黄仁勋刚刚为英伟达股票投资者传递了令人难以置信的好消息

英伟达(NVDA 3.10%) 成立于 1993 年，创造了世界上第一款用于计算、媒体和游戏应用的图形处理单元（GPU）。如今，几十年过去了，该公司已将这些强大的芯片适配到数据中心，用于开发先进的人工智能（AI）模型。

英伟达首席执行官黄仁勋认为，数据中心运营商将在未来四年内花费 1 万亿美元来升级基础设施，以满足 AI 开发者的需求。由于数据中心部门目前占英伟达总收入的 88%，因此这笔支出对公司的未来成功至关重要。

然而，半导体行业一直是周期性的，因此数据中心的繁荣不会永远持续。这就是为什么英伟达必须多元化其收入来源，而在 2025 年消费电子展（CES）上，黄仁勋为投资者带来了令人振奋的消息。

图片来源：英伟达。

迎接英伟达下一个万亿级机会：自动驾驶汽车

英伟达预见到了自动驾驶革命的到来。实际上，该公司的汽车业务已有二十多年历史，但其收入微不足道，始终处于游戏和数据中心部门的阴影之下。这一切即将改变，因为 梅赛德斯 - 奔驰、现代、比亚迪、沃尔沃、丰田 等全球汽车品牌正在采用英伟达的 Drive 平台来推动他们的自动驾驶愿景。

Drive 提供了汽车所需的所有内部硬件和软件，以实现自驾能力。这包括英伟达最新的芯片 Thor，它处理来自汽车传感器的所有输入数据，以确定在道路上的最佳行动方案。但英伟达的机会并不仅限于此，因为它还销售汽车公司所需的基础设施，以维护和改进其自动驾驶模型，从而使其能够在竞争中脱颖而出。

除了 Drive，黄仁勋表示，汽车公司还在购买配备其最新 Blackwell 架构 GB200 GPU 的 DGX 数据中心系统，这些系统提供了持续训练自驾软件所需的计算能力。此外，还有英伟达的新 Cosmos 多模态基础模型，允许公司使用合成数据运行数百万次现实世界的模拟，作为软件的训练材料。

总体而言，黄仁勋表示，自动驾驶汽车可能是新兴机器人领域的第一个万亿级机会。他并不孤单，因为 Cathie Wood 的方舟投资管理公司认为，像自动驾驶打车这样的技术到 2027 年可能会创造 14 万亿美元的企业价值，其中大部分价值归因于自动驾驶平台提供商——在这种情况下，就是英伟达。

英伟达的 2025 财年将在 1 月底结束，但该公司在前三个季度的汽车收入达到了 11 亿美元（如果我们推算这一结果，全年收入可能在 15 亿美元左右）。黄仁勋表示，在 2026 财年，英伟达的汽车收入可能飙升至 50 亿美元，因此将会迅速增长。

数据中心芯片目前是主要故事

华尔街的共识预测（由 Yahoo 提供）表明，英伟达在 2026 财年可能会产生高达 1960 亿美元的总收入，因此汽车部门潜在的 50 亿美元贡献仍然相对微小。这是一个长期故事，可能会确保英伟达未来的增长，但在当前，所有的焦点都在数据中心。

英伟达刚刚开始向客户发货其新的 Blackwell GB200 GPU，但销售预计将迅速增长。到今年 4 月，Blackwell 芯片的收入可能会超过基于 Hopper 架构的上一代芯片的收入，这突显了英伟达业务的快速演变。

GB200 NVL72 系统的 AI 推理性能比等效的 H100 GPU 系统快 30 倍，因此 Blackwell 将为迄今为止最先进的 AI 模型铺平道路。因此，在接下来的一年左右，消费者和企业可能会接触到迄今为止 “最智能” 的 AI 软件应用（如聊天机器人和虚拟助手）。

对 Blackwell 芯片的需求超过了供应，这应该会在 2026 财年进一步支持英伟达的收入和盈利能力。此外，一些报告表明，名为 “Rubin” 的 Blackwell 继任者可能会在今年晚些时候揭晓，这将进一步巩固该公司在数据中心 GPU 市场的主导地位。

尽管英伟达的股价已经大幅上涨，但可能仍然不算太晚

自 2023 年初以来，英伟达的股价飙升了 830%，使公司的市值在短短两年内从 3600 亿美元提升至惊人的 3.3 万亿美元。尽管涨幅惊人，但该股票可能仍然便宜。

目前，其市盈率（P/E）为 53.6，低于其 10 年平均市盈率 59。但华尔街的共识估计表明，英伟达在 2026 财年可能会产生每股收益 4.44 美元，使其前瞻市盈率仅为 30.6。

换句话说，英伟达的股价在未来 12 个月内必须上涨 92%，才能与其 10 年平均市盈率 59 相符。

英伟达有超越华尔街预测的习惯，因此该股票可能还有更大的上涨潜力。另一方面，来自其他芯片制造商如 超微 的竞争正在浮现，该公司计划在几个月内发布一款 Blackwell 竞争产品。这是投资者在今年进展中应关注的风险。