<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2024/09/05173646/2024090509364683-jpg.webp?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2024/09/05173646/2024090509364683-jpg.webp"/></p>
<p>蔚来（NYSE：NIO）报告了 2024 年第二季度总收入为人民币 174.46 亿元（24.006 亿美元），较 2023 年第二季度增长 98.9％，较 2024 年第一季度增长 76.1％。</p>
<p>以下是其报表内容，因为 CnEVPost 文章正在更新。</p>
<p>2024 年第二季度财务业绩</p>
<p>收入</p>
<p>2024 年第二季度总收入为人民币 1744.6 亿元（24.006 亿美元），较 2023 年第二季度增长 98.9％，较 2024 年第一季度增长 76.1％。</p>
<p>2024 年第二季度车辆销售额为 1567.96 亿元（21.576 亿美元），较 2023 年第二季度增长 118.2％，较 2024 年第一季度增长 87.1％。与 2023 年第二季度相比，车辆销售额的增加主要是由于交付量增加，部分抵消了由于产品组合和用户权益自 2023 年 6 月以来发生变化导致的平均销售价格下降。与 2024 年第一季度相比，车辆销售额的增加主要归因于交付量增加。</p>
<p>2024 年第二季度其他销售额为 176.63 亿元（2.431 亿美元），较 2023 年第二季度增长 11.3％，较 2024 年第一季度增长 15.6％。与 2023 年第二季度相比，其他销售额的增加主要是由于零部件、配件和售后车辆服务销售增加，以及由于用户数量持续增长而提供的动力解决方案，部分抵消了二手车销售收入的减少。与 2024 年第一季度相比，其他销售额的增加主要是由于（i）零部件、配件和售后车辆服务销售增加，提供动力解决方案和其他产品增加，这是由于与车辆销售一起提供的嵌入式产品和服务销售增加，以及用户数量持续增长；以及（ii）技术研发服务的销售增加。</p>
<p>2024 年第二季度销售成本为 1575.73 亿元（21.683 亿美元），较 2023 年第二季度增长 81.4％，较 2024 年第一季度增长 67.3％。与 2023 年第二季度相比，销售成本的增加主要归因于交付量增加，部分抵消了每辆车的材料成本下降。与 2024 年第一季度相比，销售成本的增加主要归因于交付量增加。</p>
<p>2024 年第二季度毛利为 168.87 亿元（23.24 亿美元），较 2023 年第二季度增长 1841.0％，较 2024 年第一季度增长 246.3％。</p>
<p>2024 年第二季度毛利率为 9.7％，较 2023 年第二季度的 1.0％和 2024 年第一季度的 4.9％有所增加，主要归因于车辆毛利的增加。</p>
<p>2024 年第二季度车辆毛利率为 12.2％，较 2023 年第二季度的 6.2％和 2024 年第一季度的 9.2％有所增加。与 2023 年第二季度相比，车辆毛利率的增加主要归因于每单位材料成本的降低，部分抵消了由于用户权益自 2023 年 6 月以来的调整导致的平均销售价格下降。与 2024 年第一季度相比，车辆毛利率的增加主要归因于每单位材料成本的降低。</p>
<p>2024 年第二季度研发费用为 321.85 亿元（4.429 亿美元），较 2023 年第二季度减少 3.8％，较 2024 年第一季度增加 12.4％。不包括股权激励费用，研发费用（非 GAAP）为 288.84 亿元（3.975 亿美元），较 2023 年第二季度减少 1.9％，较 2024 年第一季度增加 8.7％。与 2023 年第二季度相比，研发费用保持相对稳定。与 2024 年第一季度相比，研发费用的增加主要是由于新产品和技术的设计和开发成本增加，以及研发职能人员成本的增加。</p>
<p>2024 年第二季度销售、一般及管理费用为 375.75 亿元（5.17 亿美元），较 2023 年第二季度增加 31.5％，较 2024 年第一季度增加 25.4％。不包括股权激励费用，销售、一般及管理费用（非 GAAP）为 359.55 亿元（4.948 亿美元），较 2023 年第二季度增加 34.6％，较 2024 年第一季度增加 22.7％。与 2023 年第二季度和 2024 年第一季度相比，销售、一般及管理费用的增加主要归因于（i）与销售职能相关的人员成本增加，以及（ii）销售和营销活动的增加。</p>
<p>2024 年第二季度营运亏损为 520.93 亿元（7.168 亿美元），较 2023 年第二季度减少 14.2％，较 2024 年第一季度减少 3.4％。不包括股权激励费用，调整后的营运亏损（非 GAAP）为 469.85 亿元（6.465 亿美元），较 2023 年第二季度减少 14.0％，较 2024 年第一季度减少 8.1％。</p>
<p>2024 年第二季度净亏损为人民币 50.46 亿元（约合 7.94 亿美元），较 2023 年第二季度下降 16.7%，较 2024 年第一季度下降 2.7%。扣除股权激励支出后，2024 年第二季度调整后净亏损（非通用会计准则）为人民币 45.35 亿元（约合 6.24 亿美元），较 2023 年第二季度下降 16.7%，较 2024 年第一季度下降 7.5%。</p>
<p>2024 年第二季度归属于蔚来普通股股东的净亏损为人民币 51.26 亿元（约合 7.05 亿美元），较 2023 年第二季度下降 16.3%，较 2024 年第一季度下降 2.5%。扣除股权激励支出和非控股权益赎回价值增值，2024 年第二季度调整后归属于蔚来普通股股东的净亏损（非通用会计准则）为人民币 45.33 亿元（约合 6.24 亿美元）。</p>
<p>2024 年第二季度普通股/美国存托股份的基本和摊薄每股净亏损均为人民币 2.50 元（约合 0.34 美元），较 2023 年第二季度的 3.70 元和 2024 年第一季度的 2.57 元有所下降。扣除股权激励支出和非控股权益赎回价值增值，2024 年第二季度调整后基本和摊薄每股净亏损（非通用会计准则）均为人民币 2.21 元（约合 0.30 美元），较 2023 年第二季度的 3.28 元和 2024 年第一季度的 2.39 元有所下降。</p>
<p>截至 2024 年 6 月 30 日，现金及现金等价物、受限现金、短期投资和长期定期存款余额为 416 亿元人民币（约合 57 亿美元）。</p>
<p>2024 年第三季度，公司预计：</p>
<p>交付的车辆数量在 6.1 万至 6.3 万辆之间，较 2023 年同期增长约 10.0% 至 13.7%。</p>
<p>总收入在 191.09 亿元人民币（约合 26.3 亿美元）至 196.69 亿元人民币（约合 27.07 亿美元）之间，较 2023 年同期增长约 0.2% 至 3.2%。</p>
<p>这一业务展望反映了公司对业务状况和市场情况的当前初步看法，可能会发生变化。</p>

蔚来-SW

蔚来汽车

