<p><strong>特斯拉</strong>(TSLA 6.14%) 的股票在最近几周表现强劲。自公司在 10 月 23 日公布财报以来，其股价已翻倍，并且自 11 月 5 日美国总统选举以来上涨超过 70%。推动这一上涨的因素包括最近财报电话会议上的积极更新以及首席执行官埃隆·马斯克与当选总统唐纳德·特朗普的密切关系。</p>
<p>重要的是，特斯拉的股票最近做了一件超过三年未做的事情：在 2024 年 12 月 11 日达到了自 2021 年 11 月 4 日以来的历史新高。但华尔街表示，该股票即将面临调整。中位数 12 个月目标价为 275 美元，意味着从当前 436 美元的股价来看有 37% 的下行空间。中位数是中间值。因此，当前跟踪特斯拉的 57 位分析师中，有一半认为股票在明年将下跌超过 37%。</p>
<p>投资者应该了解关于这家电动汽车制造商转型为人工智能（AI）公司的信息。</p>
<h2>特斯拉在第三季度报告了令人鼓舞的财务业绩</h2>
<p>在一系列令人失望的财务报告之后，特斯拉在第三季度可能达到了转折点。收入增长 8% 至 250 亿美元，毛利率扩大 195 个基点，达到自 2022 年以来的最高水平，非公认会计原则净收入增长 9%，每稀释股收益为 0.72 美元。此外，首席执行官埃隆·马斯克表示，明年的交付量可能会增加 20% 至 30%。</p>
<p>特别是，毛利率的扩大对特斯拉来说是个好兆头。近年来，公司多次降价以应对因高利率导致的需求疲软。这些降价措施影响了盈利能力。事实上，特斯拉在今年的第一和第二季度的收益下降，并且在最近的四个季度中均未达到收益预期。但随着利率的下降，特斯拉可能终于迎来了上升的机会。</p>
<p>确实，尽管公司在 2024 年的市场份额下降了三个百分点，但特斯拉在截至 10 月的电池电动汽车（EV）销售中仍占据行业领先的 17%。而且，当它在 2025 年上半年推出一款更实惠的车型时，这一数字可能会增加。但其最大的机会在于人工智能和机器人技术。</p>
<h2>特斯拉在自动驾驶技术和机器人领域有巨大机会</h2>
<p>埃隆·马斯克常常表示，完全自动驾驶的车辆即将到来，但他在这些预测上始终未能兑现。然而，大多数分析师毫不怀疑，自驾车是未来交通和出行行业的趋势，而特斯拉在未来几年中处于颠覆这两个行业的理想位置。</p>
<p>特斯拉在其全自动驾驶（FSD）软件中宣称实现了关键干预措施的 1000 倍改进，计划在 2025 年推出无监督版本的 FSD，并在加利福尼亚和德克萨斯州推出打车服务，这将对业务产生重大影响。Grand View Research 估计，到 2030 年，自动驾驶汽车的销售将达到 2140 亿美元，而马斯克认为 FSD 可以将特斯拉的毛利率推高至 70%。</p>
<p>除了自动驾驶技术，马斯克认为类人机器人 Optimus 最终将成为特斯拉最有价值的产品。他在第三季度财报电话会议上表示：“我可以自信地说，我们拥有最先进的类人机器人。”<strong>花旗集团</strong> 分析师预计，到 2035 年，类人机器人销售将达到 2090 亿美元，到 2040 年将达到 1 万亿美元，到 2050 年将达到 7 万亿美元。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MDExMzQvMHgwLWtqY181MDU1LTEuanBnJnc9NzAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MDExMzQvMHgwLWtqY181MDU1LTEuanBnJnc9NzAw"/></p>
<p>图片来源：特斯拉。</p>
<h2>一些华尔街分析师对特斯拉非常看好</h2>
<p>Deepwater Asset Management 的管理合伙人基因·穆斯特（Gene Munster）认为，特斯拉将成为自动驾驶领域的两大主要参与者之一，与 <strong>谷歌</strong> 子公司 Waymo 并驾齐驱。他在今年早些时候告诉 CNBC，特斯拉最终可能成为一家价值 3 万亿美元的公司。这意味着其当前市值 1.4 万亿美元有 114% 的上涨空间。</p>
<p>Wedbush 的高级研究分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）表示，特斯拉的 FSD 软件类似于 <strong>苹果</strong> 的服务业务，因为它使公司能够在原始销售后很久仍然从硬件中获利。他还认为，马斯克与当选总统唐纳德·特朗普之间的关系将导致有利于自动驾驶技术的监管变化。</p>
<p>在这一点上，艾夫斯认为，2025 年推出的无监督 FSD 软件和自动打车服务可能会产生足够的兴奋感，使特斯拉在明年年底之前实现 2 万亿美元的市值。事实上，艾夫斯在 11 月底告诉 CNBC，特斯拉是 “市场上最被低估的人工智能公司”。</p>
<h2>特斯拉股票在当前估值下显得非常昂贵</h2>
<p>华尔街预计特斯拉的收益将在 2025 年前以 28% 的年率增长。这一共识使得当前 180 倍的调整后收益估值显得极其昂贵。就个人而言，我认为投资者应该等到股票失去动能后再考虑买入。如前所述，自 11 月初以来，股价已上涨超过 70%。如果股票在某个时刻不回调，我会感到非常震惊。</p>
<p>然而，如果当前股东相信特斯拉向 FSD 软件、自动打车服务和类人机器人转型，他们应该保持耐心。道路可能会崎岖不平，但如果特斯拉能够彻底改变出行、交通和劳动行业，五年后它的价值可能会高得多。</p>

