<div id="readability-page-1">两年前曾在中国市场率先打响价格战的特斯拉，这次决定不卷了。 北京时间 1 月 10 日上午，特斯拉中国区正式上线了焕新 Model Y 车型。焕新版分为后轮驱动（标准版）和全轮驱动（长续航）两个版本，预售价分别为 26.35 万元、30.35 万元起，较现款分别上涨了 1.36 万元和 1.26 万元，上线后即同步开启预售。 首发版焕新 Model Y 并没有传闻中的三排七座版本。不过特斯拉中国官网在多个醒目位置都刻意标注了「5 座版」，也让市场相信「七座版」后续仍会到来。 2024 年，特斯拉在全球市场的交付量出现了近十年来首次下滑。但得益于国内新能源市场的需求上涨，特斯拉在中国区域仍然维持了 8.8% 的增长。均价在 25 万元以上的 Model Y 则以 48 万台的交付量，击败了比亚迪海鸥、轩逸、朗逸等车型，成为了 2024 年国内市场最畅销车型。 特斯拉从新产品切入，打响了 2025 年的第一枪。这家市盈率达到 108 倍的「AI 公司」，接下来会需要在自动驾驶、机器人等领域拿出更有说明力的技术及落地产品，才能在越来越卷的汽车市场环境里，维持自己的超高市值——毕竟，目前它的市值已经远超全球各大车企市值的总和。 换新的 Model Y，能保持自己创下的中国最畅销新能源车的纪录吗？ <h2>01 既任性，又听劝的新 Model Y</h2> 焕新 Model Y 分为后轮驱动（单电机，62.5kWh 电池）和长续航全轮驱动（双电机，78.4kWh 电池）两个 SKU，预售价 26.35 万起，相较现款车型的官方指导价上涨了 1.36 万元。 外观上，焕新款 Model Y 较现款增加了 47mm 车长。车头采用了和 Cybertruck 风格类似的贯穿灯，同时新增了冰河蓝车漆，视觉上和现款呈现不同的感觉。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/8afae274-8a2f-4a13-a878-7328647641f8.jpeg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1024" height="623" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/8afae274-8a2f-4a13-a878-7328647641f8.jpeg"/>焕新 Model Y 外观 | 来源：特斯拉中国官网 内饰是本次变化较大的地方。特斯拉官网的渲染图显示，焕新 Model Y 取消了怀挡的实体拨杆，换档操作将被集成在中控屏上。左侧的转向灯拨杆疑似也被移除，改为通过方向盘上的两个实体按键进行操作。 此前，特斯拉 2024 款焕新 Model 3 也采用了类似的设计，这种独特的设计来自马斯克对未来汽车交互方式的理解。马斯克 2021 年曾在个人账号上表示，他认为将来的车应该做到可以根据看到的障碍物、路况和导航路线「自动切换档位」。他甚至写到，「当你开几天没有挡把/换挡拨杆的车，再切换回有换挡机构的车时会觉得很烦人」。 极越汽车旗下的两款车型极越 001 和极越 007，也曾采用相似的驾驶舱设计语言。但这样过于超前的设计语言，自然也引来了众多争议。 去年年底，曾有传闻暗示焕新 Model Y 会加回换档拨杆。但显然，特斯拉最大的那个产品经理马斯克没有认同这种观点。 至于转向灯拨杆，笔者咨询了两位不同的特斯拉销售人员，得到了被保留和已移除两种不同的答案。目前官网的图片里，也尚无相关细节特写。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/fd520a10-8590-4ea0-9561-e4b680d6028a.jpeg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1024" height="606" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/fd520a10-8590-4ea0-9561-e4b680d6028a.jpeg"/>焕新 Model Y 的驾驶舱渲染图 | 来源：特斯拉中国官网 当然，任性之外也有不少「听劝」的地方。在舒适度层面，这款首发于中国市场的焕新 Model Y 增加了双层玻璃，官方称这个设计可以让路噪和风阻分别降低 22%、20%；同时，焕新 Model Y 新增了前排座椅通风功能；为第二排提供了更长的座椅，并且增加了后排 8 英寸控制屏。 当然，以上功能在如今竞争激烈的国内市场上，几乎都成为了同级标配。焕新 Model Y 利用本次升级，终于和国内厂商们对齐了颗粒度。 焕新 Model Y 延续了特斯拉一直以来优秀的续航管理，官方标称 CLTC 工况能耗降至百公里 11.9kWh，标准版续航从 554km 提升至 593km。除此之外，特斯拉也是最积极布局充电设施的车企之一，目前已在全球布局超 6 万个充电桩。理想汽车 CEO 李想去年在复盘 MEGA 产品时也提到，充电桩的数量是卖好中高端纯电产品的关键之一。 