智通财经 APP 获悉，经济学家预计，尽管二手车等部分商品类别面临价格压力，但美国 9 月份关键通胀指标将有所放缓。根据对经济学家的调查，消费者价格指数和不包括食品和能源的核心 CPI 在 9 月可能分别上涨 0.1% 和 0.2%。在这两种情况下，月度涨幅都将较 8 月份有所下降。<img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.zhitongcaijing.com/image/20241010/1728529658593173.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" title="1728529658593173.png" alt="image.png" width="1171" height="690" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.zhitongcaijing.com/image/20241010/1728529658593173.png"/>9 月份美国基本通胀率有望放缓按年率计算，总体 CPI 预计增长 2.3%，为 2021 年初以来的最低增幅。预计核心 CPI 将连续第二个月同比增长 3.2%。如果数据与预期相符，则不太可能对美联储 11 月份的下一步政策决定产生太大影响。彭博经济首席美国经济学家 Anna Wong 周四在一份报告中写道： “即使核心 CPI 意外上涨，我们也不认为 9 月份的报告会改变 FOMC 对通胀呈下降趋势的看法。” 她预计，继上个月联邦公开市场委员会 (FOMC) 降息半个百分点之后，11 月份的利率将再降 25 个基点。商品价格大多数预测者认为二手车价格在连续几个月下跌后将回升。这将给核心商品带来压力，过去 15 个月中，核心商品价格有 14 个月出现下跌。Pantheon Macroeconomics的经济学家表示，展望未来，集装箱运输价格上涨可能会对这一类别产生影响。“运输成本对 CPI 的影响会滞后至少六个月，” 塞缪尔·汤姆斯 (Samuel Tombs) 和奥利弗·艾伦 (Oliver Allen) 周二写道。“因此，在未来几个月，今年年初集装箱运费几乎翻倍的影响可能会逐渐影响到 CPI 核心商品价格。”PCE 影响二手车价格上涨对消费者来说是个坏消息，尤其是汽车保险价格持续高涨的情况下。但这不会对美联储青睐的通胀指标——个人消费支出价格指数产生重大影响。该指标一直趋近于美联储 2% 的目标。摩根士丹利经济学家 Diego Anzoategui 上周写道：“二手车在核心 PCE 中的权重较低，因此其加速增长对 PCE 的影响较小。二手车约占 CPI 篮子的 2%，而占 PCE 篮子的 1.2%。”薪资丰厚经济学家表示，通胀的另一个上行风险来自工资，这是消费者支出的主要推动力。8 月份，年实际收入增幅创一年来新高。在近 50,000 名码头工人通过谈判获得大幅加薪，以及 33,000 名波音公司员工目前正在罢工以达成协议后，通胀压力可能更大。花旗集团经济学家维罗妮卡·克拉克 (Veronica Clark) 和安德鲁·霍伦霍斯特 (Andrew Hollenhorst) 在周二的一份报告中写道：“工资持续走强将对通胀构成明显的上行风险，尤其是在医疗保健等服务业领域。”

根据经济学家的调查，美国 9 月消费者价格指数 (CPI) 预计上涨 0.1%，核心 CPI 上涨 0.2%。尽管二手车等商品价格面临压力，整体通胀率预计将放缓，CPI 年增率为 2.3%，为 2021 年以来最低。分析师认为，这一数据对美联储 11 月政策影响不大，预计将再降 25 个基点。运输成本上涨可能在未来几个月影响核心商品价格。

- 美国 9 月份通胀指标预计放缓，CPI 增长 2.3%。  
- 核心 CPI 预计同比增长 3.2%，对美联储政策影响有限。  
- 工资上涨可能加大通胀压力，尤其在服务业领域。  

二手车等商品价格回升影响不大 美国 9 月 CPI 数据或将进一步显示通胀下滑

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