<p><strong>天狼星 XM 控股</strong>(SIRI 0.69%) 的投资者和大多数 <strong>特斯拉</strong>(TSLA 0.33%) 的司机一直存在一个令人烦恼的盲点，这个盲点终于开始在后视镜中渐渐消失。特斯拉最畅销的车型——Model Y、Model 3 和 Cybertruck——并没有配备工厂安装的卫星收音机。只有价格较高的 Model S 和 Model X 配备了天狼星 XM 接收器，但这些车型在特斯拉去年交付的车辆中所占比例不足 4%。</p>
<p>一位拥有较为普及车型的车主不得不使用蓝牙连接从手机应用程序进行流媒体播放，或者使用特斯拉的网页浏览器访问活跃的天狼星 XM 订阅。随着特斯拉推出假日更新，这个过程本周变得更加顺畅。</p>
<p>在一个早该进行的举措中，特斯拉最新的空中软件更新引入了一个应用程序，可以从汽车的应用程序托盘中流式传输该国唯一的卫星广播提供商的平台。虽然来得有些晚，但总比不来好，考虑到天狼星 XM 的股价走势，任何能让它重新焕发生机的举措都是受欢迎的。</p>
<h2>经过的飞船</h2>
<p>天狼星 XM 的投资者经历了艰难的一年。该股价几乎减半，与其他股票价格上涨形成鲜明对比。市场对其最近出现的负收入和用户增长感到担忧，导致一些人担心卫星广播垄断在去年达到了顶峰。沃伦·巴菲特增加了对天狼星 XM 的持股，或者该媒体股票的交易价格仅为未来收益的 8 倍，这似乎并不重要。投资者忽视了低估值和近 4% 的收益率，担心天狼星 XM 正在缓慢消失。</p>
<p>另一方面，特斯拉的股价今年上涨了超过 40%。这家电动车制造商的股价自去年初以来几乎翻了三倍。尽管销售疲软以及对电动车购买税收抵免可能很快消失的担忧，特斯拉的股价仍在上涨。这是由于特斯拉能够在削减汽车和订阅服务价格以保持竞争力的情况下，提升同比利润率。</p>
<p>这两家公司似乎朝着不同的方向发展，使得这个故事更加有趣。本周特斯拉软件更新中推出了许多新功能，这些功能对车主来说将更具价值。然而，这个简单的举措，即在特斯拉应用程序托盘屏幕上添加天狼星 XM 选项，实际上可以影响市场对今年最大输家的看法。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy83OTk4MzEvdGVzbGEtZXYtZWxlY3RyaWMtdmVoaWNsZS1jaGFyZ2luZy1zdGF0aW9uLmpwZyZ3PTcwMA?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy83OTk4MzEvdGVzbGEtZXYtZWxlY3RyaWMtdmVoaWNsZS1jaGFyZ2luZy1zdGF0aW9uLmpwZyZ3PTcwMA"/></p>
<p>图片来源：Getty Images。</p>
<h2>激起波澜</h2>
<p>在特斯拉的仪表盘屏幕上直接访问天狼星 XM 是一个值得投资者称赞的举措，但这会改变局面吗？空头可能会争辩说，特斯拉司机已经足够懂技术，知道所有比天狼星 XM 便宜甚至完全免费的酷炫流媒体应用。特斯拉的大屏幕在停车时可以流式播放许多流行的视频服务，因此车主并不缺乏娱乐。由于这并不涉及实际安装天狼星 XM 天线，因此还需要司机为特斯拉的高级连接付费，或者通过手机拥有活跃的 Wi-Fi 连接。这不应该成为交易的障碍，但值得注意。</p>
<p>让我们看看这个论点的乐观一面。特斯拉司机在车内花费了大量时间。经过超级充电站时，你会看到许多司机选择留在车内，即使他们正在为电池充电。当他们开车时，无法在前屏幕上访问分散注意力的视频娱乐，因此最终消耗了大量音频内容。</p>
<p>天狼星 XM 在这里也做了一件聪明的事情。它为特斯拉司机提供了一个介绍性优惠，免费一个月的试用订阅，以便体验直播平台。更好的是，它提供了每月 9.99 美元的两年订阅，这比其零售价格大幅折扣。许多特斯拉车主会考虑这个免费一个月。留下来的折扣会员会少得多，但对于天狼星 XM 来说，这一切都是增量的，考虑到其高固定成本和低可变支出。</p>
<p>这里的关键是，尽管最近订阅者数量下降，天狼星 XM 的月度流失率仍接近历史低点。它的听众非常忠诚。关键在于潜在新订阅者的渠道。这一新举措应该有助于吸引潜在用户。好奇心可能会激发参与，一个月后，那些从未考虑过天狼星 XM 的人可能会被霍华德·斯特恩的搞笑节目或各种直播新闻、体育、谈话和音乐频道所吸引。媒体股票在这一消息上没有波动，但这是一条可能需要时间才能开始产生影响的信息。</p>