特斯拉

<p>特斯拉的股票最近大幅上涨，自 10 月 23 日的财报发布以来翻了一番，并在 2024 年 12 月 11 日达到了新的历史高点。然而，华尔街分析师预测明年可能会出现 37% 的下跌。尽管最近财务状况有所改善，包括收入增长 8%，分析师对特斯拉 180 倍的调整后市盈率仍持谨慎态度。该公司正专注于自动驾驶和机器人技术，预计在 2025 年将有显著机会。一些分析师持乐观态度，认为特斯拉有可能成为一家万亿美元公司，这得益于人工智能的进步和监管变化</p>

<p><strong>Tesla</strong>(TSLA 6.14%) stock has been on an upward tear in recent weeks. Its share price has doubled since the company reported earnings on Oct. 23, and it has advanced more than 70% since the U.S. presidential election on Nov. 5. Factors contributing to that upside include encouraging updates during the recent earnings call and CEO Elon Musk's close relationship with President-elect Donald Trump.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong>(TSLA 6.14%) 的股票在最近几周表现强劲。自公司在 10 月 23 日公布财报以来，其股价已翻倍，并且自 11 月 5 日美国总统选举以来上涨超过 70%。推动这一上涨的因素包括最近财报电话会议上的积极更新以及首席执行官埃隆·马斯克与当选总统唐纳德·特朗普的密切关系。</p>
</div><p>Importantly, Tesla's stock recently did something it hasn't done in more than three years: It reached a new all-time high on Dec. 11, 2024 for the first time since November 4, 2021. But Wall Street says the stock is due for a correction. The median 12-month price target of $275 implies 37% downside from the current share price of $436. The median is the middle value. So, half of the 57 analysts who follow Tesla currently think shares will plunge more than 37% in the next year.</p>
<div class="lb-trans"><p>重要的是，特斯拉的股票最近做了一件超过三年未做的事情：在 2024 年 12 月 11 日达到了自 2021 年 11 月 4 日以来的历史新高。但华尔街表示，该股票即将面临调整。中位数 12 个月目标价为 275 美元，意味着从当前 436 美元的股价来看有 37% 的下行空间。中位数是中间值。因此，当前跟踪特斯拉的 57 位分析师中，有一半认为股票在明年将下跌超过 37%。</p>
</div><p>Here's what investors should know about the electric carmaker turned artificial intelligence (AI) company.</p>
<div class="lb-trans"><p>投资者应该了解关于这家电动汽车制造商转型为人工智能（AI）公司的信息。</p>
</div><h2>Tesla reported encouraging financial results in the third quarter</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉在第三季度报告了令人鼓舞的财务业绩</h2>
</div><p>After a series of disappointing financial reports, Tesla may have reached a turning point in the third quarter. Revenue rose 8% to $25 billion, gross margin expanded 195 basis points to its highest level since 2022, and non-GAAP net income jumped 9% to $0.72 per diluted share. Additionally, CEO Elon Musk said deliveries could increase 20% to 30% next year.</p>
<div class="lb-trans"><p>在一系列令人失望的财务报告之后，特斯拉在第三季度可能达到了转折点。收入增长 8% 至 250 亿美元，毛利率扩大 195 个基点，达到自 2022 年以来的最高水平，非公认会计原则净收入增长 9%，每稀释股收益为 0.72 美元。此外，首席执行官埃隆·马斯克表示，明年的交付量可能会增加 20% 至 30%。</p>
</div><p>In particular, margin expansion bodes well for Tesla. The company cut prices several times in recent years to compensate for weak demand caused by high interest rates. Those price cuts hurt profitability. In fact, Tesla's earnings declined in the first and second quarters this year, and the company missed earnings estimates in the four quarters preceding the most recent one. But Tesla may finally be on the upswing now that interest rates are falling.</p>
<div class="lb-trans"><p>特别是，毛利率的扩大对特斯拉来说是个好兆头。近年来，公司多次降价以应对因高利率导致的需求疲软。这些降价措施影响了盈利能力。事实上，特斯拉在今年的第一和第二季度的收益下降，并且在最近的四个季度中均未达到收益预期。但随着利率的下降，特斯拉可能终于迎来了上升的机会。</p>
