24/7 华尔街见解
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<li>我们使用了本田雅阁的销售和召回数据。</li>
<li>本田在 2023 年销售了 197,947 辆雅阁。</li>
<li>此外，2 位分红传奇股票，永远持有</li>
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本田雅阁因其可靠性、安全性和价值而一直保持标准。自 1976 年以来，这款极受欢迎的汽车以各种形式行驶在道路上，实际上无需进一步介绍。
从一款紧凑车型开始，到 1989 年成为中型可靠性超级明星。从那时起，本田雅阁一直给人留下深刻印象。自 2013 年以来，它在安全评级上获得了完美分数，并在 2021 年获得了 NHTSA 的五星评级。这些特点以及较低的成本使其成为初学者青少年驾驶员的完美选择。
尽管其记录卓越，但仍有一些车型年份因机械缺陷和材料质量较低而受到批评。24/7 华尔街花时间审查了这些问题，并将它们与您应该一定抓住的车型年份一起编制在这里。
<h2>这为什么重要？</h2>
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2023 年销售了 197,947 辆车，雅阁和丰田凯美瑞可以说是当今市场上最好的中型轿车。不幸的是，大量销售并不总是意味着可靠性，因为并非每个雅阁车型年份都完美无缺。
<h2>避免：2002</h2>
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2002 年本田雅阁存在各种不同的变速箱问题。
从 2001 年的糟糕年份走出来，2002 年的本田雅阁遇到了困难。雅阁车主向国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 提交了超过 1,057 份投诉。投诉列表的首位是与变速箱问题有关。具体而言，2002 年雅阁的变速箱会打滑和错过换挡。除此之外，变速箱故障也相当普遍。
除了变速箱问题，气囊问题也是另一个常见问题。在与 2002 年雅阁相关的 16 次召回中，多次涉及驾驶员正面气囊爆炸的问题。不幸的是，至少有两起死亡事件与这些气囊问题有关，这使得这个车型年份绝对要避免。
<h2>避免：2003</h2>
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2003 年，NHTSA 共收到 2,001 份投诉。
被广泛认为是本田雅阁的第二糟糕年份，2003 年的 NHTSA 投诉总数达到 2,001 份。不幸的是，变速箱问题仍然是最常见的问题，有 588 份投诉专门针对这个问题。在变速箱故障或打滑之间，很难对 2003 年的雅阁做出任何推荐。
除了变速箱问题，刹车、气囊和传动系统问题也浮出水面。就第七代本田雅阁车型而言，2003 年的车型是您需要避免的。考虑到这款车型有超过 24 次召回，其中一半以上与气囊爆炸有关，远离这款车型。
<h2>避免：2008</h2>
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2008 年将被视为本田雅阁的最糟糕车型年份。
2008 年是本田雅阁历史上最糟糕的一年。这对本田来说是一个痛苦的记忆。这个车型年份存在超过 1,700 份 NHTSA 投诉，以及总共 9 次召回。在投诉列表的首位，有 591 份 NHTSA 投诉，且不断增加，主要是关于刹车磨损过早的问题。
当您考虑到 2008 年车型有 394 份与气囊问题有关的投诉，其中至少有一起死亡案例，很难对 2008 年的雅阁做出任何正面评价。当然，在 9 次召回中，多次提到气囊问题，进一步证实了 2008 年车型是一个无论如何都要避免的车型年份。
<h2>避免：2009</h2>
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2009 年虽然比 2008 年有所改善，但仍有 800 份 NHTSA 投诉。
好消息是，2009 年比 2008 年好多了。如果您对 2009 年抱有希望，因为进行了一些内部改进，包括改进的材料和更多标准设备，您不应该抱有太高期望。不幸的是，这一年仍然存在关于气囊爆炸的担忧。在 800 份总投诉中，至少有 148 份与这个问题有关。毫不奇怪，在为 2009 年雅阁发布的 11 次召回中，许多也直接涉及气囊爆炸问题。
这个车型年份的其他问题围绕发动机和刹车出现。共有 247 份独立的 NHTSA 投诉与刹车过早磨损和与刹车有关的液压问题有关。对于发动机来说，您会发现过度耗油问题位居 2009 年的烦恼列表首位。
<h2>拥有：2006</h2>
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2006 年的本田雅阁推出了新的安全功能和更高的油耗评级。