天狼星XM广播

<p>天狼星 XM 控股公司正受到关注，因为特斯拉最新的软件更新允许直接从特斯拉车辆中流媒体播放其卫星广播服务。这一举措是在天狼星 XM 面临收入和订阅用户增长下降的挑战之际，而特斯拉的股票今年已上涨超过 40%。尽管对天狼星 XM 的未来存在担忧，但与特斯拉应用程序的整合可能会吸引新用户，特别是通过促销优惠。然而，这一功能在提升天狼星 XM 股票方面的有效性仍然不确定，因为许多特斯拉车主可能更倾向于选择更便宜的流媒体选项</p>

<p>A nagging blindspot for <strong>Sirius XM Holdings</strong>(SIRI 0.69%) investors and most <strong>Tesla</strong>(TSLA 0.33%) drivers is finally starting to fade in the rearview mirror. Tesla's best-selling vehicles -- the Model Y, Model 3, and Cybertruck -- don't ship with factory-installed satellite radios. Only the higher-priced Model S and Model X come with Sirius XM receivers, but those cars accounted for less than 4% of Tesla's deliveries last year.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>天狼星 XM 控股</strong>(SIRI 0.69%) 的投资者和大多数 <strong>特斯拉</strong>(TSLA 0.33%) 的司机一直存在一个令人烦恼的盲点，这个盲点终于开始在后视镜中渐渐消失。特斯拉最畅销的车型——Model Y、Model 3 和 Cybertruck——并没有配备工厂安装的卫星收音机。只有价格较高的 Model S 和 Model X 配备了天狼星 XM 接收器，但这些车型在特斯拉去年交付的车辆中所占比例不足 4%。</p>
</div><p>An owner of one of the more widely owned models has had to use Bluetooth connectivity to stream from their phone app or use Tesla's web browser to access an active Sirius XM subscription. The process is getting far more seamless this week as Tesla pushes out its holiday update.</p>
<div class="lb-trans"><p>一位拥有较为普及车型的车主不得不使用蓝牙连接从手机应用程序进行流媒体播放，或者使用特斯拉的网页浏览器访问活跃的天狼星 XM 订阅。随着特斯拉推出假日更新，这个过程本周变得更加顺畅。</p>
</div><p>In a move that is long overdue, Tesla's latest over-the-air software update introduces an application to stream the country's only satellite radio provider's platform from the car's app tray. It's better late than never, and given Sirius XM's moribund stock chart anything that can get it dancing to a new beat is welcome.</p>
<div class="lb-trans"><p>在一个早该进行的举措中，特斯拉最新的空中软件更新引入了一个应用程序，可以从汽车的应用程序托盘中流式传输该国唯一的卫星广播提供商的平台。虽然来得有些晚，但总比不来好，考虑到天狼星 XM 的股价走势，任何能让它重新焕发生机的举措都是受欢迎的。</p>
</div><h2>Passing spaceships</h2>
<div class="lb-trans"><h2>经过的飞船</h2>
</div><p>Sirius XM investors have had a rough year. The stock has been cut nearly in half, a stark contrast to the otherwise rising equity prices. The market is concerned about its recent turn to negative revenue and subscriber growth, leading worrywarts to wonder if the satellite radio monopoly peaked last year. It doesn't seem to matter that Warren Buffett is increasing his stake in Sirius XM or that the media stock is trading for just 8 times forward earnings. Investors are ignoring the low valuation and nearly 4% yield on fears that the Sirius XM is slowly fading out.</p>
<div class="lb-trans"><p>天狼星 XM 的投资者经历了艰难的一年。该股价几乎减半，与其他股票价格上涨形成鲜明对比。市场对其最近出现的负收入和用户增长感到担忧，导致一些人担心卫星广播垄断在去年达到了顶峰。沃伦·巴菲特增加了对天狼星 XM 的持股，或者该媒体股票的交易价格仅为未来收益的 8 倍，这似乎并不重要。投资者忽视了低估值和近 4% 的收益率，担心天狼星 XM 正在缓慢消失。</p>
</div><p>On the other end of this story, Tesla shares have risen more than 40% this year. The electric vehicle maker has seen its stock nearly triple since the start of last year. Tesla's rise comes despite sluggish sales and concerns that tax credits on electric vehicle purchases can go away soon. This is offset by Tesla's ability to boost year-over-year margins despite slashing prices on its cars and subscription services to remain competitive in a cutthroat market.</p>
<div class="lb-trans"><p>另一方面，特斯拉的股价今年上涨了超过 40%。这家电动车制造商的股价自去年初以来几乎翻了三倍。尽管销售疲软以及对电动车购买税收抵免可能很快消失的担忧，特斯拉的股价仍在上涨。这是由于特斯拉能够在削减汽车和订阅服务价格以保持竞争力的情况下，提升同比利润率。</p>
</div><p>The two companies may seem to be going in different directions, making this story even more interesting. There are a lot of new features rolling out in this week's Tesla software update that will be ultimately more valuable to car owners. However, this simple move to include a Sirius XM option on the Tesla app tray screen can actually sway the market's perception of one of this year's biggest losers.</p>
