<p>特斯拉表示，其 Cybercab 的无线充电系统充电效率 “远远超过 90%”，以回应有关该系统是否与有线充电相比效率低下的问题。</p>
<p>特斯拉在科技评论员 Marques Brownlee（更为人熟知的是 MKBHD）在 X 上发文强调无线充电系统存在 “大量热量浪费” 后，声称无线充电电动车（EVs）的 “崇高目标” 只能达到 “可能达到 75% 的效率” 后，做出了这一声明。</p>
<p>作为回应，特斯拉明确表示该系统的 “效率远超过 90%”，引发了 Brownlee 的惊讶表情 emoji。</p>
<p>“我承认错误。迫不及待地等待发货，” Brownlee 在受到另一位用户鼓励发表更多观点后写道。</p>
<p>效率远超过 90%</p>
<p>— 特斯拉 (@Tesla) 2024 年 10 月 19 日</p>
<p>特斯拉展示 Cybercab 感应充电和机器人清洁系统</p>
<p>此消息是在特斯拉本月早些时候举办的 “我们，机器人” 活动之后发布的，在活动中，埃隆·马斯克表示，新推出的 Cybercab 将采用感应充电进行无线充电，而不是包含 NACS 端口。</p>
<p>尽管无线充电预计将在公司未来的机器人出租车计划中发挥作用，但直到 “我们，机器人” 活动才真正展示了这样一个系统。在演示过程中，特斯拉还展示了一辆 Cybercab 在 35% 的电量状态下以 19kW 的速度充电，超过了公司的 Wall Connector 提供的大约 11.5kW。</p>
<p>在活动之前，一些人预计无线充电将在机器人出租车系统中发挥重要作用，因为该公司还在 9 月申请了无线充电垫的专利。特斯拉还在 7 月申请了后来将与感应充电器一起展示的自动清洁系统的专利。</p>
<p>随后，在特斯拉周四分享的一段视频中（引发了 Brownlee 和其他人之间的讨论），这家汽车制造商展示了一辆具有 25kW 充电功率的车辆。视频还突出了特斯拉对自主性的关注，包括驾驶、清洁和充电，Cybercab 现在预计可以 “无需双手操作”，正如公司在帖子中所说。</p>
<p>机器人出租车无线充电</p>
<p>无需双手操作 pic.twitter.com/XL746DkGhb</p>
<p>— 特斯拉 (@Tesla) 2024 年 10 月 18 日</p>
<p>特斯拉也被认为早在去年就开始涉足无线充电领域，当时该公司收购了无线充电公司 Wiferion，这一传闻一直持续到消息公布。尽管公司后来出售了 Wiferion，但仍留下了一些随收购而加入的工程师。</p>
<p><em>Teslarati</em> 也出席了 “我们，机器人” 活动，特斯拉在活动中推出了两座位的 Cybercab 和更大的自动驾驶 “Robovan”，后者将成为一辆 12 至 14 座的自动驾驶巴士。您可以在下方查看我们在 Cybercab 上的首次乘坐体验。</p>
<p>: 我们在 @特斯拉 Cybercab 的完整首次乘坐体验 pic.twitter.com/6gR7OgKRCz</p>
<p>— TESLARATI (@Teslarati) 2024 年 10 月 11 日</p>
<p><strong>相关内容：</strong></p>
<p>特斯拉机器人出租车 Cybercab：座位、价格、特色、发布日期等</p>
<p><em>您有什么想法？请通过 zach@teslarati.com 与我联系，在 X 上找到我 @zacharyvisconti，或通过 tips@teslarati.com 向我们提供线索。</em></p>
<p>这篇文章最初发布在 TESLARATI 上，特斯拉表示其 Cybercab 的无线充电效率远超过 90%。</p>

特斯拉

<p>特斯拉声称其 Cybercab 无线充电系统的效率达到 “远远超过 90%”。这一表态是对科技评论员 Marques Brownlee 关于无线充电中热量浪费的担忧的回应，他估计效率约为 75%。特斯拉在最近的 “我们，机器人” 活动之后宣布了这一消息，在活动中他们展示了 Cybercab 的感应充电功能，强调了其在未来机器人出租车运营中的潜在作用。该公司还在充电技术之外预告了一个机器人清洁系统</p>