</div><p>Indeed, while the company has seen its market share decline by three percentage points in 2024, Tesla still accounted for an industry-leading 17% of battery electric vehicle (EV) sales through October. And that figure could increase next year when it adds a more affordable model in the first half of 2025. But its largest opportunities lie in AI and robotics.</p>
<div class="lb-trans"><p>确实，尽管公司在 2024 年的市场份额下降了三个百分点，但特斯拉在截至 10 月的电池电动汽车（EV）销售中仍占据行业领先的 17%。而且，当它在 2025 年上半年推出一款更实惠的车型时，这一数字可能会增加。但其最大的机会在于人工智能和机器人技术。</p>
</div><h2>Tesla has big opportunities in autonomous driving technology and robotics</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉在自动驾驶技术和机器人领域有巨大机会</h2>
</div><p>Elon Musk has frequently said fully autonomous vehicles were right around the corner and has consistently come up short on those predictions. However, most analysts have no doubt that self-driving cars are the future of the transportation and mobility industries, and Tesla is ideally positioned to disrupt both in the years ahead.</p>
<div class="lb-trans"><p>埃隆·马斯克常常表示，完全自动驾驶的车辆即将到来，但他在这些预测上始终未能兑现。然而，大多数分析师毫不怀疑，自驾车是未来交通和出行行业的趋势，而特斯拉在未来几年中处于颠覆这两个行业的理想位置。</p>
</div><p>Touting 1,000-fold improvements in critical interventions in its full self-driving (FSD) software this year, Tesla will release an unsupervised version of FSD and launch a ride-hailing service in California and Texas in 2025 that will have major implications for the business. Grand View Research estimates autonomous vehicle sales will reach $214 billion by 2030, and Musk believes FSD can push Tesla's gross margin to 70%.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在其全自动驾驶（FSD）软件中宣称实现了关键干预措施的 1000 倍改进，计划在 2025 年推出无监督版本的 FSD，并在加利福尼亚和德克萨斯州推出打车服务，这将对业务产生重大影响。Grand View Research 估计，到 2030 年，自动驾驶汽车的销售将达到 2140 亿美元，而马斯克认为 FSD 可以将特斯拉的毛利率推高至 70%。</p>
</div><p>Beyond autonomous driving technology, Musk believes the humanoid robot Optimus will eventually be Tesla's most valuable product. He said on the third-quarter earnings call, &#34;I feel confident in saying that we have the most advanced humanoid robot by a long shot.&#34; <strong>Citigroup</strong> analysts estimate humanoid robot sales will reach $209 billion by 2035, $1 trillion by 2040, and $7 trillion by 2050.</p>
<div class="lb-trans"><p>除了自动驾驶技术，马斯克认为类人机器人 Optimus 最终将成为特斯拉最有价值的产品。他在第三季度财报电话会议上表示：“我可以自信地说，我们拥有最先进的类人机器人。”<strong>花旗集团</strong> 分析师预计，到 2035 年，类人机器人销售将达到 2090 亿美元，到 2040 年将达到 1 万亿美元，到 2050 年将达到 7 万亿美元。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://g.foolcdn.com/image//query-b3A9cmVzaXplJnVybD1odHRwczovL2cuZm9vbGNkbi5jb20vZWRpdG9yaWFsL2ltYWdlcy84MDExMzQvMHgwLWtqY181MDU1LTEuanBnJnc9NzAw" alt="" original-src="https://g.foolcdn.com/image/?url=https%3A%2F%2Fg.foolcdn.com%2Feditorial%2Fimages%2F801134%2F0x0-kjc_5055-1.jpg&amp;op=resize&amp;w=700"/></p>
<p>Image source: Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>图片来源：特斯拉。</p>
</div><h2>Some Wall Street analysts are very bullish on Tesla</h2>
<div class="lb-trans"><h2>一些华尔街分析师对特斯拉非常看好</h2>
