<p>自去年底以来，电动汽车（EV）公司一直在努力找到自己的立足点。许多这些 EV 制造商面临着满足需求（需求下降）和实现盈利能力方面的重大挑战，考虑到我们目前在这一领域看到的价格战。</p>
<p>尽管价格下调对消费者来说是好事，并且可能在短期内刺激需求，但较高的利率对许多汽车买家来说是一种负担。电动汽车通常比其内燃机（ICE）对手更昂贵，而通货膨胀的担忧侵蚀了消费者的预算，这是一个肯定感受到压力的行业，也许比其他行业更甚。</p>
<p>因此，许多投资者现在可能正确地关注该行业某些参与者的预期增长率。在我看来，这些投资者有所指向。</p>
<p>对于那些希望减轻对 EV 的敞口的人，这里有三家我认为现在应该卖出的顶级 EV 股票。</p>
<h2>本文要点：</h2>
<ul>
<li>过去几个月以来，一些关键不利因素继续困扰着 EV 股票，高利率（和汽车贷款利率）、价格战和疲弱的消费者需求是导致该行业估值下降的关键因素。</li>
<li>对于那些担心这些不利因素可能持续时间超出市场预期的人，这里有三家现在应该谨慎对待的 EV 股票。</li>
<li>如果您正在寻找一些潜力巨大的股票，请务必获取我们的 <strong>全新 “下一个英伟达” 报告</strong> 的免费副本。其中包括我们确信具有 10 倍潜力的软件股票。</li>
</ul>
<h2>特斯拉（TSLA）</h2>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://247wallst.com/wp-content/uploads/2024/02/TeslaSuperChargerWoodsideMarkhamWoodside24.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1600" height="1060" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://247wallst.com/wp-content/uploads/2024/02/TeslaSuperChargerWoodsideMarkhamWoodside24.jpg"/></p>
<p>特斯拉车辆停在特斯拉充电站前</p>
<p>作为电动汽车的领导者，也是使电动汽车成为可能的 <strong>特斯拉</strong>（NASDAQ:TSLA）开始看起来像一家没有增长的增长股。该公司是受到 EV 消费者需求放缓影响最严重的公司之一，在全球竞争对手的增加和价格下调侵蚀其毛利的同时，其在美国的领先市场份额正在减少。此外，向混合动力汽车转变使许多汽车买家看向非特斯拉品牌。而首席执行官埃隆·马斯克的激进政治言论对于一个在市场上最初主要依赖生态友好的左倾人群的品牌并没有太多帮助。</p>
<p>现在特斯拉的财务状况正在恶化，公司正在寻找增加收入的途径。有传言称公司将推出机器人出租车，大举投资于 xAI（埃隆·马斯克的另一个创业项目）和其他花哨的非 EV 业务线。但现实是，即使考虑到像机器人出租车和特斯拉机器人等_潜在的_未来催化剂可能会带来一些希望，分析师预计 TSLA 股票仅有 6% 的上涨空间。仅这一因素就表明现在可能是投资者考虑获利的时候了。</p>
<p>此外，特斯拉停止了售价为 61,000 美元的 Cybertruck，专注于立即交付的 10 万美元版本。尽管埃隆·马斯克乐观地认为特斯拉仍然可以每年生产 20 万辆车，但更昂贵型号的需求低于预期。一些消费者更喜欢在这一领域选择更便宜但更高效的选项。而且在 7 月份，特斯拉仅售出 4,800 辆车，并表示维持销售水平一直很困难。</p>
<p>总的来说，出于这些原因和其他原因，特斯拉是我最看空的几家 EV 股票之一。长期增长投资者可能希望在未来寻找其他快速增长的机会。</p>
<h2>卢森堡汽车（LCID）</h2>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://247wallst.com/wp-content/uploads/2024/06/imageForEntry16-O0t-scaled.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="2560" height="1447" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://247wallst.com/wp-content/uploads/2024/06/imageForEntry16-O0t-scaled.jpg"/></p>
<p>一辆卢森堡汽车，背景是一些汽车买家</p>
<p>在市场分析师的情绪中出现了褒贬不一的情况，<strong>卢森堡集团</strong>（NASDAQ:LCID）是另一家我认为应该上榜的 EV 制造商。该公司一直在努力维持其财务前景，同时面临生产问题。尽管首席执行官彼得·罗林森仍然乐观地认为公司正在按计划继续实现销售和盈利增长，但通常来说，节约成本的举措与增长不太一致。投资者可以争辩说，特斯拉在汽车制造商中如此领先的原因之一是该公司在疫情后的零利率环境中获得了优势来推动业务。</p>
<p>现在，卢森堡正在为公司即将推出的 Gravity SUV 受到一些关注。首席财务官加甘·丁格拉将公司第二季度的成功归功于卢森堡 Air 的销量增加和成本降低，指出 15 亿美元的 PIF 承诺确保了到 2025 年第四季度的流动性。对于这家 EV 制造商来说，并非一切都是坏消息。</p>
<p>当卢森堡在 2021 年进入市场时，该公司抱有很高的抱负。该公司将自己定位为 “后奢华”，声称其电池效率优于特斯拉。卢森堡预计在 2024 年交付 9 万辆车，并在未来几年交付更多车辆。然而，该公司仅在 2024 年第二季度交付了 2,394 辆车，远低于其目标。</p>
<p>估计值和实际数据之间的差距确实令卢森堡的投资者感到担忧。与其他早期阶段的 EV 公司一样，卢森堡将需要更多资本来实现其生产目标。在这种环境下，这将是困难的，这也是我认为 LCID 股票在这里过于冒险的原因。</p>
<h2>QuantumScape（QS）</h2>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://247wallst.com/wp-content/uploads/2022/10/imageForEntry12-oT7.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1366" height="767" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://247wallst.com/wp-content/uploads/2022/10/imageForEntry12-oT7.jpg"/></p>
<p>一名汽车技师正在修理传统汽车电池</p>