作为本田雅阁的首个真正出色的年份，2006 年是一个容易推荐的选择。与之前几年相比，NHTSA 投诉数量大幅下降。事实上，2006 年款车型甚至获得了 CarComplaints 的 “相当不错” 认证，这是不容忽视的。虽然在 2006 年仍然存在变速箱问题，但关于这个问题的 NHTSA 投诉总量整体下降。
除了 NHTSA 投诉数量下降外，2006 年款车型还增加了新的主动安全功能。消费者报告赞扬了 2006 年款车型的乘坐感受和操控性，以及四缸发动机。虽然 V6 发动机被认为更加平顺，但四缸发动机的整体油耗评级更好。总的来说，选择购买一辆二手的 2006 年款车型应该让人感到放心。
<h2>拥有：2011</h2>
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2011 年，本田雅阁的 NHTSA 投诉数量大幅减少。
2011 年，本田雅阁获得了 J.D. Power 多个 “优秀” 评分，显示出今年的本田雅阁开始展现出现在雅阁车主所习惯的可靠性迹象。J.D. Power 对质量、可靠性以及驾驶体验都给予了好评。当然，不仅仅是 J.D. Power 在赞扬 2011 年的雅阁，它还从 CarComplaints 获得了 “相当不错” 的认证。
总的来说，与过去几年相比，NHTSA 投诉和召回数量显著减少。对于大多数车辆来说，只有几百个 NHTSA 投诉是一个令人惊讶的稳定数字，并帮助 2011 年获得了 “拥有” 推荐。2011 年款车型并非完美，因为重新设计的座椅在许多雅阁车主看来大多不舒适。
<h2>拥有：2017</h2>
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本田雅阁最佳年份之一是 2017 年，更新了油耗评级。
第九代 2017 年本田雅阁在可靠性方面有了显著改进。J.D. Power 给予质量和可靠性最高评分之一，而整车获得了 “优秀” 评分。最重要的是，FIXD 表明 2017 年是一个非常好的车型年份，因为大部分年度成本集中在维护上，而不是维修上。
这意味着换油、轮胎轮换以及其他与车辆拥有相关的典型成本。此外，2017 年款车型的油耗更好，同时还增加了更高的安全措施。在 NHTSA 碰撞报告中获得 5 分满分，雅阁展现出了为什么它现在被认为是当今最好的中型轿车之一的迹象。
<h2>拥有：2019</h2>
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2019 年，本田雅阁获得了轿车中一些最佳的安全评级。
快进到 2019 年，再次出现了一些出色的 NHTSA 碰撞评分。凭借 NHTSA 的 5 分满分，雅阁展示了为什么它是如此受人喜爱的车辆。更重要的是，与十年前相比，NHTSA 投诉数量显著减少。在 10 年前，你可能看到成千上万的投诉，而现在只有几百起。2019 年有关刹车问题的投诉被指出，但问题在很大程度上局限于少数车辆。
IIHS 也给予了 2019 年款雅阁 “最佳安全选择” 评级，很难忽视购买 2019 年本田雅阁的理由。当考虑到 J.D. Power 给予本田雅阁驾驶体验多年来最佳评分时，更加突显了为什么这个车型年份如此令人难忘。
<h2>拥有：2021</h2>
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2021 年本田雅阁是一款一流的车型，仅有 11 起 NHTSA 投诉。
2021 年本田雅阁车型年份是一个容易推荐的选择，获得了 J.D. Power 在驾驶体验和可靠性方面的一流评分。在 2021 年款车型中，令人感兴趣的是 NHTSA 投诉少于 60 起。这是雅阁自问世以来看到的最佳数字之一。刹车问题在 NHTSA 投诉中突出，但总共只占 11 起投诉。
在油耗方面获得 30 英里/加仑的总评级，雅阁在中型轿车中脱颖而出，具有很高的价值和可靠性。随着 2024 年许多人的 2021 年车型年份租赁到期，推荐这款车辆是很容易的。在转售价值、驾驶体验和安全评级方面，很难忽视 2021 年本田雅阁提供的整体优势。
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本文最初发表在 24/7 华尔街。

本田汽车

本田雅阁在 2023 年销量达到了 197,947 辆，以其可靠性和安全性而闻名。尽管享有卓越的声誉，但由于存在重大机械问题和召回，应避免购买特定车型年份，特别是：2002 年（变速箱和气囊故障）、2003 年（变速箱问题和多次投诉）、2008 年（制动系统过早磨损和众多投诉）以及 2009 年（气囊问题持续存在）。这些车型削弱了雅阁在中型轿车市场上的稳固地位

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