在比亚迪三季报来临前，空头大举减少做空押注。
根据 S&amp;P Global Inc.的数据，比亚迪港股做空比例从今年早些时候的 7.7% 下降到了上周五的 0.9%，接近自 2022 年 7 月以来的最低水平。同时，期权市场上对股价下跌的对冲成本也有所下降。
比亚迪将在今天公布财报。目前市场预期，比亚迪三季度新能源车销量达 110 万辆，营收 2048 亿元（约合 287 亿美元），有望创历史新高并超越特斯拉的 252 亿美元。
比亚迪港股自 2 月份的低点已经反弹超过 70%。
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分析认为，比亚迪海外销售情况将是股价能否进一步上涨的关键。
摩根士丹利 Tim Hsiao 等分析师在一份报告中写道，预计投资者将逐渐将注意力转移到比亚迪的高端品牌和海外销售上，以观察它们是否能恢复并推动第四季度的销量和利润增长。
比亚迪今年前 9 个月的海外销量约为 30 万辆，距离 45 万辆的目标有一定的距离。
Hsiao 表示，要达到上述目标，比亚迪四季度的海外月平均销售量需要达到 5.1 万辆，这意味着较今年前 9 个月 3.3 万辆的月平均数据提升 54%。
Hsiao 认为，东盟和巴西市场对于比亚迪完成海外销售目标异常关键。巴西目前占比亚迪海外总销量的 30%-35%，泰国的占比则在 15% 左右，印尼也快速提升成为比亚迪海外第三大市场。

比亚迪(ADR)

比亚迪

比亚迪股份-R

比亚迪股份

特斯拉

数据显示，比亚迪港股做空比例从今年早些时候的 7.7% 下降到了上周五的 0.9%，接近自 2022 年 7 月以来的最低水平。目前市场预期，比亚迪三季度营收 2048 亿元，有望创历史新高并超越特斯拉。

- 比亚迪港股做空比例降至 0.9%，接近 2022 年以来最低水平。  
- 市场预期比亚迪三季度新能源车销量达 110 万辆，营收 2048 亿元。  
- 海外销售情况将是比亚迪股价上涨的关键，需提升销售以达目标。  

“历史性” 财报前夜，比亚迪空头大逃亡