<div id="readability-page-1">近日，彼得·希夫在外媒上分析了最近的生产者价格指数（PPI）和消费者价格指数（CPI），重申了他关于 9 月降息的预测，并评论了特朗普与马斯克的访谈，这场访谈周一吸引了全美的关注。他还指出了导致住房成本和教育成本高涨的根本原因，这些成本的增长让普通美国人感觉经济状况十分严峻。 彼得指出了 PPI 报告的一些细节，该报告好于预期，可能揭示了美国企业面临的利润率压力：“贸易服务实际上包括了很多零售公司会收取的加价部分，因此这个数字增长低于预期可能表明未来存在一些利润率的压力，并且公司可能需要承担更大比例的成本增长。这对盈利来说并不是好消息。有人总是指责贪婪的公司通过涨价来剥削顾客，但实际上大多数公司在尽可能地保护他们的客户。涨价往往是最后的选择！” 媒体正在庆祝一个略微好于预期的 CPI 报告，但彼得提醒人们取得这点进展所需的时间有多长。这样的微小改善并不能说明美联储的工作做得有多好：“CPI 的曾在峰值时超过 9%，到了 2023 年 6 月首次降至 3%。也就是说，13 个月前 CPI 为 3%，而现在是 2.9%——13 个月之后 CPI 只削减了 0.1%。这有什么意义？我们用了 13 个月才把 CPI 削减了 0.1%。” 随着市场对美联储下月降息的预期越来越高，美联储很可能会兑现这一期望：“我仍然相信，尽管有了这些数据，我们将在 9 月看到降息，主要原因是市场现在指望 9 月的降息。这就是美股在周一遭抛售后反弹的原因！既然市场已经计入了 9 月降息的可能性，鲍威尔没有理由不兑现。他总是满足市场的预期，他不想在市场上造成意外。” 彼得评论了特朗普与马斯克的访谈，这场访谈遭到了美国汽车工人联合会（UAW）的批评。他们似乎没有意识到自己在美国汽车工业外移过程中扮演的角色：“美国汽车工人联合会帮助摧毁了美国汽车工业。马斯克试图重建它！UAW 在这个行业中消灭了就业机会。而马斯克在创造就业机会。唯一两个没被 UAW 摧毁的公司是福特和通用汽车。多亏了 UAW，美国只剩下这两家汽车公司了。” 彼得解释了影响美国人钱包的两个主要问题的根源——房价和大学学位价值的下降。他说：“自由市场提高了质量，降低了价格。政府则降低了质量，提高了价格！现在他们说，‘你必须去获得一个大学学位，这样才能在麦当劳卖炸薯条。’ 这就是政府对大学学位所做的，他们在住房市场上也做了同样的事情。”</div>

彼得·希夫分析了生产者价格指数（PPI）和消费者价格指数（CPI），重申 9 月降息的预测，并讨论了特朗普与马斯克的访谈。他指出，住房和教育成本上涨的根本原因，并认为最近的 CPI 改善无足轻重，指出美联储可能会按市场预期降息。他批评美国汽车工人联合会在汽车工业转移中的角色。

- PPI 报告显示美国企业或面临利润率压力，可能需承担更大比例的成本增长，对盈利不利。
- CPI 略有改善，但进展缓慢，美联储工作被质疑，13 个月仅将 CPI 降低 0.1%。
- 预期美联储将在 9 月降息，市场预期高涨，鲍威尔或会兑现，市场反弹原因之一。

华尔街大鳄：鲍威尔总是满足市场的预期