周三，东京地下铁将在东京证券交易所上市，募资总额高达 3480 亿日元（约 23 亿美元），成为日本六年来规模最大的 IPO。
上市不仅得到了 30 多家券商的支持，更是日本政府今年 1 月推出的 “日本个人储蓄账户”（NISA）计划后的首个大型 IPO。NISA 计划允许投资者在特定的账户中投资股票、基金等金融产品，旨在吸引更多民众参与股市投资。
本次 IPO 备受关注，这是自 2016 年 JR 九州铁路公司 IPO 和一年前日本邮政 IPO 以来，日本首次对国有企业进行私有化。
东京地下铁的上市被认为是衡量日本股票需求的重要指标，尤其是在即将到来的众院选举前夕。分析人士认为，选举结果可能会影响人们对进一步加息的预期，进而影响市场对日本股票的信心。
<h2>东京地铁 IPO 火爆，股东福利诱人</h2>
东京地下铁在全球人口最多的大都市运营着地铁服务网络，每天运送超过 650 万人次。与纽约、伦敦等全球主要城市的地铁系统相比，东京地铁以高效、洁净著称。
金融咨询公司 Astris Advisory Japan 的分析师 Kirk Boodry 表示：“这是一项具有品牌知名度的有吸引力的资产。该公司的财务状况总体稳定，波动性不大。”
东京地下铁的 IPO 价格为 1200 日元，预计截至 2025 年 3 月的财年股息为每股 40 日元，收益率为 3.3%。
东京地下铁一直在通过推出各种福利吸引散户投资者。10 月起除每年 3.5% 分红外，持有 200 股以上的，将获得股东优惠乘车证。持有 1 万股，则可获得东京地铁全线年月票的股东福利券。
有股民计算，单凭股东福利券，约 55 年就可以收回所有成本，还可终身实现“东京地下铁自由”。
此外，公司还将向股东发放各种优惠票券，如地铁博物馆免费入场券、免费饮品券……三菱日联资产管理公司执行基金经理 Hiroaki Tomori 估计，这将使股息收益率升至 4.9%，这十分具有吸引力。
<h2>此次发行是衡量日本股票需求的关键指标</h2>
NLI Research Institute 首席股票策略师 Shingo Ide 表示，东京地下铁作为一支盈利稳定的收入股，对投资者有吸引力。
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“这是很长时间以来的首次大型 IPO。这是一家无人不知的公司（在日本），但可能会对其他收益股产生负面影响，例如（电信集团）NTT 或东日本旅客铁道株式会社。”
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DZH Financial Research Inc.的 IPO 分析师 Kazumi Tanaka 预计，公司股票周三开始交易的价格约为 1500 日元。
有分析人士认为，此次发行是衡量日本股票需求的关键指标，因为日本 10 月 27 日将迎来众院选举，而选举可能会影响人们对进一步加息的预期。
瑞银 SuMi TRUST 财富管理有限公司日本股票策略师 Chisa Kobayashi 表示：
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“大型 IPO 将对市场产生积极影响，因为它们会增加对日本股票的关注，因为我们没有太多全球投资者可以购买的大盘股。”
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此次 IPO 募资总额高达 3480 亿日元（约 23 亿美元），预计截至 2025 年 3 月的财年股息为每股 40 日元，收益率为 3.3%。此次发行被认为是衡量日本股票需求的重要指标，尤其是在即将到来的众院选举前夕。

日股六年来最大 IPO 来了！东京地下铁明日上市，海外机构、散户打新需求旺盛