<p>Tesla has said that its wireless charging system for the Cybercab has a charging efficiency of “well over 90 percent,” in response to questions about whether the system would be inefficient compared to wired charging.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉表示，其 Cybercab 的无线充电系统充电效率 “远远超过 90%”，以回应有关该系统是否与有线充电相比效率低下的问题。</p>
</div><p>Tesla made the claim on Saturday after tech reviewer Marques Brownlee, better known as MKBHD, highlighted the “massive heat waste” in wireless charging systems in a post on X, claiming that a “noble goal” in wireless charging for electric vehicles (EVs) would only reach “maybe 75 percent efficiency.”</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在科技评论员 Marques Brownlee（更为人熟知的是 MKBHD）在 X 上发文强调无线充电系统存在 “大量热量浪费” 后，声称无线充电电动车（EVs）的 “崇高目标” 只能达到 “可能达到 75% 的效率” 后，做出了这一声明。</p>
</div><p>In response, Tesla plainly stated that the system’s “efficiency is well above 90 percent,” eliciting an eyes emoji from Brownlee.</p>
<div class="lb-trans"><p>作为回应，特斯拉明确表示该系统的 “效率远超过 90%”，引发了 Brownlee 的惊讶表情 emoji。</p>
</div><p>“I stand corrected. Can’t wait for it to ship,” Brownlee wrote, after being encouraged to say more by another user.</p>
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<div class="lb-trans"><p>“我承认错误。迫不及待地等待发货，” Brownlee 在受到另一位用户鼓励发表更多观点后写道。</p>
</div><p>Efficiency is well above 90%</p>
<div class="lb-trans"><p>效率远超过 90%</p>
</div><p>— Tesla (@Tesla) October 19, 2024</p>
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</blockquote>
<div class="lb-trans"><p>— 特斯拉 (@Tesla) 2024 年 10 月 19 日</p>
</div><p>Tesla teases Cybercab inductive charging and robot cleaning system</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉展示 Cybercab 感应充电和机器人清洁系统</p>
</div><p>The news comes after Tesla’s “We, Robot” event earlier this month, during which Elon Musk said that the newly unveiled Cybercab would be charged wirelessly with inductive charging, instead of including an NACS port.</p>
<div class="lb-trans"><p>此消息是在特斯拉本月早些时候举办的 “我们，机器人” 活动之后发布的，在活动中，埃隆·马斯克表示，新推出的 Cybercab 将采用感应充电进行无线充电，而不是包含 NACS 端口。</p>
</div><p>Although wireless charging was expected to play a role in the company’s future robotaxi plans, it wasn’t until the “We, Robot” event that such a system was actually teased. During the presentation, Tesla also showed a Cybercab charging at 19kW at 35 state-of-charge (SoC), outpacing the roughly 11.5kW offered by the company’s Wall Connector.</p>
<div class="lb-trans"><p>尽管无线充电预计将在公司未来的机器人出租车计划中发挥作用，但直到 “我们，机器人” 活动才真正展示了这样一个系统。在演示过程中，特斯拉还展示了一辆 Cybercab 在 35% 的电量状态下以 19kW 的速度充电，超过了公司的 Wall Connector 提供的大约 11.5kW。</p>
</div><p>Before the event, some expected wireless charging to play an important role in the robotaxi system, given that the company also patented a wireless charging pad in September. In July, Tesla also patented the automatic cleaning system that would later go on to be teased alongside the inductive charger.</p>
<div class="lb-trans"><p>在活动之前，一些人预计无线充电将在机器人出租车系统中发挥重要作用，因为该公司还在 9 月申请了无线充电垫的专利。特斯拉还在 7 月申请了后来将与感应充电器一起展示的自动清洁系统的专利。</p>