<p>在发布 2024 年第二季度财报后，固态电池公司 <strong>QuantumScape</strong>（NYSE:QS）的股价在盘后交易中下跌。该公司没有收入可报告，但指出公司的净亏损飙升至 1.2295 亿美元。这个净亏损也高于近年来看到的水平，去年的净亏损总额 “仅” 为 1.165 亿美元。公司的 GAAP 每股亏损为-0.25 美元，受到在研发上的过度支出的影响。</p>
<p>曾经是一家 SPAC（特殊目的收购公司）股票的 QuantumScape 现在在商业生产时间表上面临障碍。该公司的固态电池在实验室环境中得到了一些科学支持。但是在规模上生产这些电池存在问题。尽管最近与大众汽车子公司 PowrerCo 达成合作协议进行大规模生产，但许多人认为在 QuantumScape 真正实现逃逸速度之前，时间（或更准确地说，资金）可能会耗尽。</p>
<p>我认为 QuantumScape 的核心电池创新很有趣，我希望看到它取得成功。问题在于，在这个领域还有其他选择，而 QuantumScape 目前正在大量亏损，看起来对投资者来说并不像一个可行的选择。</p>
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<p>这篇文章首发于 24/7 Wall St.，介绍了三家面临困难的电动汽车股票。</p>

LCID

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

<p>电动汽车（EV）公司面临诸多挑战，包括需求下降、价格战和盈利问题。高利率和通货膨胀使消费者预算紧张，导致某些制造商的预期增长率降低。担心持续逆风的投资者可能考虑减少对电动汽车股票的持有。特斯拉（TSLA）在市场份额和需求方面遇到困难，而 Lucid Motors（LCID）尽管存在一些乐观情绪，但面临生产问题。这两只股票被视为潜在的卖出选择，适合寻求更稳定增长选择的谨慎投资者</p>

<p>Since late last year, electric vehicle (EV) companies have been struggling to find their footing. Many of these EV makers are facing major challenges in meeting demand (which is declining) and generating profitability, considering the current price wars we’re seeing in this space.</p>
<div class="lb-trans"><p>自去年底以来，电动汽车（EV）公司一直在努力找到自己的立足点。许多这些 EV 制造商面临着满足需求（需求下降）和实现盈利能力方面的重大挑战，考虑到我们目前在这一领域看到的价格战。</p>
</div><p>While price cuts are great for consumers, and may certainly stoke demand in the near-term, higher interest rates have been a burden for many car buyers. Electric vehicles are generally more expensive than their internal combustion engine (ICE) counterparts, and with inflationary concerns eating away at consumers’ budgets, this is a sector that has certainly felt the pinch, perhaps more than others.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管价格下调对消费者来说是好事，并且可能在短期内刺激需求，但较高的利率对许多汽车买家来说是一种负担。电动汽车通常比其内燃机（ICE）对手更昂贵，而通货膨胀的担忧侵蚀了消费者的预算，这是一个肯定感受到压力的行业，也许比其他行业更甚。</p>
</div><p>Accordingly, many investors may rightly be concerned with the expected growth rates of certain players in this sector right now. In my view, such investors are onto something.</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，许多投资者现在可能正确地关注该行业某些参与者的预期增长率。在我看来，这些投资者有所指向。</p>
</div><p>For those looking to lighten up on EV exposure, here are three top EV stocks I think are sells right now.</p>
<div class="lb-trans"><p>对于那些希望减轻对 EV 的敞口的人，这里有三家我认为现在应该卖出的顶级 EV 股票。</p>
</div><h2>Key Points About This Article:</h2>
<ul>
<li>A number of key headwinds have continued to plague EV stocks in recent months, with high interest rates (and auto loan rates), price wars, and weak consumer demand key factors driving lower valuations in the sector.</li>
<li>For those concerned that these headwinds may persist longer than the market is pricing in, here are three EV stocks to be wary of right now.</li>
<li>If you’re looking for some stocks with huge potential, make sure to grab a free copy of our <strong>brand-new “The Next NVIDIA” report</strong>. It features a software stock we’re confident has 10X potential.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><h2>本文要点：</h2>
<ul>
<li>过去几个月以来，一些关键不利因素继续困扰着 EV 股票，高利率（和汽车贷款利率）、价格战和疲弱的消费者需求是导致该行业估值下降的关键因素。</li>
<li>对于那些担心这些不利因素可能持续时间超出市场预期的人，这里有三家现在应该谨慎对待的 EV 股票。</li>
