当地时间 2 月 21 日，英国《金融时报》报道，一支由前日本首相、前特斯拉董事会成员组成的高级别团队，计划邀请特斯拉投资陷入困境的日产汽车。
这一团队认为，特斯拉作为全球最大的纯电动汽车制造商，有意收购日产在美国的工厂，因为此举将帮助特斯拉增加本土制造能力，以应对特朗的关税政策。
需要注意的是，该提案希望，投资日产的是一个由多个投资者组成的财团，其中特斯拉为最大支持者，其他成员还包括富士康等，以防止日产被单独的某家公司吞并。
这一新提案由前特斯拉董事会成员 Hiro Mizuno 领导，得到了日本前首相 Yoshihide Suga 的支持，日产的几位董事会成员也已经了解了这一计划。
此事发生在日产与本田交易破裂之后，对于日产来说，此次合并失败的后果可能尤为严重，鉴于其疲软的财务状况，日产必须寻找其他出路以求生存。
消息发布后，日产日股涨近 11%。
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<h2>日产：寻求新的合作伙伴，希望来自美国科技行业</h2>
此前外媒报道，随着与本田的交易即将破裂，日产正在寻找来自科技行业的战略合作伙伴，一些董事会成员认为特斯拉和苹果是理想的目标。
特斯拉市值高达 1.1 万亿美元，是全球最有价值的公司之一。虽然历史上特斯拉未曾投资过汽车公司，而马斯克也正在调整公司战略，将其 36 亿美元的现金用于自动驾驶和机器人技术的研发。
但特斯拉同样希望提高美国本土的生产能力，以应对特朗普的关税政策。目前，特斯拉所有在美国销售的汽车都在本土组装，但一些零部件来自墨西哥及其他地区。
而日产在田纳西州和密西西比州的两个组装厂，拥有约 100 万辆的年产能力，但 2024 年仅生产了 52.5 万辆。
此前，日产已宣布将削减 20% 的生产能力，以应对销量下滑。上周，日产表示计划减少美国两个工厂的生产班次。

特斯拉

日产汽车(ADR)

一支由前日本首相、前特斯拉董事会成员组成的高级别团队，计划邀请特斯拉投资陷入困境的日产汽车。这一团队认为，特斯拉作为全球最大的纯电动汽车制造商，有意收购日产在美国的工厂，因为此举将帮助特斯拉增加本土制造能力，以应对特朗的关税政策。

- 特斯拉计划投资日产汽车，以增强本土制造能力应对关税政策。  
- 该提案由前特斯拉董事会成员领导，获得日本前首相支持。  
- 消息发布后，日产股价上涨近 11%。

日产向特斯拉 “求救”