<p>蔚来（NYSE：NIO）报告称，2024 年第二季度营收为人民币 174.46 亿元（24.006 亿美元），同比增长 98.9%，较 2024 年第一季度增长 76.1%。汽车销售额增至 156.8 亿元人民币（21.576 亿美元），毛利润为 16.89 亿元人民币（2.344 亿美元），展现出 9.7% 的显著毛利率。研发费用为 32.19 亿元人民币（4.489 亿美元），反映出研发投入与交付量增加的稳定增长。蔚来将营收增长归因于交付量增加，尽管由于产品变更导致平均销售价格下降</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2024/09/05173646/2024090509364683-jpg.webp" alt="" original-src="https://img.cnevpost.com/2024/09/05173646/2024090509364683-jpg.webp"/></p>
<p>Nio (NYSE: NIO) reported total revenues of RMB17.446 billion ($2,400.6 million) for the second quarter, an increase of 98.9 percent from the second quarter of 2023 and 76.1 percent from the first quarter of 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>蔚来（NYSE：NIO）报告了 2024 年第二季度总收入为人民币 174.46 亿元（24.006 亿美元），较 2023 年第二季度增长 98.9％，较 2024 年第一季度增长 76.1％。</p>
</div><p>Below is its statement, as the CnEVPost article is being updated.</p>
<div class="lb-trans"><p>以下是其报表内容，因为 CnEVPost 文章正在更新。</p>
</div><p>Financial Results for the Second Quarter of 2024</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年第二季度财务业绩</p>
</div><p>Revenues</p>
<div class="lb-trans"><p>收入</p>
</div><p>Total revenues in the second quarter of 2024 were RMB17,446.0 million (US$2,400.6 million), representing an increase of 98.9% from the second quarter of 2023 and an increase of 76.1% from the first quarter of 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年第二季度总收入为人民币 1744.6 亿元（24.006 亿美元），较 2023 年第二季度增长 98.9％，较 2024 年第一季度增长 76.1％。</p>
</div><p>Vehicle sales in the second quarter of 2024 were RMB15,679.6 million (US$2,157.6 million), representing an increase of 118.2% from the second quarter of 2023 and an increase of 87.1% from the first quarter of 2024. The increase in vehicle sales over the second quarter of 2023 was mainly due to the increase in delivery volume, partially offset by the lower average selling price as a result of changes in product mix and user rights adjustments since June 2023. The increase in vehicle sales over the first quarter of 2024 was mainly attributable to an increase in delivery volume.</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年第二季度车辆销售额为 1567.96 亿元（21.576 亿美元），较 2023 年第二季度增长 118.2％，较 2024 年第一季度增长 87.1％。与 2023 年第二季度相比，车辆销售额的增加主要是由于交付量增加，部分抵消了由于产品组合和用户权益自 2023 年 6 月以来发生变化导致的平均销售价格下降。与 2024 年第一季度相比，车辆销售额的增加主要归因于交付量增加。</p>
</div><p>Other sales in the second quarter of 2024 were RMB1,766.3 million (US$243.1 million), representing an increase of 11.3% from the second quarter of 2023 and an increase of 15.6% from the first quarter of 2024. The increase in other sales over the second quarter of 2023 was mainly due to the increase in sales of parts, accessories and after-sales vehicle services, and provision of power solutions, as a result of the continued growth in the number of users, and partially offset by a decrease in revenue from sales of used cars. The increase in other sales over the first quarter of 2024 was mainly due to (i) the increase in sales of parts, accessories and after-sales vehicle services, provision of power solutions and other products, as a result of the increased sales of embedded products and services offered together with vehicle sales, and continued growth in the number of users; and (ii) the increase in sales from rendering of technical research and development services.</p>
