<p>C10 全电动 SUV 的售价为 36,400 欧元，而 T03 的起价为 18,900 欧元。然而，Stellantis 指出 “提及的价格仅供参考，可能会根据市场情况变化。” 据称，各个国家的具体价格尚未在配置器中公布。</p>
<p>T03 是 A 级紧凑型车辆，内饰更像 B 级车型，电池容量为 37.3 千瓦时，续航里程为 265 公里（根据 WLTP 标准）。T03 将于 “九月底起供应。”</p>
<p>C10 SUV 预计将于十月份抵达经销商。它基于 Leap 3.0 架构，是第一款为全球市场设计的 Leapmotor 车型。C10 配备了一块 69.9 千瓦时电池，WLTP 续航里程为 420 公里，可在 30 分钟内将电池充至 30% 至 80%。</p>
<p>最近报道称，首批 T03 和 C10 电动汽车已从中国运往欧洲。具体数量尚未确认，但 Stellantis 总裁卡洛斯·塔瓦雷斯在电话会议中提到，首批货物包括 800 辆车。</p>
<p>然而，从长远来看，欧洲市场的车辆将不再在中国生产，而是在欧洲生产。T03 将在波兰蒂希工厂生产。此外，Leapmotor 国际首席执行官辛天舒在意大利告诉记者，“T03 车型将于今年第四季度开始正式生产。” 然而，据辛透露，C10 将在欧洲生产的具体地点尚未确定。</p>
<p>去年，Stellantis 收购了 Leapmotor 20% 的股份，以推动其在中国的业务并将 Leapmotor 的电动汽车引入欧洲。随后，他们成立了 51/49 的 Stellantis-Leapmotor 合资企业。借助 Stellantis 的销售渠道，Leapmotor 国际计划在欧洲拥有 350 家销售网点。</p>
<p>Leapmotor 国际计划在 2025 年至 2027 年间每年推出至少一款车型。到 2024 年底，该公司将进军中东、非洲、亚太和南美市场。根据之前的公告，首先将瞄准中东和非洲的土耳其、以色列和法国海外地区，亚太地区的澳大利亚、新西兰、泰国和马来西亚，以及南美的巴西和智利。据称，公司还在考虑在韩国推出汽车。</p>
<p>stellantis.com, leapmotor.com（英国配置器），bnnbloomberg.ca</p>

STLA

零跑汽车

<p>零跑汽车国际与 Stellantis 合作，宣布了其电动汽车在德国的定价。C10 SUV 的起价为 36,400 欧元，而 T03 紧凑型车的起价为 18,900 欧元。T03 配备了一块 37.3 千瓦时的电池，续航里程为 265 公里，将于 9 月底推出；而 C10 则搭载了一块 69.9 千瓦时的电池，续航里程为 420 公里，将于 10 月抵达。T03 的生产将转移到欧洲，计划通过 2027 年进一步推出更多车型，并扩大到各个国际市场</p>

