在全球汽车市场竞争日益激烈和销量下滑的双重压力下，日产汽车公司宣布下调年度利润预期，并计划裁员 9000 人，削减产能 20%。
11 月 7 日周四，日产汽车公布了其 2025 财年（到明年三月份）第二财季财报，数据显示：
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销售净额 2.99 万亿日元（194.14 亿美元），低于预估的 3.05 万亿日元，同比下滑 5.08%。
净亏损 93.4 亿日元，远低于预估的收益 490.7 亿日元；
经营利润 319.1 亿日元，低于预估的 652.5 亿日元，同比下滑 84.67%。
</blockquote>
日产还大幅下调了本财年指引，将经营利润由此前预期的 5000 亿日元下调至 1500 亿日元，还不及分析师平均预期的一半。销售净额也由此前预期的 14.00 万亿日元下调至 12.70 万亿日元。
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其实，早在今年 7 月，日产就已经下调过一次财年指引，由于在日本、北美等地区的销售情况不佳，日产当时将本财年的营业利润预期从 6000 亿日元下调至 5000 亿日元。
在 6 月，日产汽车还表示，受销量下滑影响，公司计划将在常州的工厂停产。
为了提高盈利能力、节约成本，公司表示，将削减 20% 的产能，全球裁员 9000 人，并出售其在三菱汽车公司中持有的 10% 股份，将持股比例从目前的 34% 降至 24%。
不过，日产首席执行官 Makoto Uchida 表示：
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“这些措施并不意味着公司正在 “萎缩”。日产将重组业务，使其更加精简和具有韧性，同时重组管理层是为了快速灵活地应对商业环境的变化。”
</blockquote>
分析师则指出，公司的产品线缺乏吸引力，尤其是在消费者对电动汽车需求减弱的情况下，公司汽车的销售前景并不乐观。
今年早些时候，日产汽车将本财年的生产目标下调了 5 万辆，至 365 万辆，但由于该公司 4 月至 9 月期间的全球销量下降了近 4% 至 160 万辆，分析认为，这仍将是一个很大的挑战。

日产汽车(ADR)

日产大幅下调了 2025 财年指引，将经营利润由此前预期的 5000 亿日元下调至 1500 亿日元，还不及分析师平均预期的一半。销售净额也由此前预期的 14.00 万亿日元下调至 12.70 万亿日元。

- 日产汽车下调年度利润预期，计划裁员 9000 人，削减产能 20%。  
- 销售净额 2.99 万亿日元，同比下滑 5.08%，净亏损 93.4 亿日元。  
- 公司将经营利润预期从 5000 亿日元下调至 1500 亿日元，低于分析师预期。  

日产财报爆雷，宣布裁员 9000 人，全球产能削减 20% | 财报见闻