<p>作者：迈克尔·琼斯</p>
<p>3 月 14 日 -</p>
<p>（保险人）- 两位高级航空消息人士告诉《保险人》，由于美国航空一架飞机的引擎在周四转机前往丹佛时起火，航空全险市场似乎将再次面临损失。</p>
<ul>
<li>大部分损失集中在 CFM56 引擎上，价值约为 1000 万美元</li>
</ul>
<ul>
<li>Starr 负责全险承保；飞机的保险价值约为 3000 万美元</li>
</ul>
<ul>
<li>由于美国航空的自保保留，保险损失尚不明确</li>
</ul>
<ul>
<li>事件发生在飞机因引擎振动转机至丹佛后</li>
</ul>
<ul>
<li>在近期损失的背景下，进一步给航空全险市场施加压力</li>
</ul>
<p>该事件</p>
<p>发生在 3 月 13 日星期四的丹佛国际机场，飞机因机组人员报告引擎振动而偏离原定目的地达拉斯，联邦航空管理局表示。</p>
<p>美国航空表示，飞机安全着陆并滑行至登机口时遇到了 “与引擎相关的问题”。</p>
<p>两位高级航空市场消息人士表示，美国航空的承保由威利斯经纪公司负责，飞机的保险价值约为 3000 万美元。</p>
<p>这些消息人士表示，损坏主要集中在起火的 CFM56 引擎上，对整个飞机的影响有限。该引擎的典型价值约为 1000 万美元。</p>
<p>他们表示，航空全险政策将承担与引擎相关的损失，但如果存在设计或制造缺陷，这可能会转嫁给引擎制造商。目前尚不清楚引擎起火的原因。</p>
<p>一位接近承保的航空消息人士表示，由于美国航空的自保保留，整体保险损失水平在此阶段尚不明确。本刊在发布时无法确认保留金额。</p>
<p>本刊在 1 月份报道，</p>
<p>Starr</p>
<p>负责美国航空的全险承保，而</p>
<p>Chubb</p>
<p>负责其伦敦承保。两位高级航空市场消息人士表示，这一情况仍然成立。</p>
<p>虽然现在还为时尚早，无法确定具体的保险损失总额，但一位高级航空承保人士表示，该事件将在</p>
<p>近期损失</p>
<p>, 瑞士再保险的</p>
<p>撤出</p>
<p>以及劳埃德市场信息强调航空业为一个</p>
<p>关注领域</p>
<p>.</p>
<p>劳埃德首席承保官瑞秋·特克表示：“我们看到的策略对我们来说似乎并不完全合逻辑，因为这一类别的定价从可能不足到几乎肯定不足。”</p>
<p>本月早些时候，《保险人》报道，</p>
<p>维珍大西洋的</p>
<p>由 Axa XL 主导的航空全险承保价格上涨了约 10%，三位高级航空消息人士表示，这可能表明市场情绪的转变。</p>
<p>威利斯拒绝置评。Starr、Chubb 和美国航空已被联系以获取评论。</p>

美国航空

<p>一架美国航空的喷气发动机火灾预计将影响航空公司的全险市场，损失主要集中在价值约为 1000 万美元的 CFM56 发动机上。该飞机的保险价值约为 3000 万美元，此事件在近期损失的背景下给航空保险市场带来了压力。火灾的原因仍不明确，由于美国航空的自保留政策，整体保险损失尚不确定。事件发生在飞机因发动机振动而改道至丹佛后，安全着陆后才出现问题</p>

