<p>截至 2024 年 10 月，<strong>特斯拉</strong>(TSLA -3.46%) 的股价基本持平，尽管其波动性极大。这对投资者来说无疑是令人担忧的，特别是考虑到在同一时期，科技股重镇的 <strong>纳斯达克 100 指数</strong> 上涨了 18%。</p>
<p>但自 11 月 5 日总统选举以来，特斯拉的股价已飙升 77%（截至 12 月 18 日）。这只蓬勃发展的电动车股票现在的交易价格距离其历史最高点仅有 8% 的差距，受益于巨大的市场动能。</p>
<p>展望未来，特斯拉是否能成为百万富翁的制造者？</p>
<h2>回顾过去</h2>
<p>我绝对不怀疑早期的特斯拉股东通过持股致富。在过去十年中，特斯拉的股价飙升了 3110%，这是任何投资者都会感到兴奋的收益。这意味着，如果你在 2014 年 12 月中旬投资了大约 31,000 美元于特斯拉，今天你将拥有 100 万美元的资产。这个业务确实在过去成为了百万富翁的制造者。</p>
<p>特斯拉的崛起可以归因于其颠覆传统汽车行业的能力。虽然 Model S 运动轿车于 2012 年首次推出，但该公司现在提供五款乘用车模型，所有车型都有独特的设计和消费者所欣赏的创新科技特性。</p>
<p>历史上的增长表现非常出色。第三季度（截至 9 月 30 日）的收入总计为 252 亿美元，比五年前的同一时期增长了 300%。与此同时，特斯拉在 2019 年第三季度交付的汽车数量从 97,000 辆增加到最新季度的 463,000 辆。这一销量使公司在电动车行业中占据了 17% 的全球市场份额。</p>
<p>值得指出的是，特斯拉的成本优势以及其高端品牌定位使其能够获得持续的利润。在过去五年中，季度毛利率和营业利润率平均分别为 19.9% 和 10.2%。特斯拉的底线表现与那些电动车部门仍在亏损数十亿美元的传统汽车制造商相比，显得相当有利。</p>
<h2>关注前方</h2>
<p>那些在一旁观看特斯拉上升的投资者想知道，这只股票在未来几年能否继续保持其惊人的增长势头。在这方面，批评的声音很容易出现。</p>
<p>特斯拉最近的股价飙升可能归功于创始人兼首席执行官埃隆·马斯克与当选总统唐纳德·特朗普的密切关系。市场可能期待有利的监管政策，尤其是关于完全自动驾驶（FSD）技术的法律，这可能为特斯拉铺平了顺利的道路。</p>
<p>值得一提的是，该公司计划明年在加利福尼亚和德克萨斯州推出打车服务。但如果法律框架变得更加宽松，也许特斯拉可以在不久的将来进入更多市场。</p>
<p>即使你对 FSD 能力通过特斯拉运营自有的机器人出租车车队和向大众销售自动驾驶汽车的组合成为商业成功持乐观态度，但很难争辩这种乐观情绪尚未完全反映在当前的估值中。</p>
<p>截至目前，特斯拉的前瞻市盈率（P/E）高达 177。想想在年初，这一倍数仅为 27。显然，市场情绪已经发生了戏剧性的转变。当前瞻市盈率像特斯拉这样高时，毫无疑问没有安全边际。</p>
<p>从清晰的视角看现在，显然特斯拉仍然是一家受到宏观力量和激烈竞争影响的汽车制造商。这应该有助于让人们更好地理解情况。</p>
<p>虽然在电动车领域的领导者过去曾是百万富翁的制造者，但对于现在希望加入特斯拉行列的潜在投资者来说，我并不相信如果今天购买股票，它能让你进入七位数俱乐部。估值实在太高了。</p>

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

特斯拉

<p>特斯拉的股票在 2024 年经历了显著的波动，选举后上涨了 77% 之前一直保持平稳。在过去十年中，该股票飙升了 3110%，使早期投资者致富。特斯拉的增长得益于其创新的电动车型和强大的市场份额，第三季度的收入比五年前增长了 300%。然而，其当前高达 177 的市盈率引发了对未来盈利能力的担忧，尤其是在激烈的竞争和宏观经济因素的影响下。虽然特斯拉在历史上曾是百万富翁的制造者，但当前的估值可能无法支持新投资者未来获得类似的收益</p>