<li>如果您正在寻找一些潜力巨大的股票，请务必获取我们的 <strong>全新 “下一个英伟达” 报告</strong> 的免费副本。其中包括我们确信具有 10 倍潜力的软件股票。</li>
</ul>
</div><h2>Telsa (TSLA)</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉（TSLA）</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://247wallst.com/wp-content/uploads/2024/02/TeslaSuperChargerWoodsideMarkhamWoodside24.jpg" alt="" original-src="https://247wallst.com/wp-content/uploads/2024/02/TeslaSuperChargerWoodsideMarkhamWoodside24.jpg"/></p>
<p>A Tesla vehicle in front of a Tesla charging station</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉车辆停在特斯拉充电站前</p>
</div><p>The EV leader and who made electric vehicles possible to begin with, <strong>Tesla</strong> (NASDAQ:TSLA) is starting to look like a growth stock without the growth. The company has been among the hardest-hit by slowing consumer demand for EVs, with its leading market share in the U.S. diminishing as increased competition and price cuts from global players eat away at its gross margins. Additionally, a shift toward hybrid vehicles has many car buyers looking at brands that aren’t Tesla. And CEO Elon Musk’s hot political takes aren’t doing much for a brand which relied heavily on the eco-friendly left-leaning demographic for its initial early adoption in the market.</p>
<div class="lb-trans"><p>作为电动汽车的领导者，也是使电动汽车成为可能的 <strong>特斯拉</strong>（NASDAQ:TSLA）开始看起来像一家没有增长的增长股。该公司是受到 EV 消费者需求放缓影响最严重的公司之一，在全球竞争对手的增加和价格下调侵蚀其毛利的同时，其在美国的领先市场份额正在减少。此外，向混合动力汽车转变使许多汽车买家看向非特斯拉品牌。而首席执行官埃隆·马斯克的激进政治言论对于一个在市场上最初主要依赖生态友好的左倾人群的品牌并没有太多帮助。</p>
</div><p>Now that Tesla’s financials are deteriorating, the company is looking at ways to gain more revenue. There’s talk of robotaxis, a major investment in xAI (Elon Musk’s other venture), and other gimmicky non-EV business lines. But the reality is that even when factoring in <em>potential</em> future catalysts like the robotaxi and Tesla Bot may offer some hope, analystsproject only 6% upside for TSLA stock. That factor alone suggests now may be the time for investors to consider taking profits.</p>
<div class="lb-trans"><p>现在特斯拉的财务状况正在恶化，公司正在寻找增加收入的途径。有传言称公司将推出机器人出租车，大举投资于 xAI（埃隆·马斯克的另一个创业项目）和其他花哨的非 EV 业务线。但现实是，即使考虑到像机器人出租车和特斯拉机器人等_潜在的_未来催化剂可能会带来一些希望，分析师预计 TSLA 股票仅有 6% 的上涨空间。仅这一因素就表明现在可能是投资者考虑获利的时候了。</p>
</div><p>Moreover, Tesla halted orders for the $61,000 Cybertruck, focusing on the $100,000 version for immediate delivery. Despite Elon Musk being optimistic that Tesla can still produce 200,000 units every year, the demand for the pricier model is lower than expected. Some costumers prefer cheaper yet more efficient options in this space. And in July, Tesla only sold 4,800 models, and suggested that sustaining sales levels has been difficult.</p>
<div class="lb-trans"><p>此外，特斯拉停止了售价为 61,000 美元的 Cybertruck，专注于立即交付的 10 万美元版本。尽管埃隆·马斯克乐观地认为特斯拉仍然可以每年生产 20 万辆车，但更昂贵型号的需求低于预期。一些消费者更喜欢在这一领域选择更便宜但更高效的选项。而且在 7 月份，特斯拉仅售出 4,800 辆车，并表示维持销售水平一直很困难。</p>
</div><p>Overall, Tesla is among the top EV stocks I’m most bearish on, for these reasons and others. Long-term growth investors may want to look elsewhere for breakneck growth moving forward.</p>
