<p>Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯正在访问底特律，以改善这家传统汽车制造商在北美的业务。塔瓦雷斯将在暑假期间访问底特律三天。</p>
<p>塔瓦雷斯似乎决心改善 Stellantis 在北美的业务。他打算制定一项战略，解决困扰该汽车制造商在美国业务的问题。塔瓦雷斯旨在通过新战略向员工和投资者保证改善公司在美国的业绩。</p>
<p>一位知情人士告诉路透社：“他想明确表明他正在亲自处理。北美业务基本上在资助集团的其他业务。”</p>
<p>Stellantis 首席执行官面临艰巨任务。该公司 2024 年上半年的营业收入下降了 40%。营业收入的下降主要归因于北美业务的糟糕表现。</p>
<p>该公司在美国的工厂一直是 Stellantis 的利润支柱。然而，Stellantis 在美国裁员已有几个月。最近，该公司在停产 Ram 1500 皮卡后裁员超过 2400 名员工。</p>
<p>塔瓦雷斯指出了 Stellantis 在美国两家工厂的低效率。他还报告了密歇根州 Sterling Heights 装配厂的低产量。</p>
<p>该公司在美国的问题延伸至车辆销售和库存。根据 Cox Automotive 的数据，自 2019 年上半年以来，Stellantis 的 Ram 和 Jeep 品牌在美国的车辆销量至少下降了 33%。该汽车制造商在北美的车辆库存也很高。</p>
<p>Jefferies 分析师菲利普·胡瓦表示，Stellantis 在北美的主要错误是尽管市场表明客户不愿意支付更多，但提高价格以获取利润。</p>
<p>“[Stellantis] 缺乏处理库存积累的务实性，他们应该制定更多的战术价格以避免这种情况，” 胡瓦说。</p>
<p>塔瓦雷斯已经为 Stellantis 在 2024 年上半年的表现承担责任。</p>
<p>“我们很傲慢。我在说我自己，没有其他人，” Stellantis 首席执行官在密歇根公司的投资者日上说。</p>
<p><em>如果您有任何建议，请通过 maria@teslarati.com 或 X @Writer_01001101 与我联系。</em></p>
<p>这篇文章最初发布在 TESLARATI 上，介绍了 Stellantis 首席执行官访问底特律以解决北美业务的问题。</p>

STLA

<p>Stellantis 首席执行官 Carlos Tavares 正在底特律停留三天，解决汽车制造商在北美地区的问题。他旨在制定新战略，改善公司不断下滑的表现，因为其营业收入在 2024 年上半年下降了 40%，归因于效率低下和美国销量下降。Tavares 已经承认了公司过去的错误，特别是涉及价格上涨，导致库存过剩。此次访问表明他致力于在大规模裁员和运营挑战中向员工和投资者保证</p>

<p>Stellantis CEO Carlos Tavares is visiting Detroit to fix the legacy automaker’s North American operations. Tavares will be visiting Detroit for three days during his summer break.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯正在访问底特律，以改善这家传统汽车制造商在北美的业务。塔瓦雷斯将在暑假期间访问底特律三天。</p>
</div><p>Tavares seems determined to improve Stellantis’ North American operations. He intends to develop a strategy to fix the issues hampering the automaker’s operations in the United States. Tavares aims to reassure employees and investors with a new strategy to improve the company’s performance in the US.</p>
<div class="lb-trans"><p>塔瓦雷斯似乎决心改善 Stellantis 在北美的业务。他打算制定一项战略，解决困扰该汽车制造商在美国业务的问题。塔瓦雷斯旨在通过新战略向员工和投资者保证改善公司在美国的业绩。</p>
</div><p>“He wanted to make clear he was handling it personally. North American operations are basically funding the rest of the group,” a source familiar with the matter told <em>Reuters</em>.</p>
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<p>Stellantis CEO plans to scrap brands that aren’t profitable</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><p>一位知情人士告诉路透社：“他想明确表明他正在亲自处理。北美业务基本上在资助集团的其他业务。”</p>
</div><p>The Stellantis CEO has his work cut out for him. The company’s operating income dropped by 40% in the first half of 2024. The decline in its operating income has been mainly attributed to poor business performance in North America.</p>
<div class="lb-trans"><p>Stellantis 首席执行官面临艰巨任务。该公司 2024 年上半年的营业收入下降了 40%。营业收入的下降主要归因于北美业务的糟糕表现。</p>
</div><p>The company’s factories in the United States have been Stellantis’ profit powerhouse. However, Stellantis has been laying off workers in the United States for a few months. It recently laid off over 2,400 employees after discontinuing the production of its Ram 1500 pickup truck.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司在美国的工厂一直是 Stellantis 的利润支柱。然而，Stellantis 在美国裁员已有几个月。最近，该公司在停产 Ram 1500 皮卡后裁员超过 2400 名员工。</p>
</div><p>Tavares has pointed out inefficiencies in two Stellantis plants in the United States. He also reported a poor run rate at the Sterling Heights Assembly Plant in Michigan.</p>
<div class="lb-trans"><p>塔瓦雷斯指出了 Stellantis 在美国两家工厂的低效率。他还报告了密歇根州 Sterling Heights 装配厂的低产量。</p>
</div><p>The company’s issues in the United States extend to vehicle sales and inventory. According to <em>Cox Automotive</em>, vehicle sales of Stellantis’ Ram and Jeep brands in the United States have declined by at least 33% since the first half of 2019. Theautomaker also suffers from high vehicle inventories in North America.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司在美国的问题延伸至车辆销售和库存。根据 Cox Automotive 的数据，自 2019 年上半年以来，Stellantis 的 Ram 和 Jeep 品牌在美国的车辆销量至少下降了 33%。该汽车制造商在北美的车辆库存也很高。</p>
</div><p><em>Jefferies</em> analyst Philippe Houchois noted that Stellantis’ primary mistake in North America was increasing prices for margins despite the market signaling that customers were unwilling to pay more.</p>
<div class="lb-trans"><p>Jefferies 分析师菲利普·胡瓦表示，Stellantis 在北美的主要错误是尽管市场表明客户不愿意支付更多，但提高价格以获取利润。</p>
</div><p>“[Stellantis has] lacked pragmatism to address straight away the inventories building, they should have made more tactical prices to avoid that,” Houchois commented.</p>
<div class="lb-trans"><p>“[Stellantis] 缺乏处理库存积累的务实性，他们应该制定更多的战术价格以避免这种情况，” 胡瓦说。</p>
</div><p>Tavares has taken responsibility for Stellantis’ performance in H1 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>塔瓦雷斯已经为 Stellantis 在 2024 年上半年的表现承担责任。</p>
</div><p>“We were arrogant. I’m talking about myself, nobody else,” the Stellantis CEO said during the company’s Investor Day in Michigan.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们很傲慢。我在说我自己，没有其他人，” Stellantis 首席执行官在密歇根公司的投资者日上说。</p>
</div><p><em>If you have any tips, contact me at maria@teslarati.com or via X @Writer_01001101.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>如果您有任何建议，请通过 maria@teslarati.com 或 X @Writer_01001101 与我联系。</em></p>
</div><p>The post Stellantis CEO visits Detroit to fix North American operations appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>这篇文章最初发布在 TESLARATI 上，介绍了 Stellantis 首席执行官访问底特律以解决北美业务的问题。</p>
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Stellantis CEO 访问底特律以整顿北美业务