<div class="lb-trans"><p>这两家公司似乎朝着不同的方向发展，使得这个故事更加有趣。本周特斯拉软件更新中推出了许多新功能，这些功能对车主来说将更具价值。然而，这个简单的举措，即在特斯拉应用程序托盘屏幕上添加天狼星 XM 选项，实际上可以影响市场对今年最大输家的看法。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy83OTk4MzEvdGVzbGEtZXYtZWxlY3RyaWMtdmVoaWNsZS1jaGFyZ2luZy1zdGF0aW9uLmpwZyZ3PTcwMA" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F799831%2Ftesla-ev-electric-vehicle-charging-station.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Getty Images.</p>
<div class="lb-trans"><p>图片来源：Getty Images。</p>
</div><h2>Making waves</h2>
<div class="lb-trans"><h2>激起波澜</h2>
</div><p>Access to Sirius XM directly on Tesla's dashboard screen is a move that investors should be applauding, but will it move the needle? Bears can argue that Tesla drivers are already tech savvy enough to know all of the cool streaming apps that are cheaper than Sirius XM if not entirely free. Tesla's large monitor can stream from many of the popular streaming video services while parked, so it's not as if its owners are starved for entertainment. Since this doesn't involve the installation of an actual Sirius XM antenna, it will also require that drivers are paying Tesla for Premium Connectivity or have an active Wi-Fi connection through their phone. This shouldn't be a deal breaker, but it's a point worth noting.</p>
<div class="lb-trans"><p>在特斯拉的仪表盘屏幕上直接访问天狼星 XM 是一个值得投资者称赞的举措，但这会改变局面吗？空头可能会争辩说，特斯拉司机已经足够懂技术，知道所有比天狼星 XM 便宜甚至完全免费的酷炫流媒体应用。特斯拉的大屏幕在停车时可以流式播放许多流行的视频服务，因此车主并不缺乏娱乐。由于这并不涉及实际安装天狼星 XM 天线，因此还需要司机为特斯拉的高级连接付费，或者通过手机拥有活跃的 Wi-Fi 连接。这不应该成为交易的障碍，但值得注意。</p>
</div><p>Let's look at the rosier side of this argument. Tesla drivers spend a lot of time in their cars. Drive past a Supercharger station, and you'll see many drivers choosing to stay in their vehicles even as they juice up their batteries. When they're driving they can't access distracting video entertainment on the front screen, so a lot of audio content is ultimately being consumed.</p>
<div class="lb-trans"><p>让我们看看这个论点的乐观一面。特斯拉司机在车内花费了大量时间。经过超级充电站时，你会看到许多司机选择留在车内，即使他们正在为电池充电。当他们开车时，无法在前屏幕上访问分散注意力的视频娱乐，因此最终消耗了大量音频内容。</p>
</div><p>Sirius XM is also doing something clever here. It is giving Tesla drivers an introductory offer a free monthlong trial subscription to check out the live platform. Even better, it's offering a two-year subscription for $9.99 a month, a deep discount to its retail offering. A lot of Tesla owners will consider the free month. Far less will stick around as discounted members, but it's all incremental for Sirius XM given its high fixed costs and low variable expenses.</p>
<div class="lb-trans"><p>天狼星 XM 在这里也做了一件聪明的事情。它为特斯拉司机提供了一个介绍性优惠，免费一个月的试用订阅，以便体验直播平台。更好的是，它提供了每月 9.99 美元的两年订阅，这比其零售价格大幅折扣。许多特斯拉车主会考虑这个免费一个月。留下来的折扣会员会少得多，但对于天狼星 XM 来说，这一切都是增量的，考虑到其高固定成本和低可变支出。</p>
</div><p>The kicker here is that despite the recent decline in subscribers, Sirius XM's monthly churn rate remains near its historical lows. Its listeners are loyal. The trick has been the funnel of potential new subscribers. This new offering should help ramp up the tire kickers. Curiosity could inspire engagement, and a month from now folks who would have never considered Sirius XM may be engaged with the antics of Howard Stern or the wide range of live news, sports, talk, and music channels. The media stock isn't moving on the news, but this is one tidbit that may take time to start rolling.</p>
<div class="lb-trans"><p>这里的关键是，尽管最近订阅者数量下降，天狼星 XM 的月度流失率仍接近历史低点。它的听众非常忠诚。关键在于潜在新订阅者的渠道。这一新举措应该有助于吸引潜在用户。好奇心可能会激发参与，一个月后，那些从未考虑过天狼星 XM 的人可能会被霍华德·斯特恩的搞笑节目或各种直播新闻、体育、谈话和音乐频道所吸引。媒体股票在这一消息上没有波动，但这是一条可能需要时间才能开始产生影响的信息。</p>
</div>

Is Sirius XM Finally a Tesla Stock Play?

- 特斯拉最新软件更新允许用户在车内直接访问 Sirius XM。  
- 尽管 Sirius XM 股票下跌，特斯拉股价却上涨超过 40%。  
- 新功能可能吸引更多用户，提升 Sirius XM 的市场认知度。  

天狼星 XM 广播终于成为特斯拉股票的一个投资选择了吗？