<div class="lb-trans"><p>总的来说，出于这些原因和其他原因，特斯拉是我最看空的几家 EV 股票之一。长期增长投资者可能希望在未来寻找其他快速增长的机会。</p>
</div><h2>Lucid Motors (LCID)</h2>
<div class="lb-trans"><h2>卢森堡汽车（LCID）</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://247wallst.com/wp-content/uploads/2024/06/imageForEntry16-O0t-scaled.jpg" alt="" original-src="https://247wallst.com/wp-content/uploads/2024/06/imageForEntry16-O0t-scaled.jpg"/></p>
<p>A Lucid vehicle in what appears to be a showroom with car buyers in the background</p>
<div class="lb-trans"><p>一辆卢森堡汽车，背景是一些汽车买家</p>
</div><p>Facing a mixed bag of sentiment from market analysts, <strong>Lucid Group</strong> (NASDAQ:LCID) is another EV maker I think deserves a spot on this list. The company has been struggling to maintain its financial outlook amid production troubles. And while CEO Peter Rawlinson remains optimistic the company is on track to see continued sales and profitability growth as cost-saving efforts take hold, it’s generally true that cost-cutting initiatives aren’t well-aligned with growth. One of the reasons investors can argue Tesla is so far ahead from other car makers is the company had the advantage of the zero-rate environment post-pandemic to ramp the business.</p>
<div class="lb-trans"><p>在市场分析师的情绪中出现了褒贬不一的情况，<strong>卢森堡集团</strong>（NASDAQ:LCID）是另一家我认为应该上榜的 EV 制造商。该公司一直在努力维持其财务前景，同时面临生产问题。尽管首席执行官彼得·罗林森仍然乐观地认为公司正在按计划继续实现销售和盈利增长，但通常来说，节约成本的举措与增长不太一致。投资者可以争辩说，特斯拉在汽车制造商中如此领先的原因之一是该公司在疫情后的零利率环境中获得了优势来推动业务。</p>
</div><p>Now, Lucid is seeing some interest ahead of the company’supcoming Gravity SUV launch. CFO Gagan Dhingra credited the company’s Q2 success to increased Lucid Air sales and cost reductions, noting that the $1.5 billion PIF commitment ensures liquidity through Q4 2025. It’s not all bad news for this EV maker.</p>
<div class="lb-trans"><p>现在，卢森堡正在为公司即将推出的 Gravity SUV 受到一些关注。首席财务官加甘·丁格拉将公司第二季度的成功归功于卢森堡 Air 的销量增加和成本降低，指出 15 亿美元的 PIF 承诺确保了到 2025 年第四季度的流动性。对于这家 EV 制造商来说，并非一切都是坏消息。</p>
</div><p>When Lucid entered the market in 2021, the company had high ambitions. The company positioned itself as “post-luxury” and claims superior battery efficiency compared to Tesla. Lucid anticipated to deliver 90,000 units in 2024, and higher numbers in the coming years. However, it was only able to deliver 2,394 units in Q2 2024, which is far below its target.</p>
<div class="lb-trans"><p>当卢森堡在 2021 年进入市场时，该公司抱有很高的抱负。该公司将自己定位为 “后奢华”，声称其电池效率优于特斯拉。卢森堡预计在 2024 年交付 9 万辆车，并在未来几年交付更多车辆。然而，该公司仅在 2024 年第二季度交付了 2,394 辆车，远低于其目标。</p>
</div><p>The gap between the estimates and real data has certainly been concerning to Lucid investors. And like other early-stage EV companies, Lucid is going to need more capital to reach its production targets. In this environment, that’s going to be tough, and it’s why I think LCID stock is too risky here.</p>
<div class="lb-trans"><p>估计值和实际数据之间的差距确实令卢森堡的投资者感到担忧。与其他早期阶段的 EV 公司一样，卢森堡将需要更多资本来实现其生产目标。在这种环境下，这将是困难的，这也是我认为 LCID 股票在这里过于冒险的原因。</p>
</div><h2>QuantumScape (QS)</h2>
<div class="lb-trans"><h2>QuantumScape（QS）</h2>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://247wallst.com/wp-content/uploads/2022/10/imageForEntry12-oT7.jpg" alt="" original-src="https://247wallst.com/wp-content/uploads/2022/10/imageForEntry12-oT7.jpg"/></p>
