本支出：此外，Stellantis 还将为 Midnight 生产的初始增量制造资本支出做出贡献，估计高达 2000 万美元。
</li>
</ul>
Archer 与此关系的目标是激励 Stellantis 帮助 Archer 实现其计划的生产规模扩大和单位成本目标。因此，Archer 打算发行 3000 万美元的业绩认股权证，其将根据 Stellantis 在合同制造关系下实现的某些业绩里程碑而行使。Archer 根据此合同制造关系向 Stellantis 发行任何股权预计将需经过 Archer 股东的批准。
Archer 自第二季度结束以来已获得 2.3 亿美元的额外股权资本
这笔股权资本包括 2024 年 7 月 1 日 Archer 从 Stellantis 收到的 5500 万美元，根据双方的战略融资协议，以及今天来自机构投资者和长期战略投资者 Stellantis 和 United 的 1.75 亿美元投资。今天的资金拟用于营运资金和一般公司用途。摩根士丹利公司是 Archer 此次投资的独家配售代理。
洛杉矶空中出租车网络
Archer 公布了洛杉矶空中出租车网络的计划。该计划网络包括在关键位置设立垂直起降机场，如洛杉矶国际机场（LAX）、橙县、圣莫尼卡、好莱坞伯班克、长滩和范奈斯。
作为其网络规划的一部分，Archer 正在与洛杉矶公羊队合作，共同在伍德兰山和以 SoFi 体育场为中心的 300 英亩好莱坞公园设立潜在的独家垂直起降机场。南加州大学也参与其中，成为 Archer 计划的洛杉矶网络的一部分。
Archer 的目标是在 2026 年早些时候开始其洛杉矶网络运营。
向美国空军交付 Midnight 飞机
本月，美国国防部接受了阿彻（Archer）午夜飞机的军用适航评估，并随后根据阿彻的 AFWERX Agility Prime 合同将午夜飞机交付给美国空军，合同价值高达 1.42 亿美元。在最近在加州萨利纳斯的阿彻飞行测试设施进行的交付现场移交后，一支美国空军人员团队与阿彻的飞行测试团队一起执行了模拟医疗撤离、货物运输、情报、监视和侦察飞行任务。
近 60 亿美元的预订单。
阿彻宣布未来飞行全球（Future Flight Global），一家商务航空和私人飞机旅行领导者，计划购买价值高达 5.8 亿美元的最多 116 架午夜飞机。未来飞行全球已经支付了初始保证金，并计划在双方最终敲定明确飞机购买协议时向阿彻支付额外的交付前款项。综合考虑，随着这一最新公告，阿彻现在拥有近 60 亿美元的预订单和相关的交付前款项。
阿彻将于今天下午 2:00 太平洋时间（东部时间下午 5:00）举行盈利电话会议。您可以在我们的投资者关系网站 investors.archer.com 上观看现场网络直播，或通过拨打 404-975-4839（国内）或 +1 833-470-1428（国际）并输入访问代码 013488 参加电话会议。
我们的投资者关系网站将提供网络直播的重播。此外，电话会议的电话重播将在通话结束后的一周内通过拨打 866-813-9403（国内）或 +44 204-525-0658（国际）并输入访问代码 304206 进行访问。
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1 | |
初步协议；视进一步签订相关明确协议而定。 |
2 | |
初步协议；视进一步签订相关明确协议而定。 |
3 | |
“高达” 合同价值取决于合同规定的特定条件是否满足。 |
4 | |
“高达” 合同价值取决于合同规定的特定条件是否满足。 |
5 | |
订单簿中的订单仍有条件限制，取决于与每位客户签订进一步明确协议以及满足特定条件。订单价值代表公司根据每架飞机约 500 万美元的指示价格估计。这仅仅是一个预测，实际结果可能因多种因素而有实质性差异。 |
2024 年第二季度财务业绩
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2024 年第二季度（按照通用会计准则）| | |
2024 年第二季度 1（非通用会计准则）|
总营业费用 |
$ |
1.212 亿美元 | |
$ |
9640 万美元 |
净亏损 |
$ |
(1.069 亿美元) | | |
不适用 |
调整后的 EBITDA | |
不适用 | |
$ |
(9380 万美元) |
现金及现金等价物 |
$ |
3.604 亿美元 2 | | |
不适用 |
<ol>
<li>提供非通用会计准则财务指标与最相近通用会计准则指标的调和表，详见下文 “2024 年第二季度选定通用会计准则与非通用会计准则业绩调和”。</li>