<p>Cost of Sales and Gross Margin</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年第二季度其他销售额为 176.63 亿元（2.431 亿美元），较 2023 年第二季度增长 11.3％，较 2024 年第一季度增长 15.6％。与 2023 年第二季度相比，其他销售额的增加主要是由于零部件、配件和售后车辆服务销售增加，以及由于用户数量持续增长而提供的动力解决方案，部分抵消了二手车销售收入的减少。与 2024 年第一季度相比，其他销售额的增加主要是由于（i）零部件、配件和售后车辆服务销售增加，提供动力解决方案和其他产品增加，这是由于与车辆销售一起提供的嵌入式产品和服务销售增加，以及用户数量持续增长；以及（ii）技术研发服务的销售增加。</p>
</div><p>Cost of sales in the second quarter of 2024 was RMB15,757.3 million (US$2,168.3 million), representing an increase of 81.4% from the second quarter of 2023 and an increase of 67.3% from the first quarter of 2024. The increase in cost of sales over the second quarter of 2023 was mainly attributable to an increase in delivery volume, and partially offset by the decreased material cost per vehicle. The increase in cost of sales over the first quarter of 2024 was mainly attributable to an increase in delivery volume.</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年第二季度销售成本为 1575.73 亿元（21.683 亿美元），较 2023 年第二季度增长 81.4％，较 2024 年第一季度增长 67.3％。与 2023 年第二季度相比，销售成本的增加主要归因于交付量增加，部分抵消了每辆车的材料成本下降。与 2024 年第一季度相比，销售成本的增加主要归因于交付量增加。</p>
</div><p>Gross profit in the second quarter of 2024 was RMB1,688.7 million (US$232.4 million), representing an increase of 1,841.0% from the second quarter of 2023 and an increase of 246.3% from the first quarter of 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年第二季度毛利为 168.87 亿元（23.24 亿美元），较 2023 年第二季度增长 1841.0％，较 2024 年第一季度增长 246.3％。</p>
</div><p>Gross margin in the second quarter of 2024 was 9.7%, compared with 1.0% in the second quarter of 2023 and 4.9% in the first quarter of 2024. The increase of gross margin over the second quarter of 2023 and the first quarter of 2024 was mainly attributable to the increased vehicle margin.</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年第二季度毛利率为 9.7％，较 2023 年第二季度的 1.0％和 2024 年第一季度的 4.9％有所增加，主要归因于车辆毛利的增加。</p>
</div><p>Vehicle margin in the second quarter of 2024 was 12.2%, compared with 6.2% in the second quarter of 2023 and 9.2% in the first quarter of 2024. The increase in vehicle margin from the second quarter of 2023 was mainly attributable to decreased material cost per unit, and partially offset by lower average selling price as a result of the user rights adjustments since June 2023. The increase in vehicle margin from the first quarter of 2024 was mainly due to the decreased material cost per unit.</p>
<p>Operating Expenses</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年第二季度车辆毛利率为 12.2％，较 2023 年第二季度的 6.2％和 2024 年第一季度的 9.2％有所增加。与 2023 年第二季度相比，车辆毛利率的增加主要归因于每单位材料成本的降低，部分抵消了由于用户权益自 2023 年 6 月以来的调整导致的平均销售价格下降。与 2024 年第一季度相比，车辆毛利率的增加主要归因于每单位材料成本的降低。</p>