<p>Through the first 10 months of 2024, shares of <strong>Tesla</strong>(TSLA -3.46%) were essentially flat despite the extreme volatility they exhibited. That was certainly troubling for investors to see, particularly when you consider that the tech-heavy <strong>Nasdaq 100 index</strong> was up 18% during that same period of time.</p>
<div class="lb-trans"><p>截至 2024 年 10 月，<strong>特斯拉</strong>(TSLA -3.46%) 的股价基本持平，尽管其波动性极大。这对投资者来说无疑是令人担忧的，特别是考虑到在同一时期，科技股重镇的 <strong>纳斯达克 100 指数</strong> 上涨了 18%。</p>
</div><p>But since the presidential election on Nov. 5, Tesla shares have rocketed 77% higher (as of Dec. 18). The booming EV stock now trades just 8% off its all-time record, as it benefits from tremendous momentum.</p>
<div class="lb-trans"><p>但自 11 月 5 日总统选举以来，特斯拉的股价已飙升 77%（截至 12 月 18 日）。这只蓬勃发展的电动车股票现在的交易价格距离其历史最高点仅有 8% 的差距，受益于巨大的市场动能。</p>
</div><p>Looking toward the future, let's see if Tesla is a millionaire maker?</p>
<div class="lb-trans"><p>展望未来，特斯拉是否能成为百万富翁的制造者？</p>
</div><h2>Looking in the rearview mirror</h2>
<div class="lb-trans"><h2>回顾过去</h2>
</div><p>I definitely don't doubt that early Tesla shareholders have gotten rich off their holdings. In the past decade, the stock has soared 3,110%, a gain any investor would be excited about. This means that had you invested about $31,000 in Tesla in mid-December 2014, you'd be sitting on a cool $1 million today. This business has indeed been a millionaire-maker in the past.</p>
<div class="lb-trans"><p>我绝对不怀疑早期的特斯拉股东通过持股致富。在过去十年中，特斯拉的股价飙升了 3110%，这是任何投资者都会感到兴奋的收益。这意味着，如果你在 2014 年 12 月中旬投资了大约 31,000 美元于特斯拉，今天你将拥有 100 万美元的资产。这个业务确实在过去成为了百万富翁的制造者。</p>
</div><p>Tesla's rise can be attributed to its ability to disrupt the traditional auto industry. While the Model S sports sedan was first launched in 2012, the business now offers five total passenger vehicle models, all of which have unique designs and innovative tech features that consumers appreciate.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的崛起可以归因于其颠覆传统汽车行业的能力。虽然 Model S 运动轿车于 2012 年首次推出，但该公司现在提供五款乘用车模型，所有车型都有独特的设计和消费者所欣赏的创新科技特性。</p>
</div><p>Growth historically has been superb. Revenue totaled $25.2 billion in the third quarter (ended Sept. 30), up 300% compared to the same period five years earlier. At the same time, Tesla went from delivering 97,000 vehicle units in Q3 2019 to 463,000 in the latest quarter. This volume gives the company 17% global market share in the EV industry.</p>
<div class="lb-trans"><p>历史上的增长表现非常出色。第三季度（截至 9 月 30 日）的收入总计为 252 亿美元，比五年前的同一时期增长了 300%。与此同时，特斯拉在 2019 年第三季度交付的汽车数量从 97,000 辆增加到最新季度的 463,000 辆。这一销量使公司在电动车行业中占据了 17% 的全球市场份额。</p>
</div><p>It's also worth pointing out that Tesla's cost advantages, as well as its premium brand positioning, enable it to earn consistent profits. In the past five years, the quarterly gross margin and operating margin have averaged 19.9% and 10.2%, respectively. Tesla's bottom-line performance compares quite favorably to legacy automakers whose EV segments continue losing billions of dollars.</p>