</div><p>Then, in a video shared by Tesla on Thursday (the one that sparked the discussion between Brownlee and others), the automaker shows a vehicle with 25kW of charging power. The video also highlights Tesla’s focus on autonomy, including driving, cleaning, and charging, with the Cybercab now expected to be able to be operated with “no hands required,” as the company says in the post.</p>
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<div class="lb-trans"><p>随后，在特斯拉周四分享的一段视频中（引发了 Brownlee 和其他人之间的讨论），这家汽车制造商展示了一辆具有 25kW 充电功率的车辆。视频还突出了特斯拉对自主性的关注，包括驾驶、清洁和充电，Cybercab 现在预计可以 “无需双手操作”，正如公司在帖子中所说。</p>
</div><p>Robotaxi wireless charging</p>
<div class="lb-trans"><p>机器人出租车无线充电</p>
</div><p>No hands required pic.twitter.com/XL746DkGhb</p>
<div class="lb-trans"><p>无需双手操作 pic.twitter.com/XL746DkGhb</p>
</div><p>— Tesla (@Tesla) October 18, 2024</p>
<div class="lb-trans"><p>— 特斯拉 (@Tesla) 2024 年 10 月 18 日</p>
</div><p>Tesla was also thought to be getting into wireless charging as early as last year, when the company acquired wireless charging company Wiferion, which had been rumored leading up to the news. The company would later go on to sell Wiferion, though it has kept some of the company’s engineers who came onboard with the acquisition.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉也被认为早在去年就开始涉足无线充电领域，当时该公司收购了无线充电公司 Wiferion，这一传闻一直持续到消息公布。尽管公司后来出售了 Wiferion，但仍留下了一些随收购而加入的工程师。</p>
</div><p><em>Teslarati</em> was also in attendance at the “We, Robot” event, at which Tesla unveiled both its two-seater Cybercab and its larger autonomous “Robovan,” set to be a 12- to 14-seat self-driving bus. You can check out our first ride in the Cybercab below.</p>
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<div class="lb-trans"><p><em>Teslarati</em> 也出席了 “我们，机器人” 活动，特斯拉在活动中推出了两座位的 Cybercab 和更大的自动驾驶 “Robovan”，后者将成为一辆 12 至 14 座的自动驾驶巴士。您可以在下方查看我们在 Cybercab 上的首次乘坐体验。</p>
</div><p>: Our FULL first ride in the @Tesla Cybercab pic.twitter.com/6gR7OgKRCz</p>
<div class="lb-trans"><p>: 我们在 @特斯拉 Cybercab 的完整首次乘坐体验 pic.twitter.com/6gR7OgKRCz</p>
</div><p>— TESLARATI (@Teslarati) October 11, 2024</p>
<div class="lb-trans"><p>— TESLARATI (@Teslarati) 2024 年 10 月 11 日</p>
</div><p><strong>RELATED:</strong></p>
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<div class="lb-trans"><p><strong>相关内容：</strong></p>
</div><p>Tesla Robotaxi Cybercab: Seats, price, special features, release date, and more</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉机器人出租车 Cybercab：座位、价格、特色、发布日期等</p>
</div><p><em>What are your thoughts? Let me know at zach@teslarati.com, find me on X at @zacharyvisconti, or send us tips at tips@teslarati.com.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>您有什么想法？请通过 zach@teslarati.com 与我联系，在 X 上找到我 @zacharyvisconti，或通过 tips@teslarati.com 向我们提供线索。</em></p>
</div><p>The post Tesla says its Cybercab wireless charging efficiency is ‘well above 90%’ appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>这篇文章最初发布在 TESLARATI 上，特斯拉表示其 Cybercab 的无线充电效率远超过 90%。</p>
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Tesla says its Cybercab wireless charging efficiency is ‘well above 90%’

- 特斯拉表示其 Cybercab 无线充电系统效率 “超过 90%”。  
- 此前，科技评论员 MKBHD 指出无线充电存在 “巨大热浪费”。  
- 特斯拉在 “我们，机器人” 事件中首次展示了该系统的潜在应用。

特斯拉表示其 Cybercab 无线充电效率 “远超 90%”