</div><p>Research and development expenses in the second quarter of 2024 were RMB3,218.5 million (US$442.9 million), representing a decrease of 3.8% from the second quarter of 2023 and an increase of 12.4% from the first quarter of 2024. Excluding share-based compensation expenses, research and development expenses (non-GAAP) were RMB2,888.4 million (US$397.5 million), representing a decrease of 1.9% from the second quarter of 2023 and an increase of 8.7% from the first quarter of 2024. Research and development expenses remained relatively stable compared with the second quarter of 2023. The increase in research and development expenses over the first quarter of 2024 was mainly due to the incremental design and development costs for new products and technologies as well as the increased personnel costs in research and development functions.</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年第二季度研发费用为 321.85 亿元（4.429 亿美元），较 2023 年第二季度减少 3.8％，较 2024 年第一季度增加 12.4％。不包括股权激励费用，研发费用（非 GAAP）为 288.84 亿元（3.975 亿美元），较 2023 年第二季度减少 1.9％，较 2024 年第一季度增加 8.7％。与 2023 年第二季度相比，研发费用保持相对稳定。与 2024 年第一季度相比，研发费用的增加主要是由于新产品和技术的设计和开发成本增加，以及研发职能人员成本的增加。</p>
</div><p>Selling, general and administrative expenses in the second quarter of 2024 were RMB3,757.5 million (US$517.0 million), representing an increase of 31.5% from the second quarter of 2023 and an increase of 25.4% from the first quarter of 2024. Excluding share-based compensation expenses, selling, general and administrative expenses (non-GAAP) were RMB3,595.5 million (US$494.8 million), representing an increase of 34.6% from the second quarter of 2023 and an increase of 22.7% from the first quarter of 2024. The increase in selling, general and administrative expenses over the second quarter of 2023 and the first quarter of 2024 was mainly attributable to (i) the increase in personnel costs related to sales functions, and (ii) the increase in sales and marketing activities.</p>
<p>Loss from Operations</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年第二季度销售、一般及管理费用为 375.75 亿元（5.17 亿美元），较 2023 年第二季度增加 31.5％，较 2024 年第一季度增加 25.4％。不包括股权激励费用，销售、一般及管理费用（非 GAAP）为 359.55 亿元（4.948 亿美元），较 2023 年第二季度增加 34.6％，较 2024 年第一季度增加 22.7％。与 2023 年第二季度和 2024 年第一季度相比，销售、一般及管理费用的增加主要归因于（i）与销售职能相关的人员成本增加，以及（ii）销售和营销活动的增加。</p>
</div><p>Loss from operations in the second quarter of 2024 was RMB5,209.3 million (US$716.8 million), representing a decrease of 14.2% from the second quarter of 2023 and a decrease of 3.4% from the first quarter of 2024. Excluding share-based compensation expenses, adjusted loss from operations (non-GAAP) was RMB4,698.5 million (US$646.5 million) in the second quarter of 2024, representing a decrease of 14.0% from the second quarter of 2023 and a decrease of 8.1% from first quarter of 2024.</p>
<p>Net Loss and Earnings Per Share/ADS</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年第二季度营运亏损为 520.93 亿元（7.168 亿美元），较 2023 年第二季度减少 14.2％，较 2024 年第一季度减少 3.4％。不包括股权激励费用，调整后的营运亏损（非 GAAP）为 469.85 亿元（6.465 亿美元），较 2023 年第二季度减少 14.0％，较 2024 年第一季度减少 8.1％。</p>
</div><p>Net loss in the second quarter of 2024 was RMB5,046.0 million (US$694.4 million), representing a decrease of 16.7% from the second quarter of 2023 and a decrease of 2.7% from the first quarter of 2024. Excluding share-based compensation expenses, adjusted net loss (non-GAAP) was RMB4,535.2 million (US$624.1 million) in the second quarter of 2024, representing a decrease of 16.7% from the second quarter of 2023 and a decrease of 7.5% from the first quarter of 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年第二季度净亏损为人民币 50.46 亿元（约合 7.94 亿美元），较 2023 年第二季度下降 16.7%，较 2024 年第一季度下降 2.7%。扣除股权激励支出后，2024 年第二季度调整后净亏损（非通用会计准则）为人民币 45.35 亿元（约合 6.24 亿美元），较 2023 年第二季度下降 16.7%，较 2024 年第一季度下降 7.5%。</p>
