新格伦的发射对亚马逊来说比对蓝色起源本身更为重要

杰夫·贝索斯终于做到了。他终于乘坐一枚真正的轨道级火箭进入了太空。

十年前，贝索斯与 SpaceX 创始人埃隆·马斯克之间爆发了争执，当时他的蓝色起源火箭公司发射了一枚亚轨道的新谢泼德火箭到达太空边缘，然后将其安全降落回地球。那时，SpaceX 仍在努力让其猎鹰 9 号火箭在海上的驳船上着陆。当贝索斯自夸自己率先成功着陆时，马斯克迅速指出蓝色起源火箭缺乏绕地球轨道的能力，因此蓝色起源的成就并没有被宣传得那么重要。

但这次的确是。

新格伦在今天的 NG-1 任务中安全到达了预定轨道，完成了我们的主要目标。第二级在经过两次成功的 BE-3U 发动机点火后进入了最终轨道。蓝环先导船正在接收数据，表现良好。

我们失去了... pic.twitter.com/MmDlCb6AVj

-- 蓝色起源 (@blueorigin) 2025 年 1 月 16 日

蓝色起源的大日子

在 2025 年 1 月 16 日星期四的清晨，蓝色起源发射了其首枚新格伦轨道级火箭。322 英尺高的火箭直线飞行，首次尝试便成功进入轨道，第二级将一枚蓝环空间拖船送入轨道。火箭的可重复使用的一级随后尝试了类似 SpaceX 的驳船着陆，但未能命中目标，最终在海中失踪。

真是可惜。不过，SpaceX 在海上着陆方面经历了五次尝试才解决了问题。如果蓝色起源在首次尝试中成功，那才会让人感到意外。它最终会解决这个问题。一旦成功，世界将拥有第二枚可重复使用的重型火箭，而 SpaceX 将面临一个新的竞争对手。

SpaceX 与蓝色起源，第二回合

蓝色起源的火箭在一次一次性配置中，能够将 45 公吨的有效载荷发射到低地球轨道（LEO），每次发射的费用约为 7000 万美元，这对 SpaceX 及其主力猎鹰 9 号可重复使用火箭构成了严重竞争。SpaceX 在非可重复使用任务中的最大有效载荷仅为 22 公吨。（两枚火箭在可重复使用任务中载荷更少，因为它们需要携带额外的燃料以便着陆。）

而 SpaceX 宣传的发射成本为 6980 万美元。

当然，蓝色起源对 洛克希德·马丁（LMT 3.26%）和 波音（BA 2.61%）及其联合发射联盟（ULA）合资企业构成了更大的威胁，该联盟对火神火箭的发射收费为 1.1 亿美元。空客（EADSY 3.12%）的阿丽亚娜航天公司对阿丽亚娜 62 的发射收费为 7700 万美元，可能也感到担忧。

不过，除非 SpaceX 降低价格以进行补偿，或者使其新的星际飞船火箭投入运营，否则它将试图向客户推销一枚与蓝色起源的新格伦火箭价格相同，但运载能力仅为其一半的火箭。

图片来源：蓝色起源。

蓝色起源与亚马逊

这并不是蓝色起源的成功可能让马斯克感到不安的唯一原因。你看，蓝色起源成功发射新格伦的最大意义在于，现在它可以开始为 亚马逊（AMZN 2.11%）发射 Kuipersat 互联网卫星进入轨道。

亚马逊希望利用 Kuipersat 建立自己的卫星互联网系统，以与 SpaceX 的星链竞争。然而，亚马逊面临着 2026 年 7 月的最后期限，必须在此之前将首批 1600 颗卫星送入轨道，否则将面临联邦通信委员会（FCC）撤销其运营星座许可证的风险。这意味着，在接下来的 18 个月里，亚马逊必须设法每个月将近 90 颗卫星送入轨道，从现在起直到 2026 年 7 月，_每_个月都要如此。

为了实现这一目标，亚马逊与从阿丽亚娜航天到 ULA 再到 SpaceX 本身的所有公司签署了发射合同，共计 92 份。不过，从逻辑上讲，亚马逊更希望与蓝色起源进行尽可能多的业务合作。（考虑到这两家公司有共同的创始人杰夫·贝索斯，蓝色起源很可能会给亚马逊一个好价格。）此外，既然蓝色起源拥有能够将 600 公斤的 Kuipersat 一次性发射 75 颗的火箭，亚马逊还有第二个_巨大的_理由优先选择蓝色起源而非其他发射提供商。

长话短说，考虑到今年计划进行 10 次新格伦发射，并且在阿丽亚娜航天、ULA 和 SpaceX 的良好协助下，亚马逊很有可能在 2026 年按时完成其项目 Kuiper 的交付。

而亚马逊要感谢蓝色起源。