<p>Investing.com -- 联邦快递公司（NYSE:FDX）在周五的盘前交易中，其股价上涨超过 7%，原因是该公司宣布计划剥离其零担货运部门。</p>
<p>联邦快递打算通过资本市场交易进行剥离，创建两家独立的、行业领先的上市公司。</p>
<p>作为两家行业领先的上市公司，联邦快递和联邦快递货运将继续追求各自的增长战略，公司补充道。</p>
<p>首席执行官 Raj Subramaniam 表示：“现在是追求分离的合适时机，因为我们正在应对零担市场的独特动态。”</p>
<p>公司表示，预计分离将以对联邦快递股东税务高效的方式执行，并在未来 18 个月内完成。</p>
<p>Raymond James 的分析师认为，剥离 “应该作为一个价值释放事件，并将对货运部门的运营进行更多审查。”</p>
<p>该公司将联邦快递股票的目标价从 305 美元上调至 320 美元。</p>
<p>与此同时，Loop Capital 在公告后将联邦快递股票评级从持有上调至买入，并将目标价从 288 美元上调至 365 美元。</p>
<p>这些举措是 “对这一创造价值的剥离和近期股价回调的反应，” Loop 分析师指出。</p>
<p>这家包裹递送巨头报告第二季度每股收益为 4.05 美元，与华尔街预期持平，较去年同期的 3.99 美元略有上升。</p>
<p>然而，该季度的收入总计为 220 亿美元，低于共识预期的 221.7 亿美元。</p>
<p>联邦快递提供了 2025 财年调整后每股收益的指导，范围为 19.00 美元至 20.00 美元，而分析师共识为 19.75 美元。</p>
<p>这家总部位于孟菲斯的快递公司正在经历复杂的重组，涉及激进的成本削减。它表示，来自 DRIVE 转型计划的永久性成本削减为 22 亿美元。</p>
<p>竞争对手 UPS 的股价也上涨了近 1%。</p>
<p><em>Pratyush Thakur 对本报告做出了贡献。</em></p>
<p>该内容最初发布于 Investing.com</p>

联邦快递

<p>联邦快递的股票在盘前交易中上涨超过 7%，原因是该公司宣布计划剥离其货运部门，创建两家独立的上市公司。首席执行官 Raj Subramaniam 表示，由于 LTL 市场动态，分拆时机恰当，旨在为股东实现税务效率，预计将在 18 个月内完成。Raymond James 和 Loop Capital 的分析师上调了联邦快递的股票评级和价格目标，认为此次分拆是一个释放价值的事件。联邦快递报告的第二季度收益符合预期，但收入未达到预期，同时正在进行的重组工作仍在继续</p>

<p>Investing.com -- FedEx Corporation (NYSE:FDX) saw its shares jump more than 7% in premarket trading Friday after the company announced plans to spin off its less-than-truckload freight division.</p>
<div class="lb-trans"><p>Investing.com -- 联邦快递公司（NYSE:FDX）在周五的盘前交易中，其股价上涨超过 7%，原因是该公司宣布计划剥离其零担货运部门。</p>
</div><p>FedEx intends to carry out the spinoff through a capital markets transaction, creating two independent, industry-leading public companies.</p>
<div class="lb-trans"><p>联邦快递打算通过资本市场交易进行剥离，创建两家独立的、行业领先的上市公司。</p>
</div><p>As two industry-leading public companies, FedEx and FedEx Freight will continue to pursue their growth strategies, the company added.</p>
<div class="lb-trans"><p>作为两家行业领先的上市公司，联邦快递和联邦快递货运将继续追求各自的增长战略，公司补充道。</p>
</div><p>“This is the right time to pursue a separation as we respond to the unique dynamics of the LTL market,” said CEO Raj Subramaniam.</p>
<div class="lb-trans"><p>首席执行官 Raj Subramaniam 表示：“现在是追求分离的合适时机，因为我们正在应对零担市场的独特动态。”</p>
</div><p>The company stated the separation is expected to be executed in a tax-efficient manner for FedEx stockholders and completed within the next 18 months.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司表示，预计分离将以对联邦快递股东税务高效的方式执行，并在未来 18 个月内完成。</p>
</div><p>Raymond  (NS:RYMD) James analysts believe the spin-off &#34;should serve as a value-unlocking event and will put more scrutiny on the operations of the Freight segment.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>Raymond James 的分析师认为，剥离 “应该作为一个价值释放事件，并将对货运部门的运营进行更多审查。”</p>
</div><p>The firm lifted its target price on FedEx shares to $320 from $305.</p>
<div class="lb-trans"><p>该公司将联邦快递股票的目标价从 305 美元上调至 320 美元。</p>
</div><p>Meanwhile, Loop Capital upgraded FedEx stock to Buy from Hold following the announcement and raised the price target to $365 from $288.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，Loop Capital 在公告后将联邦快递股票评级从持有上调至买入，并将目标价从 288 美元上调至 365 美元。</p>
</div><p>The moves come &#34;in reaction to this value creating spin and recent pullback in the stock price,&#34; Loop analysts noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些举措是 “对这一创造价值的剥离和近期股价回调的反应，” Loop 分析师指出。</p>
</div><p>The parcel delivery giant reported second-quarter earnings of $4.05 per share, matching Wall Street estimates, and up slightly from $3.99 per share a year ago.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家包裹递送巨头报告第二季度每股收益为 4.05 美元，与华尔街预期持平，较去年同期的 3.99 美元略有上升。</p>
</div><p>However, revenue for the quarter totaled $22 billion, falling short of the consensus estimate of $22.17 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，该季度的收入总计为 220 亿美元，低于共识预期的 221.7 亿美元。</p>
</div><p>FedEx provided guidance for fiscal 2025 adjusted earnings per share in the range of $19.00 to $20.00, compared with the analyst consensus of $19.75.</p>
<div class="lb-trans"><p>联邦快递提供了 2025 财年调整后每股收益的指导，范围为 19.00 美元至 20.00 美元，而分析师共识为 19.75 美元。</p>
</div><p>TheMemphis-based delivery company has been going through a complex restructuring, which involves aggressive cost cutting. It said the permanent cost reductions from the DRIVE transformation program was of $2.2 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家总部位于孟菲斯的快递公司正在经历复杂的重组，涉及激进的成本削减。它表示，来自 DRIVE 转型计划的永久性成本削减为 22 亿美元。</p>
</div><p>Shares of rival UPS were also up nearly 1%.</p>
<div class="lb-trans"><p>竞争对手 UPS 的股价也上涨了近 1%。</p>
</div><p><em>Pratyush Thakur contributed to this report.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>Pratyush Thakur 对本报告做出了贡献。</em></p>
</div><p>This content was originally published on Investing.com</p>
<div class="lb-trans"><p>该内容最初发布于 Investing.com</p>
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FedEx shares jump after parcel giant says it will spin off freight division

Baystreet

联邦快递股价上涨，此前这家包裹巨头表示将分拆其货运部门