美东时间 12 月 20 日周五，德国《经理人》杂志报道称，大众汽车为节约成本，计划在未来几年内裁超 1 万名员工，但该杂志没有透露消息来源。
另外，经过三个月的紧张谈判，大众汽车公司周五与其工会领袖达成协议，决定在不关闭工厂的前提下削减汽车产能。这一协议避免了进一步的工会罢工，并在一定程度上缓解了双方的对立。
根据工会委员会周五的声明，大众汽车承诺保留德国 10 家工厂，并延长就业保障协议至 2030 年。作为交换，工人同意放弃部分奖金，减少培训生转正人数，减少 5 个工厂数十万辆产能。
这些措施是在五轮谈判后达成的，距离大众最初提议的大幅度削减成本方案相去甚远。大众汽车管理层最初计划通过裁员、降低月薪和关闭三家德国工厂来增强竞争力，然而这一提议遭到了工会领袖的强烈反对。
最终，管理层说服工会，将高尔夫掀背车的生产从德国沃尔夫斯堡工厂转移至成本较低的墨西哥，并减少其在茨维考电动车工厂的产能。
目前，大众汽车正面临中国市场份额下降，以及欧洲和美国电动汽车需求放缓的挑战。分析认为，这一协议为大众汽车首席执行官 Oliver Blume 提供了一个机会来扭转大众颓势。
周五美股盘中，大众汽车 ADR 涨超 6.1% 后涨幅砍半。
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大众汽车(ADR)

美东时间周五，大众汽车与工会达成协议，减少汽车产能，保留德国工厂。另外，德国《经理人》杂志消息称，大众计划在未来几年内裁超 1 万名员工。周五大众汽车 ADR 涨超 6.1% 后涨幅砍半。

- 大众汽车计划裁员超 1 万名以节约成本，未透露消息来源。  
- 与工会达成协议，保留 10 家工厂并延长就业保障至 2030 年。  
- 协议避免罢工，减少产能应对市场挑战，股价一度上涨超 6.1%。  

大众德国工厂保住了，但报道称将裁员超 1 万人