<li>不包括于 2024 年 7 月 1 日收到的来自 Stellantis 的 5500 万美元投资款项。</li>
</ol>
2024 年第三季度财务预估
阿彻 2024 年第三季度的财务预估如下：
<ul>
<li>非通用会计准则总营业费用为 9000 万至 1 亿美元</li>
</ul>
关于阿彻
阿彻是航空电气化领域的领导者。我们正在设计和开发必要的关键技术和飞机，以推动下一次重大交通革命。我们的目标是利用我们的专有技术为世界上交通拥堵最严重的城市的人们和地方提供前所未有的连接。
了解更多，请访问 www.archer.com。
来源：阿彻
文本：ArcherIR
前瞻性声明
本新闻稿包含关于阿彻（Archer）未来业务计划和期望的前瞻性声明，包括关于我们预计的 2024 年第三季度财务业绩、业务战略和计划、飞行器性能、飞行器设计和目标规格、我们打算设计、开发、认证、进行试飞、制造和商业化计划中的 eVTOL 飞行器的速度、商机、股权投资轮的结束时间和资金用途、垂直起降港基础设施的设计、开发和实施、与斯泰兰蒂斯（Stellantis）、克罗尼基体育与娱乐（Kroenke Sports &amp; Entertainment）以及洛杉矶公羊（Los Angeles Rams）达成的协议中的某些关键条款。这些条款取决于各方未来签署包含这些条款的额外具有约束力的最终协议，这些最终协议可能不会完成或可能包含不同条款。这些前瞻性声明仅为预测，由于各种因素，实际结果可能与预测结果有实质性差异。可能导致实际结果与预测结果不同的风险和不确定性在我们提交给证券交易委员会（SEC）的文件中有更详细的说明，包括我们最近的年度报告（Form 10-K）和最近的季度报告（Form 10-Q），这些文件可以在我们的投资者关系网站 investors.archer.com 和 SEC 网站 www.sec.gov 上找到或即将找到。另请注意，本新闻稿中包含的任何前瞻性声明均基于我们认为合理的假设，截至本新闻稿日期。我们不承诺根据新信息或未来事件更新这些声明。
2024 年第二季度选择性 GAAP 与非 GAAP 业绩对比
总营业费用对比（以百万美元为单位；未经审计）：2024 年 6 月 30 日三个月总营业费用与非 GAAP 总营业费用对比如下。
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三个月截至
2024 年 6 月 30 日 |
|
总营业费用 |
$ |
121.2 | |
|
调整以排除以下内容： | |
|
斯泰兰蒂斯认股权费用（1）| |
(2.0 |
) |
|
股权激励（2）| |
(22.8 |
) |
|
非 GAAP 总营业费用 |
$ |
96.4 | |
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<tbody>
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</tr>
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(1) | |
金额包括归类为研发费用的斯泰兰蒂斯发放的认股权成本。 |
|
(2) | |
金额包括发放给员工和非员工的期权和限制性股票单位的股权激励，包括与业务合并结束时发放给创始人的授予。 |
调整后 EBITDA 对比（以百万美元为单位；未经审计）：2024 年 6 月 30 日三个月净亏损与调整后 EBITDA 对比如下。
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<tbody>
<tr>
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</tr>
</tbody>
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三个月截至
2024 年 6 月 30 日 |
|
净亏损 |
$ |
(106.9 |
) |
|
调整以排除以下内容： | |
|
其他（收入）费用，净（1）| |
(9.3 |
) |
|
利息收入，净 | |
(5.1 |
) |
|
所得税费用 | |
0.1 | |
|
折旧和摊销费用 | |
2.6 | |
|
斯泰兰蒂斯认股权费用（2）| |
2.0 | |
|
股权激励（3）| |
22.8 | |
|
调整后 EBITDA |
$ |
(93.8 |
) |
