在小鹏 MONA M03 和小鹏 P7+ 两大爆品，和海外出口销量居新势力第一的加持下，小鹏汽车给出史上最强的单季度交付指引，Q4 有望交付 87000 至 91000 台新车。
19 日，小鹏汽车公布第三季度财报：
<blockquote>
<ul>
<li>营收 101.0 亿元人民币，同比增长 18%，预估 99.1 亿元人民币；</li>
<li>净亏损 18.1 亿元，而 2023 年同期为 38.9 亿元，同比收窄收窄 53.5%，2024 年二季度为 12.8 亿元；</li>
<li>调整后每股亏损 0.81 元人民币，上年同期每股亏损 1.61 元人民币；</li>
<li>第三季度总交付 46533 台智能电动汽车，同比增长 16.3%，超额完成交付目标；</li>
<li>毛利率 15.3％，再创单季度历史新高，同比提升 18 个百分点。</li>
</ul>
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</blockquote>
小鹏汽车预计，第四季度营收 153 亿元人民币至 162 亿元人民币， 预计第四季度交付量 87000 至 91000 辆。
10 月，小鹏汽车交付了创纪录的约 24000 辆汽车。尽管如此，其年销量仍落后于公司目标，前 10 个月共交付 122478 辆，不到年度目标 280000 辆的一半。
小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地表示：
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“通过技术驱动的成本降低和销量的环比大幅增长，我们的毛利率达到历史新高 15.3%，连续第五个季度实现利润率改善。我们的主要产品周期不仅将推动销量增长，还将带来健康的毛利和现金流。
这一强劲的财务基础将使我们能够继续投入人工智能技术的研发，并为客户提供优质的产品和服务。”
</blockquote>
<h2>营收和交付量均呈现强劲增长</h2>
本季，小鹏汽车的营收和交付量均呈现出强劲增长。财报显示，第三季度小鹏汽车的总营收为 101 亿元人民币，其中：
<blockquote>
来自车辆销售的收入为 88 亿元人民币，同比增长 12.1%，环比增长 29.0%；
服务及其他收入为 13.1 亿元人民币，同比增长 90.7%；
收入的增长主要得益于交付量的增加，第三季度共交付 46,533 辆汽车，同比增加 16.3%。
</blockquote>
第三季度，小鹏汽车研发费用达到 16.3 亿元人民币，同比增长 25.1%，反映出公司在新车型开发和技术创新上的持续投入。
海外出口方面，小鹏汽车销量再创新高，出口量居新势力企业第一。其中，海外销量 Q3 环比增长 70%，占公司销量的 15%。
目前，小鹏汽车销售门店 639 家，覆盖全国 206 座城市。小鹏自营充电站 1557 座，三季度新增 259 座自营站，新上线 6 座液冷 S5 超快充站。
11 月 7 日，“全球首款 AI 汽车” 小鹏 P7+ 正式上市，并于当月实现量产交付。据小鹏汽车官方，新车首发搭载小鹏自研的 AI 天玑 5.4.0、端到端大模型以及 AI 鹰眼智驾方案。
小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏评论本季财报表示：
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“我们的核心竞争力和执行力已经发生了显著的转变。M03 和 P7+ 的成功发布，标志着我们进入了一个由主要产品周期支撑的强劲增长周期。我相信未来十年将是人工智能的时代。
我有信心带领小鹏汽车成为一家全球人工智能汽车公司，并加速人工智能在出行领域的大规模应用。”
</blockquote>
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小鹏汽车

小鹏汽车-W

在小鹏 MONA M03 和小鹏 P7+ 两大爆品，和海外出口销量居新势力第一的加持下，小鹏汽车给出史上最强的单季度交付指引，Q4 有望交付 87000 至 91000 台新车。

- 小鹏汽车 Q3 营收 101 亿元，同比增长 18%，净亏损收窄至 18.1 亿元。  
- 第四季度预计交付 87000 至 91000 台新车，营收 153 至 162 亿元。  
- 海外销量创新高，研发费用增长 25.1%，显示出持续投入与增长潜力。  

小鹏汽车 Q3 净亏损收窄 53.5%，Q4 交付指引创史上最强 | 财报见闻