<p>An auto mechanic working on a traditional car battery</p>
<div class="lb-trans"><p>一名汽车技师正在修理传统汽车电池</p>
</div><p>After reporting its Q2 2024 earnings report, solid-state battery company <strong>QuantumScape</strong> (NYSE:QS) shares declined post-trading hours. The company had no revenue to report, but did note that the company’s net loss ballooned to $122.95. This net loss was also higher than those seen in recent years, with the entirety of last year’s net loss coming in at “only” $116.50 million. The company’s GAAP EPS loss came in at -$0.25, driven by overspending on research and development.</p>
<div class="lb-trans"><p>在发布 2024 年第二季度财报后，固态电池公司 <strong>QuantumScape</strong>（NYSE:QS）的股价在盘后交易中下跌。该公司没有收入可报告，但指出公司的净亏损飙升至 1.2295 亿美元。这个净亏损也高于近年来看到的水平，去年的净亏损总额 “仅” 为 1.165 亿美元。公司的 GAAP 每股亏损为-0.25 美元，受到在研发上的过度支出的影响。</p>
</div><p>Once a SPAC (special purpose acquisition company) stock, QuantumScape now faces hurdles in its commercial production timelines. The company’s solid-state batteries have seen some scientific support in laboratory environments. But making these batteries at scale is problematic. And despite a recent partnership with Volkswagen’ subsidiary PowrerCo for mass production, many believe that time (or more accurately, money) may run out before QuantumScape can truly hit escape velocity.</p>
<div class="lb-trans"><p>曾经是一家 SPAC（特殊目的收购公司）股票的 QuantumScape 现在在商业生产时间表上面临障碍。该公司的固态电池在实验室环境中得到了一些科学支持。但是在规模上生产这些电池存在问题。尽管最近与大众汽车子公司 PowrerCo 达成合作协议进行大规模生产，但许多人认为在 QuantumScape 真正实现逃逸速度之前，时间（或更准确地说，资金）可能会耗尽。</p>
</div><p>I think QuantumScape’s core battery innovation is interesting, and I want to see it succeed. The thing is, there are other options in this space, and QuantumScape is simply bleeding too much cash right now to appear like a viable option for investors.</p>
<div class="lb-trans"><p>我认为 QuantumScape 的核心电池创新很有趣，我希望看到它取得成功。问题在于，在这个领域还有其他选择，而 QuantumScape 目前正在大量亏损，看起来对投资者来说并不像一个可行的选择。</p>
</div><h2><strong>Take This Retirement Quiz To Get Matched With An Advisor Now (Sponsored)</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>参加这个退休问卷，立即与顾问匹配（赞助）</strong></h2>
</div><p>Are you ready for retirement? Planning for retirement can be overwhelming, that’s why it could be a good idea to speak to a fiduciary financial advisor about your goals today.</p>
<div class="lb-trans"><p>您准备好退休了吗？规划退休可能会让人感到不知所措，这就是为什么今天与一位受托人理财顾问讨论您的目标可能是个好主意。</p>
</div><p>Start by taking this retirement quiz right here from SmartAsset that will match you with up to 3 financial advisors that serve your area and beyond in 5 minutes. Smart Asset is now matching over 50,000 people a month.</p>
<div class="lb-trans"><p>从 SmartAsset 这里开始参加这个退休问卷，它将在 5 分钟内为您匹配多达 3 位服务您所在地区及周边地区的理财顾问。Smart Asset 现在每月为超过 50,000 人提供匹配。</p>
</div><p>Click here now to get started.</p>
<div class="lb-trans"><p>立即点击这里开始。</p>
</div><p>The post 3 EV Stocks With Troubles Ahead appeared first on 24/7 Wall St..</p>
<div class="lb-trans"><p>这篇文章首发于 24/7 Wall St.，介绍了三家面临困难的电动汽车股票。</p>
</div>

3 只前景堪忧的电动汽车股票