<p>Redwood Materials 是特斯拉电池材料回收合作伙伴，由 JB Straubel 创立，最近分享了关于其阴极活性材料（CAM）工厂的最新建设进展，这将是美国首个这样的工厂。</p>
<p>Redwood Materials 在周二宣布，他们已经完成了位于内华达州斯帕克斯附近的即将建成的 CAM 工厂的封顶仪式，该工厂将成为美国第一个商业供应 CAM 的工厂。该公司和特斯拉供应商指出，这座工厂位于吉加工厂内华达州附近，将每年生产 20 千兆瓦时的 CAM，然后公司将升级该工厂至 100 千兆瓦时，足以为 130 万辆电动汽车提供动力。</p>
<p>我们已经完成了阴极工厂的封顶，这将成为美国第一个商业供应 CAM 的工厂。这座建筑每年将生产 20 千兆瓦时的 CAM。最终，我们将将其面积扩大 5 倍至 100 千兆瓦时，足以为 130 万辆电动汽车提供动力。pic.twitter.com/v3R8QC93KS</p>
<p>— Redwood Materials (@RedwoodMat) 2024 年 8 月 27 日</p>
<p>Redwood 的目标是创建一个循环型电动汽车电池供应链，从特斯拉、通用汽车、大众汽车等汽车制造商的废旧电动汽车电池中提取金属，并将其回收成可用于电动汽车电池的材料。在处理电池末端一年后，该公司于去年三月宣布，他们已经成功回收了大约 95% 的废旧电池材料。</p>
<p>本地生产 CAM 的举措也是美国国内电池供应链的重要组成部分，因为美国汽车制造商旨在减少对来自中国和其他国家的材料供应的依赖。</p>
<p>今年五月，Redwood Materials 入选《时代》杂志 2024 年度 100 家最具影响力公司名单，突出了该公司在内华达州校园 CAM 工厂上取得的重要早期进展。该公司还从美国能源部获得了 20 亿美元的贷款，用于内华达州的扩建，预计将支持该工厂的建设。</p>
<p>今年一月，该公司还在南卡罗来纳州动工建设一座价值 35 亿美元的新电池工厂，该工厂将 100% 采用电动操作，并将在其生产过程中避免使用化石燃料。</p>
<p>Redwood Materials 让特斯拉 Cybertruck 投入使用</p>
<p>_你有什么想法？请通过 zach@teslarati.com 与我联系，在 X 上找到我 @zacharyvisconti，或将您的建议发送给我们 tips@teslarati.com。</p>
<p>本文由特斯拉狂热者（TESLARATI）发布，介绍了特斯拉电池回收合作伙伴关于阴极工厂的最新更新。</p>

特斯拉

<p>特斯拉的电池回收合作伙伴 Redwood Materials 宣布完成了位于内华达州斯帕克斯的阴极活性材料（CAM）工厂的建设，这是美国首个这样的工厂。该工厂旨在每年生产 20 吉瓦时的 CAM，计划扩大至 100 吉瓦时，以供应每年 130 万辆电动汽车的动力需求。该举措支持建立循环电池供应链，减少对外国材料供应的依赖。Redwood Materials 还从美国能源部获得了 10 亿美元的贷款，用于内华达州的扩张计划</p>