<p>The C10 all-electric SUV will sell from 36,400 euros, while the To3 starts at 18.900 euros. However, Stellantis specifies that “the prices mentioned are indicative and may vary according to the market.” That said, the prices for the specific countries are not yet available in the configurators.</p>
<div class="lb-trans"><p>C10 全电动 SUV 的售价为 36,400 欧元，而 T03 的起价为 18,900 欧元。然而，Stellantis 指出 “提及的价格仅供参考，可能会根据市场情况变化。” 据称，各个国家的具体价格尚未在配置器中公布。</p>
</div><p>The T03 is a compact vehicle in the A-segment with an interior that, according to Stellantis, is more familiar from the B-segment. It has a battery capacity of 37.3 kWh and a range of 265 kilometres (according to WLTP). The T03 will be “available from the end of September.”</p>
<div class="lb-trans"><p>T03 是 A 级紧凑型车辆，内饰更像 B 级车型，电池容量为 37.3 千瓦时，续航里程为 265 公里（根据 WLTP 标准）。T03 将于 “九月底起供应。”</p>
</div><p>The C10 SUV should arrive at dealerships in October. It is based on the Leap 3.0 architecture and was the first Leapmotor model designed for the global market. The C10 has a 69.9 kWh battery, a WLTP range of 420 kilometres and can charge its battery from 30 to 80 per cent within 30 minutes.</p>
<div class="lb-trans"><p>C10 SUV 预计将于十月份抵达经销商。它基于 Leap 3.0 架构，是第一款为全球市场设计的 Leapmotor 车型。C10 配备了一块 69.9 千瓦时电池，WLTP 续航里程为 420 公里，可在 30 分钟内将电池充至 30% 至 80%。</p>
</div><p>As reported recently, the first batch of T03 and C10 electric cars has already been shipped from China to Europe. The exact number has not been confirmed, but Stellantis boss Carlos Tavares mentioned in a conference call that the first shipment consisted of 800 units.</p>
<div class="lb-trans"><p>最近报道称，首批 T03 和 C10 电动汽车已从中国运往欧洲。具体数量尚未确认，但 Stellantis 总裁卡洛斯·塔瓦雷斯在电话会议中提到，首批货物包括 800 辆车。</p>
</div><p>In the long term, however, the vehicles for the European market will no longer be built in China, but in Europe. The T03 will be built at the Stellantis plant in Tychy, Poland. Moreover, Leapmotor International CEO Tianshu Xin told reporters in Italy that the “T03 model will start official production in the fourth quarter this year.” Where the C10 will be built in Europe, however, has not yet been decided, according to Xin.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，从长远来看，欧洲市场的车辆将不再在中国生产，而是在欧洲生产。T03 将在波兰蒂希工厂生产。此外，Leapmotor 国际首席执行官辛天舒在意大利告诉记者，“T03 车型将于今年第四季度开始正式生产。” 然而，据辛透露，C10 将在欧洲生产的具体地点尚未确定。</p>
</div><p>Last year, Stellantis acquired a 20 per cent stake in Leapmotor to boost its business in China and bring Leapmotor’s electric cars to Europe. They then founded the 51/49 Stellantis-Leapmotor joint venture. Thanks to Stellantis’ sales channels, Leapmotor International plans to have 350 sales outlets in Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>去年，Stellantis 收购了 Leapmotor 20% 的股份，以推动其在中国的业务并将 Leapmotor 的电动汽车引入欧洲。随后，他们成立了 51/49 的 Stellantis-Leapmotor 合资企业。借助 Stellantis 的销售渠道，Leapmotor 国际计划在欧洲拥有 350 家销售网点。</p>
</div><p>Leapmotor International wants to launch at least one model each year between 2025 and 2027. At the end of 2024, the company will foray into the Middle East, Africa, Asia-Pacific, and South America. According to aprevious announcement, it initially eyes Turkey, Israel, and French Overseas in the Middle East and Africa, Australia, New Zealand, Thailand, and Malaysia in the Asia-Pacific, and Brazil and Chile in South America. It is reportedly considering launchingcars in South Koreaas well.</p>
<div class="lb-trans"><p>Leapmotor 国际计划在 2025 年至 2027 年间每年推出至少一款车型。到 2024 年底，该公司将进军中东、非洲、亚太和南美市场。根据之前的公告，首先将瞄准中东和非洲的土耳其、以色列和法国海外地区，亚太地区的澳大利亚、新西兰、泰国和马来西亚，以及南美的巴西和智利。据称，公司还在考虑在韩国推出汽车。</p>
</div><p>stellantis.com, eapmotor.com (configurator UK), bnnbloomberg.ca</p>
<div class="lb-trans"><p>stellantis.com, leapmotor.com（英国配置器），bnnbloomberg.ca</p>
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零跑汽车国际公布欧洲市场价格