能链智电加大互联互通充电业务战略聚焦，完善行业供需生态建设

随着电动汽车数量、充电量的激增，市场对于通过 AI 技术优化充电资源配置的需求日趋强烈。能链智电 (NAAS.US) 日前宣布，将加大对互联互通充电业务的战略聚焦，发挥自身在人工智能（AI）技术上的优势，联合行业合作伙伴，完善电动汽车充电行业供需两侧的生态建设，以推动行业更好地匹配上中国电动汽车行业的高速增长趋势。今年上半年，能链智电新增合作电动汽车品牌包括比亚迪旗下的王朝、海洋、方程豹等，以及哪吒、智己、极越，新增多家第三方合作平台，涵盖数字地图供应商、商用车、乘用车及车后服务等多种渠道，实现充电服务互联互通。车主能够轻松找到能链智电所连接的充电场站，查看实时充电价格、设备状态，并一键启动充电或支付。能链智电创始人、CEO 王阳表示：“随着中国新能源汽车市场的快速扩张，充电服务的体验和效率可能成为限制未来行业增长的瓶颈。能链智电正在战略性加大对互联互通充电业务的聚焦，通过 AI 技术创新智能匹配充电供需，以满足电动汽车充电供需双方的迫切需求，促进中国充电基础设施的全面升级，从而推动整个充电生态的高质量发展。”“中国对电动汽车充电服务的需求激增。2024 年上半年，全国充电量同比增长了 40%。8 月份，国内电动汽车新车销售渗透率达到 53.9%，数量占汽车总市场的 7.4%。这为公司带来了重大机遇。” 能链智电首席财务官 Steven Sim 认为。今年十一长假期间，我国电动汽车出行及充电量再创历史新高。国家能源局发布的统计数据显示，10 月 1 日至 10 月 7 日，国内高速公路电动汽车充电次数共计 310 万次，日均充电量 1031 万千瓦时，是今年平日的 2.4 倍，同比去年日均增长 80%。电动汽车数量、充电量的激增，进一步加剧了充电供需匹配效率不高的矛盾，通过 AI 技术实现优化充电资源配置愈发迫在眉睫。去年，能链智电推出 NEF（NaaS Energy Fintech）系统。该系统通过分析驾驶模式、用户行为和需求，评估位置和交通等因素，并使用机器学习来推荐最佳位置，从而完全自动化站点选择。NEF 系统在充电站的日常运营中发挥着关键作用，通过 AI 算法能够进行硬件的预测性维护和连接性管理。更为重要的是，NEF 系统基于实时充电需求和电力供应的动态定价调整，增强了充电运营商的盈利能力，从而最大化站点收入。受此推动，2024 年上半年，能链智电新签约合作充电运营商包括南方电网、理想超充等大型央国企及行业知名企业。能链智电将通过与新能源汽车制造商、地方运营商和其他行业参与者的广泛合作，不断扩大平台的充电网络覆盖范围和需求侧用户群体。