<p>Redwood Materials, the Tesla battery materials recycling partner founded by JB Straubel, has shared a new construction update on its cathode active material (CAM) facility—set to be the first of its kind in the U.S.</p>
<div class="lb-trans"><p>Redwood Materials 是特斯拉电池材料回收合作伙伴，由 JB Straubel 创立，最近分享了关于其阴极活性材料（CAM）工厂的最新建设进展，这将是美国首个这样的工厂。</p>
</div><p>On Tuesday, Redwood Materials announced that it “topped out” the upcoming CAM facility near Sparks, Nevada, set to become the first commercial supply of CAM in the U.S. The company and Tesla supplier notes that this facility, which is near Gigafactory Nevada, will produce 20 GWh of CAM per year, before the company upgrades the facility to 100 GWh, or enough to power 1.3 million electric vehicles (EVs) per year.</p>
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<div class="lb-trans"><p>Redwood Materials 在周二宣布，他们已经完成了位于内华达州斯帕克斯附近的即将建成的 CAM 工厂的封顶仪式，该工厂将成为美国第一个商业供应 CAM 的工厂。该公司和特斯拉供应商指出，这座工厂位于吉加工厂内华达州附近，将每年生产 20 千兆瓦时的 CAM，然后公司将升级该工厂至 100 千兆瓦时，足以为 130 万辆电动汽车提供动力。</p>
</div><p>We’ve “topped out” our cathode facility, which will represent the US’ first commercial supply of CAM. This building will produce 20 GWh of CAM annually. Eventually, we’ll 5x it’s footprint to 100 GWh, enough CAM to power 1.3 million EVs annually. pic.twitter.com/v3R8QC93KS</p>
<div class="lb-trans"><p>我们已经完成了阴极工厂的封顶，这将成为美国第一个商业供应 CAM 的工厂。这座建筑每年将生产 20 千兆瓦时的 CAM。最终，我们将将其面积扩大 5 倍至 100 千兆瓦时，足以为 130 万辆电动汽车提供动力。pic.twitter.com/v3R8QC93KS</p>
</div><p>— Redwood Materials (@RedwoodMat) August 27, 2024</p>
<div class="lb-trans"><p>— Redwood Materials (@RedwoodMat) 2024 年 8 月 27 日</p>
</div><p>Redwood’s aim is to create a circular EV battery supply chain, taking the metals from used EV batteries from automakers like Tesla, GM, Volkswagen, and others, and recycling it back into usable material for EV batteries. One year into working on end-of-life battery packs, the company announced last March that it had been able to recover roughly 95 percent of used battery materials.</p>
<div class="lb-trans"><p>Redwood 的目标是创建一个循环型电动汽车电池供应链，从特斯拉、通用汽车、大众汽车等汽车制造商的废旧电动汽车电池中提取金属，并将其回收成可用于电动汽车电池的材料。在处理电池末端一年后，该公司于去年三月宣布，他们已经成功回收了大约 95% 的废旧电池材料。</p>
</div><p>The move to produce CAM locally also comes as an essential piece of the domestic battery supply chain, as U.S. automakers aim to reduce their reliance on material supplies from China and other countries.</p>
<div class="lb-trans"><p>本地生产 CAM 的举措也是美国国内电池供应链的重要组成部分，因为美国汽车制造商旨在减少对来自中国和其他国家的材料供应的依赖。</p>
</div><p>In May, Redwood Materials made it to Time Magazine’s list of the 100 most influential companies in 2024, highlighting the company’s significant early progress on the Nevada campus CAM facility. The company also gained a $2 billion loan from the U.S. Department of Energy for the Nevada expansion, expected to support the construction of the</p>
<div class="lb-trans"><p>今年五月，Redwood Materials 入选《时代》杂志 2024 年度 100 家最具影响力公司名单，突出了该公司在内华达州校园 CAM 工厂上取得的重要早期进展。该公司还从美国能源部获得了 20 亿美元的贷款，用于内华达州的扩建，预计将支持该工厂的建设。</p>
</div><p>In January, the company also broke ground on a new $3.5 billion battery factory in South Carolina, which will use 100 percent electric operations and will refrain from fossil fuel use in its processes.</p>
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<div class="lb-trans"><p>今年一月，该公司还在南卡罗来纳州动工建设一座价值 35 亿美元的新电池工厂，该工厂将 100% 采用电动操作，并将在其生产过程中避免使用化石燃料。</p>
</div><p>Redwood Materials puts the Tesla Cybertruck to work</p>
<div class="lb-trans"><p>Redwood Materials 让特斯拉 Cybertruck 投入使用</p>
</div><p><em>What are your thoughts? Let me know at zach@teslarati.com, find me on X at @zacharyvisconti, or send your tips to us at tips@teslarati.com.</em></p>
<div class="lb-trans"><p>_你有什么想法？请通过 zach@teslarati.com 与我联系，在 X 上找到我 @zacharyvisconti，或将您的建议发送给我们 tips@teslarati.com。</p>
</div><p>The post Tesla battery recycling partner shares update on cathode facility appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>本文由特斯拉狂热者（TESLARATI）发布，介绍了特斯拉电池回收合作伙伴关于阴极工厂的最新更新。</p>
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Tesla battery recycling partner shares update on cathode facility

- 美国 Redwood Materials 的新型阴极活性材料（CAM）工厂即将建成，将成为美国首个商业 CAM 供应基地。
- 该工厂位于内华达州斯帕克斯附近，将年产 20 GWh 的 CAM，未来升级至 100 GWh，足以支持 130 万辆电动汽车。
- Redwood Materials 旨在建立循环电动汽车电池供应链，回收特斯拉、通用汽车、大众等汽车制造商的废旧电池金属，再次利用于电动汽车电池材料。

特斯拉电池回收合作伙伴更新了关于阴极设施的最新消息