<div class="lb-trans"><p>值得指出的是，特斯拉的成本优势以及其高端品牌定位使其能够获得持续的利润。在过去五年中，季度毛利率和营业利润率平均分别为 19.9% 和 10.2%。特斯拉的底线表现与那些电动车部门仍在亏损数十亿美元的传统汽车制造商相比，显得相当有利。</p>
</div><h2>Keep your eyes on the road</h2>
<div class="lb-trans"><h2>关注前方</h2>
</div><p>Investors who have been on the sidelines watching Tesla's ascent wonder if the stock can keep its unbelievable streak going in the years ahead. It's easy to be critical in this regard.</p>
<div class="lb-trans"><p>那些在一旁观看特斯拉上升的投资者想知道，这只股票在未来几年能否继续保持其惊人的增长势头。在这方面，批评的声音很容易出现。</p>
</div><p>Tesla's latest stock surge is likely credited to founder and CEO Elon Musk's close ties with President-elect Donald Trump. With the hopes of favorable regulatory policies toward laws surrounding full self-driving (FSD) technology, the market could be anticipating a smooth path for Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉最近的股价飙升可能归功于创始人兼首席执行官埃隆·马斯克与当选总统唐纳德·特朗普的密切关系。市场可能期待有利的监管政策，尤其是关于完全自动驾驶（FSD）技术的法律，这可能为特斯拉铺平了顺利的道路。</p>
</div><p>For what it's worth, the business has plans to launch ride-hailing services in California and Texas next year. But if the legal framework becomes more accommodating, maybe Tesla can make inroads into many more markets in the not-too-distant future.</p>
<div class="lb-trans"><p>值得一提的是，该公司计划明年在加利福尼亚和德克萨斯州推出打车服务。但如果法律框架变得更加宽松，也许特斯拉可以在不久的将来进入更多市场。</p>
</div><p>Even if you were bullish on the possibility of FSD capabilities becoming a commercial success through a combination of Tesla operating a company-owned robotaxi fleet and selling autonomous vehicles to the masses, it's hard to argue that this optimism isn't already fully baked into the current valuation.</p>
<div class="lb-trans"><p>即使你对 FSD 能力通过特斯拉运营自有的机器人出租车车队和向大众销售自动驾驶汽车的组合成为商业成功持乐观态度，但很难争辩这种乐观情绪尚未完全反映在当前的估值中。</p>
</div><p>As of this writing, Tesla's forward price-to-earnings (P/E) ratio is an eye-watering 177. It's wild to think that at the start of the year, this multiple was just 27. Clearly, market sentiment has shifted in a dramatic way to the upside. When a forward P/E ratio is as high as Tesla's, there is undoubtedly zero margin of safety.</p>
<div class="lb-trans"><p>截至目前，特斯拉的前瞻市盈率（P/E）高达 177。想想在年初，这一倍数仅为 27。显然，市场情绪已经发生了戏剧性的转变。当前瞻市盈率像特斯拉这样高时，毫无疑问没有安全边际。</p>
</div><p>Viewing the present with a clear lens, it's obvious that Tesla remains a car manufacturer that is exposed to macroforces and intense competition. This should help put things in perspective.</p>
<div class="lb-trans"><p>从清晰的视角看现在，显然特斯拉仍然是一家受到宏观力量和激烈竞争影响的汽车制造商。这应该有助于让人们更好地理解情况。</p>
</div><p>While the leader in EVs has been a millionaire-maker in the past, for prospective investors looking to hop on the Tesla bandwagon now, I'm not confident it can get you into the seven-figure club if shares were purchased today. The valuation is just too high.</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然在电动车领域的领导者过去曾是百万富翁的制造者，但对于现在希望加入特斯拉行列的潜在投资者来说，我并不相信如果今天购买股票，它能让你进入七位数俱乐部。估值实在太高了。</p>
</div>

Is Tesla a Millionaire Maker?

- 特斯拉股价在 2024 年前 10 个月基本持平，但自 11 月 5 日以来上涨 77%。  
- 过去十年，特斯拉股价上涨 3110%，显示出其在电动车市场的强劲增长。  
- 当前市盈率高达 177，投资者需谨慎，未来回报不确定。  

特斯拉能否成为百万富翁的制造者？