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<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
(1) | |
金额包括公开和私人认股权变动，归类为认股权责任。 |
|
(2) | |
金额包括归类为研发费用的斯泰兰蒂斯发放的认股权成本。 |
|
(3) | |
金额包括发放给员工和非员工的期权和限制性股票单位的股权激励，包括与业务合并结束时发放给创始人的授予。 |
非 GAAP 财务指标
为了补充我们按照 GAAP 编制的简明合并财务业绩，我们使用了许多非 GAAP 财务指标来帮助我们分析和评估我们的整体业务表现，做出经营决策，并预测和规划未来时期。我们认为使用非 GAAP 财务指标有助于评估我们当前的财务表现、持续经营和未来前景，以及理解与我们的财务状况和经营业绩相关的财务和业务趋势。
虽然我们使用非 GAAP 财务指标作为增强我们对财务表现某些方面的理解的工具，并提供对影响我们表现的基本因素和趋势的额外见解，但我们不认为这些指标是对 GAAP 财务指标提供的信息的替代品或更优越的信息。与这一方法一致，我们相信向我们的财务报表读者披露非 GAAP 财务指标提供了有用的补充数据，虽然不能替代 GAAP 财务指标，但可以在审查我们的财务和运营表现方面提供见解，并使投资者更充分地了解我们当前和未来表现的趋势。
在评估我们截至 2024 年 6 月 30 日季度业务时，我们从一个或多个非 GAAP 财务指标中排除了以下一般类别的项目，其中某些项目如下所述：
股票期权补偿费用：我们认为，在提供排除股票期权补偿费用的非 GAAP 措施的同时，可以更好地比较我们的财务结果在不同时期之间的可比性。我们根据这一非 GAAP 财务指标的基础准备和维护未来时期的预算和预测。此外，公司使用各种类型的股权奖励以及各种方法、假设和估计来确定股票期权补偿费用。我们认为排除股票期权补偿费用有助于增强我们和投资者理解非现金股票期权对我们营运结果的影响，并将我们的结果与其他公司的结果进行比较。
权证费用和权证重估的收益或损失：来自我们发行给 Stellantis 的普通股权证的费用是经常性的（但非现金），来自权证公开和私人权证公允价值变动的收益或损失将在可预见的未来反映在我们的财务结果中。出于类似于我们股票期权补偿费用的原因，我们排除权证费用和权证公允价值变动的收益或损失。
本公告中呈现的每个非 GAAP 财务指标不应被单独视为依据 GAAP 编制的财务绩效指标或替代品，并仅用于补充信息目的。此外，投资者应当注意，使用这些非 GAAP 财务指标作为分析工具存在固有的局限性。特别是，这些非 GAAP 财务指标没有 GAAP 规定的标准化含义，也不基于一套全面的会计准则或原则，对 GAAP 财务指标的许多调整反映了排除了可能在可预见的未来反映在我们的财务结果中的项目。此外，我们使用的非 GAAP 措施可能与其他公司使用的非 GAAP 措施不同，限制了它们用于比较的实用性。我们通过在本公告中提供有关从非 GAAP 财务指标中排除的 GAAP 金额的调解来补偿这些局限性。此外，如上所述，我们将非 GAAP 财务指标与最直接可比的 GAAP 财务信息一起评估。鼓励投资者查看本公告中包含的这些非 GAAP 措施与它们最直接可比的 GAAP 财务指标的调解。
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来源：Archer Aviation

STLA

Archer 宣布与 Stellantis 建立合同制造关系，价值高达 4 亿美元，以扩大 Midnight 生产规模。他们还获得了额外 2.3 亿美元的股本资金，并公布了在洛杉矶建立空中出租车网络的计划。Archer 的目标是尽早在明年实现商业化

Archer Announces Key Terms Of Contract Manufacturing Relationship With Stellantis–Representing Up To ~$400M To Help Scale Midnight Production To 650 Aircraft Annually–Secures $230M In Additional Equity Capital From Strategic & Institutional Investors | ACHR Stock News

Archer 宣布与 Stellantis 的合同制造关系的关键条款——这笔合同价值高达约 4 亿美元，将帮助 Midnight 的年产量扩大到 650 架飞机——并从战略和机构投资者那里获得了 2.3 亿美元的额外股本资本 | ACHR 股票新闻