</div><p>Net loss attributable to NIO's ordinary shareholders in the second quarter of 2024 was RMB5,126.4 million (US$705.4 million), representing a decrease of 16.3% from the second quarter of 2023 and a decrease of 2.5% from the first quarter of 2024. Excluding share-based compensation expenses and accretion on redeemable non-controlling interests to redemption value, adjusted net loss attributable to NIO's ordinary shareholders (non-GAAP) was RMB4,532.6 million (US$623.7 million) in the second quarter of 2024.</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年第二季度归属于蔚来普通股股东的净亏损为人民币 51.26 亿元（约合 7.05 亿美元），较 2023 年第二季度下降 16.3%，较 2024 年第一季度下降 2.5%。扣除股权激励支出和非控股权益赎回价值增值，2024 年第二季度调整后归属于蔚来普通股股东的净亏损（非通用会计准则）为人民币 45.33 亿元（约合 6.24 亿美元）。</p>
</div><p>Basic and diluted net loss per ordinary share/ADS in the second quarter of 2024 were both RMB2.50 (US$0.34), compared with RMB3.70 in the second quarter of 2023 and RMB2.57 in the first quarter of 2024. Excluding share-based compensation expenses and accretion on redeemable non-controlling interests to redemption value, adjusted basic and diluted net loss per share/ADS (non-GAAP) were both RMB2.21 (US$0.30), compared with RMB3.28 in the second quarter of 2023 and RMB2.39 in the first quarter of 2024.</p>
<p>Balance Sheet</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年第二季度普通股/美国存托股份的基本和摊薄每股净亏损均为人民币 2.50 元（约合 0.34 美元），较 2023 年第二季度的 3.70 元和 2024 年第一季度的 2.57 元有所下降。扣除股权激励支出和非控股权益赎回价值增值，2024 年第二季度调整后基本和摊薄每股净亏损（非通用会计准则）均为人民币 2.21 元（约合 0.30 美元），较 2023 年第二季度的 3.28 元和 2024 年第一季度的 2.39 元有所下降。</p>
</div><p>Balance of cash and cash equivalents, restricted cash, short-term investment and long-term time deposits was RMB41.6 billion (US$5.7 billion) as of June 30, 2024.</p>
<p>Business Outlook</p>
<div class="lb-trans"><p>截至 2024 年 6 月 30 日，现金及现金等价物、受限现金、短期投资和长期定期存款余额为 416 亿元人民币（约合 57 亿美元）。</p>
</div><p>For the third quarter of 2024, the Company expects:</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年第三季度，公司预计：</p>
</div><p>Deliveries of vehicles to be between 61,000 and 63,000 units, representing an increase of approximately 10.0% to 13.7% from the same quarter of 2023.</p>
<div class="lb-trans"><p>交付的车辆数量在 6.1 万至 6.3 万辆之间，较 2023 年同期增长约 10.0% 至 13.7%。</p>
</div><p>Total revenues to be between RMB19,109 million (US$2,630 million) and RMB19,669 million (US$2,707 million), representing an increase of approximately 0.2% to 3.2% from the same quarter of 2023.</p>
<p>This business outlook reflects the Company's current and preliminary view on the business situation and market condition, which is subject to change.</p>
<div class="lb-trans"><p>总收入在 191.09 亿元人民币（约合 26.3 亿美元）至 196.69 亿元人民币（约合 27.07 亿美元）之间，较 2023 年同期增长约 0.2% 至 3.2%。</p>
<p>这一业务展望反映了公司对业务状况和市场情况的当前初步看法，可能会发生变化。</p>
</div>

Nio posts better-than-expected Q2 revenue

- 第二季度，蔚来 (NYSE: NIO) 总收入为人民币 174.46 亿元（24.006 亿美元），同比增长 98.9%，环比增长 76.1%。
- 2024 年第二季度，车辆销售收入为 156.8 亿元（21.576 亿美元），同比增长 118.2%，环比增长 87.1%。
- 毛利润率为 9.7%，同比增长 8.7 个百分点，主要归因于车辆毛利率的增加。

蔚来汽车公布了好于预期的第二季度收入