在智能化层面，新车全系配备了特斯拉最新的辅助驾驶硬件 AI 4，车端算力为前一代 HW3.0 的 5 倍，大约在 300-500TOPS 之间。但对于中国用户来说，这项升级目前更多只是体现在了数据表格的参与层面。由于监管等各方面原因，特斯拉尚未在中国正式开放 FSD 功能。并且，和国内车企普遍采用的「免费试用」政策不同，特斯拉 FSD 和 Autopilot 功能依然显示为付费买断，价格分别为 6.4 万元和 3.2 万元。 值得一提的是，本次特斯拉中国在多个宣发的关键位置都标注了「五座版」字样，结合之前来自行业和供应链的种种消息，特斯拉也许此后还会发布一款三排 7 座版的全球化 Model Y 升级车型。 <h2>02 越来越卷的市场，特斯拉如何接招？</h2> 2024 年，特斯拉在全球市场共交付 179 万辆车，同比下降 1.1%，这是特斯拉近 10 年以来首次出现单年下滑。不过，特斯拉在中国市场的交付还是保持了增长，共完成 65.7 万辆交付，同比增长 8.8%。 并且，Model Y 仍然是 2024 年中国市场上最畅销的单一车型（不分动力形式、不分价格区间），共交付 48 万辆。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/bdca55ed-de7c-4366-9657-830649dbc486.jpeg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1024" height="1427" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/bdca55ed-de7c-4366-9657-830649dbc486.jpeg"/>过去一年销量排名，Model Y 位列第一 | 来源：懂车帝 这主要得益于中国电动车市场相对稳定的需求增长。在欧洲，由于各国补贴政策的变化以及充电基础设施布局的缓慢，纯电汽车销量呈现明显放缓甚至下滑现象。 但国内市场在保持稳定需求的同时，竞争也在快速加剧。去年 9 月，包括智界、极氪、乐道、阿维塔等品牌在短时间里同时发布新品，目标直指 Model Y 所在的中型 SUV 市场，被戏称为「六大门派围攻光明顶」。 尽管 Model Y 仍然维持着销量的领先，但从目前的观察来看，Model Y 杀手们也都交出了不错的第一期成绩单，其中： <blockquote> 智界 R7：上市 100 天，大定突破 5.8 万台 极氪 7X：上市 75 天，累计交付破 30000 台 乐道 L60：累计交付于 12 月 27 日突破 2 万台 </blockquote> 而各个企业的思路也各不相同。相比之下，Model Y 仍是一款针对全球市场开发的车型，前文所述的能耗管理、智能驾驶，以及优化生产成本和效率是特斯拉的高优先级任务；国产新势力则更重视本土化相关的的研发和运营，在补齐一些基本能力后（如能耗管理等），有望给领头羊特斯拉施加更大的压力。 2024 年，小米为所有人展示了这样的案例。首款车型小米 SU7 上市后迅速成为爆款，打破了关于「纯电轿车不能大卖」等一系列质疑，最终实现了全年超 13.5 万辆的交付成绩，直追特斯拉 Model 3 17.7 万辆的成绩。 2025 年，小米还将发布第二款 SUV 车型 YU7。有意思的是，特斯拉中国在宣发焕新 Model Y 时使用了「尽管对比」的文案，小米集 团创始人雷军则在微博回应「好的」，并使用了「# 小米 SU7#」的标签。 此后， 华为余承东、乐道艾铁成等高管，以及极氪、阿维塔等品牌官方，都在社媒平台转发回应了特斯拉「尽管对比」的口号。 而对于特斯拉而言，它们要努力的方向远不止单个产品的优化。毕竟，特斯拉目前 1.24 万亿美元的市值，约等于 6 个丰田、13 个比亚迪，远超全球各大车企市值的总和。 目前的股价说明，马斯克一直以来关于自动驾驶、机器人、Robotaxi 所画的饼还可以得到支持。但关键在于，这些技术需要尽快落地到商业场景里，否则，在全球智能电动车市场越来越卷的大背景下，一旦陷入产品、成本、供应链的比拼里，特斯拉的日子可能就不那么好过了。 本文作者：曹思颀，来源：极客公园，原文标题：《26.3 万，特斯拉焕新 Model Y 突然上市，雷军「发贺电」》风险提示及免责条款 市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。</div>

特斯拉

特斯拉在中国市场推出焕新 Model Y，分为后轮驱动和全轮驱动两个版本，预售价分别为 26.35 万元和 30.35 万元，较现款车型有所上涨。尽管全球交付量下滑，特斯拉在中国市场仍实现 8.8% 的增长，Model Y 成为 2024 年国内最畅销车型。新款车型外观有所改进，车长增加 47mm，特斯拉需在自动驾驶等领域持续创新以维持高市值。

- 特斯拉中国区上线焕新 Model Y，预售价分别为 26.35 万元和 30.35 万元。  
- 2024 年特斯拉全球交付量首次下滑，但中国市场仍增长 8.8%。  
- Model Y 成为 2024 年国内市场最畅销车型，交付量达 48 万台。  