小米汽车再掀车圈波澜！首款 SUV 车型 YU7 正式官宣，预计于 2025 年中上市。
小米雄心勃勃，提前完成了 10 万辆的交付量后，将年度销量目标提高为 12 万辆。瑞银在 12 日发布的研报中预计，随着新车型 YU7 的加入和产能的提升，小米汽车在 2025 年的总销量有望翻一番，达到 26 万辆。
而 YU7 的供应商阵容也逐步浮出水面。瑞银认为，拓普、福耀玻璃、敏实、华阳、耐世特、科博达等公司有望成为小米的合作伙伴，为 YU7 提供包括座椅、玻璃、外饰件、智能座舱、转向系统、自动变速箱等在内的核心零部件。
其中，拓普可提供 CPV（平均物料成本）价值高达 5000-8000 元的零部件，显示出小米对内饰品质的高度重视。

图片来源：小米汽车官网
<h2>小米汽车销量火爆，带动产业链增长</h2>
小米 SU7 自去年 4 月上市以来，销量已突破 11 万台，成绩斐然。
进入 2024 年第四季度，小米汽车已经开始冲刺。10 月冲击交付破 2 万，11、12 月的排产计划则均在 2.2 万辆以上。
瑞银预计，随着新车型 YU7 的加入和产能的提升，小米汽车在 2025 年的总销量有望翻一番，达到 26 万辆。
尽管整体汽车市场在政策刺激结束后可能出现需求放缓，但瑞银认为，瞄准中高端市场的品牌，如理想汽车、蔚来和小米，将继续保持强劲的增长势头，从而为供应商带来增长弹性。
随着小米产能的不断扩大，供应商有望获得更多的订单，实现营收的快速增长。特别是在电池、电机、电子控制系统等核心零部件领域，供应商将迎来新的发展机遇。
<h2>瑞银看好新兴电动车供应链，福耀、德赛西威、拓普成焦点</h2>
报告显示，相较于传统的合资企业和海外供应商，瑞银更看好那些与新兴电动汽车品牌有紧密合作的企业。
具体来看，福耀玻璃、德赛西威和拓普集团等企业成为了瑞银的重点关注对象。
<blockquote>
<ul>
<li>福耀玻璃：凭借其在全球市场，尤其是美国市场的强大产能，福耀玻璃在汽车玻璃领域占据了领先地位。福耀玻璃可提供 CPV 超过 2000 元的汽⻋玻璃。</li>
<li>德赛西威：作为全球领先的智能汽车研发企业，德赛西威在智能座舱、智能驾驶等领域拥有深厚的技术积累，且海外订单持续增长。</li>
<li>拓普集团：与理想汽车、华为等新兴科技公司建立了稳固的合作关系，在智能座舱、底盘系统等方面拥有核心竞争力。</li>
</ul>
</blockquote>
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新兴电动汽车品牌在技术创新、市场响应速度等方面具有显著优势，其供应链也将受益于这一趋势。瑞银认为，福耀、德赛西威、拓普等企业凭借其在技术、市场等方面的优势，有望在这一快速发展的市场中占据有利地位。

小米集团-WR

小米集团(ADR)

小米集团-W

敏实集团

科博达

福耀玻璃

耐世特

瑞银认为，拓普、福耀玻璃、敏实、华阳、耐世特、科博达等公司有望成为小米的合作伙伴，为 YU7 提供包括座椅、玻璃、外饰件、智能座舱、转向系统、自动变速箱等在内的核心零部件。

- 小米汽车首款 SUV 车型 YU7 预计于 2025 年中上市。  
- 瑞银预测，2025 年小米汽车总销量有望达 26 万辆。  
- 供应商如拓普、福耀玻璃等将为 YU7 提供核心零部件。  

谁可能是小米 YU7 的供应商？