</div><p>Gene Munster, managing partner at Deepwater Asset Management, believes Tesla will be one of the two major players in autonomous driving alongside <strong>Alphabet</strong> subsidiary Waymo. And he told CNBC earlier this year that Tesla could eventually be a $3 trillion company. That implies 114% upside from its current market value of $1.4 trillion.</p>
<div class="lb-trans"><p>Deepwater Asset Management 的管理合伙人基因·穆斯特（Gene Munster）认为，特斯拉将成为自动驾驶领域的两大主要参与者之一，与 <strong>谷歌</strong> 子公司 Waymo 并驾齐驱。他在今年早些时候告诉 CNBC，特斯拉最终可能成为一家价值 3 万亿美元的公司。这意味着其当前市值 1.4 万亿美元有 114% 的上涨空间。</p>
</div><p>Dan Ives, senior research analyst at Wedbush, says Tesla's FSD software is analogous to <strong>Apple</strong>'s services business in that it lets the company monetize its hardware long after the original sale. He also believes ties between Musk and President-elect Donald Trump will lead to regulatory changes favorable to autonomous driving technology.</p>
<div class="lb-trans"><p>Wedbush 的高级研究分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）表示，特斯拉的 FSD 软件类似于 <strong>苹果</strong> 的服务业务，因为它使公司能够在原始销售后很久仍然从硬件中获利。他还认为，马斯克与当选总统唐纳德·特朗普之间的关系将导致有利于自动驾驶技术的监管变化。</p>
</div><p>On that note, Ives thinks the 2025 launch of unsupervised FSD software and autonomous ride-hailing services could generate enough excitement that Tesla achieves a market value of $2 trillion before the end of next year. In fact, Ives told CNBC in late November that Tesla was &#34;the most undervalued AI name in the market.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>在这一点上，艾夫斯认为，2025 年推出的无监督 FSD 软件和自动打车服务可能会产生足够的兴奋感，使特斯拉在明年年底之前实现 2 万亿美元的市值。事实上，艾夫斯在 11 月底告诉 CNBC，特斯拉是 “市场上最被低估的人工智能公司”。</p>
</div><h2>Tesla stock looks very expensive at its current valuation</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉股票在当前估值下显得非常昂贵</h2>
</div><p>Wall Street expects Tesla's earnings to increase at 28% annually through 2025. That consensus makes the current valuation of 180 times adjusted earnings look absurdly expensive. Personally, I think investors should wait for shares to lose their momentum before buying a position. As mentioned, the stock has gained more than 70% since early November. I would be shocked if the stock doesn't pull back at some point.</p>
<div class="lb-trans"><p>华尔街预计特斯拉的收益将在 2025 年前以 28% 的年率增长。这一共识使得当前 180 倍的调整后收益估值显得极其昂贵。就个人而言，我认为投资者应该等到股票失去动能后再考虑买入。如前所述，自 11 月初以来，股价已上涨超过 70%。如果股票在某个时刻不回调，我会感到非常震惊。</p>
</div><p>However, current shareholders should sit tight if they believe in Tesla's shift toward FSD software, autonomous ride-hailing services, and humanoid robots. The road will probably be bumpy, but Tesla could be worth much more five years from now if it revolutionizes the mobility, transportation, and labor industries.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，如果当前股东相信特斯拉向 FSD 软件、自动打车服务和类人机器人转型，他们应该保持耐心。道路可能会崎岖不平，但如果特斯拉能够彻底改变出行、交通和劳动行业，五年后它的价值可能会高得多。</p>
</div>

Tesla Stock Just Did Something It Hasn't Done in 3 Years. Wall Street Says a Big Move Is Coming in 2025.

- 特斯拉股价自 10 月 23 日财报发布以来翻倍，12 月 11 日创下新高。  
- 分析师预计未来一年股价将下跌 37%，因当前估值过高。  
- 特斯拉在自动驾驶和机器人领域有巨大机会，未来可能实现显著增长。

Motley Fool

特斯拉股票刚刚完成了一项三年来未曾有过的举动。华尔街预测，2025 年将会有重大变动