美国政府原本有希望借助波音发展载人飞船业务摆脱对 Space X 的依赖，谁知波音的飞船靠不住，被迫滞留太空的宇航员不得不 “拼车” SpaceX 的飞船回国。
美国国家航空航天局（NASA）最近宣布，今年 6 月将宇航员 Butch Wilmore 和 Suni Williams 送入国际空间站的波音飞船 Starliner 将不搭载这两名宇航员返回地面，两名宇航员将继续作为国际空间站 Expedition 71/72 任务的工作，直到明年 2 月，由执行 Crew-9 任务的 SpaceX 龙飞船顺路将他们送回地面。
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<figcaption>NASA 上图显示，波音飞船机组的两名宇航员 Butch Wilmore 和 Suni Williams 今年 6 月 13 日在国际空间站合影</figcaption>
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这一决定意味着，因为 Starliner 的一系列技术问题，两名美国宇航员不得不在太空滞留八个月之久。这两人 6 月 5 日启航，原定在太空停留 80 天，因 Starline 的故障，先延迟到 7 月返航，后又多次延迟。
这次 NASA 不再计划让 Starliner 送返宇航员也意味着，Starliner 的首次载人飞行在成功发射并逾国际空间站对接后虎头蛇尾，波音的航空业务遭到重创。目前 NASA 还得严重依赖 Space X 进行重要的太空行动。SpaceX 近年来一直是唯一一家利用发射火箭帮助美国宇航员往返国际空间站的飞行服务公司。
有媒体指出，Space X 和波音都得到了 NASA 数十亿美元为宇航员提供商业太空飞行服务的订单，其中波音的订单规模 42 亿美元，SpaceX 的 26 亿美元。
航空航天和国防市场研究公司 Forecast International 的太空系统首席分析师 Carter Palmer 评论称，NASA 一直希望有不止一家的合作选择，迄今为止还未成功。
有媒体称，SpaceX 在发射载人火箭和小型低地球卫星方面鲜有对手，其 CEO 马斯克在太空领域的影响力日益增强，他作为 SpaceX 领导者的影响过大，今年他又支持特朗普竞选总统，他涉足政治问题更加引起关注。

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波音

NASA 宣布，波音飞船 Starliner 将不搭载今年 6 月送入国际空间站的两名宇航员返回地面，两人明年 2 月由 SpaceX 飞船顺路送回。Starliner 的首次载人飞行虎头蛇尾，Space X 仍是唯一一家利用发射火箭帮助美国宇航员往返国际空间站的公司。

- 美国原计划通过波音发展载人飞船业务减少对 Space X 的依赖，但波音的 Starliner 技术问题导致宇航员滞留太空，被迫 “拼车” 回国。
- 两名宇航员因 Starliner 技术故障在太空滞留八个月，原定 80 天任务延误，NASA 决定由 SpaceX 龙飞船送返。
- Starliner 首次载人飞行失败，波音受损严重，NASA 重度依赖 SpaceX，后者在太空服务领域占主导地位，获得较大订单。

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