<p>By Michael Jones</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：迈克尔·琼斯</p>
</div><p>March 14 -</p>
<div class="lb-trans"><p>3 月 14 日 -</p>
</div><p>(The Insurer) - The airline all-risks market looks set to shoulder another loss after the engine of an American Airlines plane caught fire on diversion to Denver on Thursday, two senior aviation sources told The Insurer.</p>
<div class="lb-trans"><p>（保险人）- 两位高级航空消息人士告诉《保险人》，由于美国航空一架飞机的引擎在周四转机前往丹佛时起火，航空全险市场似乎将再次面临损失。</p>
</div><ul>
<li>Majority of damage is to CFM56 engine, valued around $10 million</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>大部分损失集中在 CFM56 引擎上，价值约为 1000 万美元</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Starr leads all-risk cover; aircraft insured value is around $30 million</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>Starr 负责全险承保；飞机的保险价值约为 3000 万美元</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Insured loss unclear due to American Airlines self-insured retention</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>由于美国航空的自保保留，保险损失尚不明确</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Incident occurred after plane diverted to Denver due to engine vibrations</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>事件发生在飞机因引擎振动转机至丹佛后</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Adds further pressure to aviation all-risks market amid recent losses</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>在近期损失的背景下，进一步给航空全险市场施加压力</li>
</ul>
</div><p>The incident</p>
<div class="lb-trans"><p>该事件</p>
</div><p>took place at Denver International Airport on Thursday March 13 after the plane diverted from its planned destination of Dallas when the crew reported engine vibrations, the Federal Aviation Administration said.</p>
<div class="lb-trans"><p>发生在 3 月 13 日星期四的丹佛国际机场，飞机因机组人员报告引擎振动而偏离原定目的地达拉斯，联邦航空管理局表示。</p>
</div><p>American Airlines said the plane had landed safely and taxied to the gate when it experienced an “engine-related issue.”</p>
<div class="lb-trans"><p>美国航空表示，飞机安全着陆并滑行至登机口时遇到了 “与引擎相关的问题”。</p>
</div><p>Two senior aviation market sources said the American Airlines cover is brokered by Willis and the plane’s insured value is around $30 million.</p>
<div class="lb-trans"><p>两位高级航空市场消息人士表示，美国航空的承保由威利斯经纪公司负责，飞机的保险价值约为 3000 万美元。</p>
</div><p>These sources said damage was largely confined to the CFM56 engine that caught fire, with limited impact to the broader aircraft. This engine is typically valued at around $10 million.</p>
<div class="lb-trans"><p>这些消息人士表示，损坏主要集中在起火的 CFM56 引擎上，对整个飞机的影响有限。该引擎的典型价值约为 1000 万美元。</p>
</div><p>They said that the airline all-risks policy would take on losses related to the engine, but this could be subrogated to the engine manufacturer in the event of a design or manufacturing fault. It is unclear at present what the cause of the engine fire was.</p>
<div class="lb-trans"><p>他们表示，航空全险政策将承担与引擎相关的损失，但如果存在设计或制造缺陷，这可能会转嫁给引擎制造商。目前尚不清楚引擎起火的原因。</p>
</div><p>One separate aviation source close to the placement said that overall insured loss level was unclear at this stage due to American Airlines self-insured retention. This publication could not confirm the retention at the point of publication.</p>
<div class="lb-trans"><p>一位接近承保的航空消息人士表示，由于美国航空的自保保留，整体保险损失水平在此阶段尚不明确。本刊在发布时无法确认保留金额。</p>
</div><p>In January this publication reported that</p>
<div class="lb-trans"><p>本刊在 1 月份报道，</p>
</div><p>Starr</p>
<div class="lb-trans"><p>Starr</p>
</div><p>leads American Airlines all-risk cover, while</p>
<div class="lb-trans"><p>负责美国航空的全险承保，而</p>
</div><p>Chubb</p>
<div class="lb-trans"><p>Chubb</p>
</div><p>leads its London placement. Two senior airline market sources said this remained the case.</p>
<div class="lb-trans"><p>负责其伦敦承保。两位高级航空市场消息人士表示，这一情况仍然成立。</p>
</div><p>Although it is too early to suggest a definitive insured loss total, one senior aviation underwriting source said the incident would add to market pressure in the context of</p>
<div class="lb-trans"><p>虽然现在还为时尚早，无法确定具体的保险损失总额，但一位高级航空承保人士表示，该事件将在</p>
</div><p>recent losses</p>
<div class="lb-trans"><p>近期损失</p>
</div><p>, Swiss Re’s</p>
<div class="lb-trans"><p>, 瑞士再保险的</p>
</div><p>withdrawal</p>
<div class="lb-trans"><p>撤出</p>
</div><p>and the Lloyd’s market message highlighting aviation as an</p>
<div class="lb-trans"><p>以及劳埃德市场信息强调航空业为一个</p>
</div><p>area of concern</p>
<div class="lb-trans"><p>关注领域</p>
</div><p>.</p>
<div class="lb-trans"><p>.</p>
</div><p>Lloyd’s chief underwriting officer Rachel Turk said: “We are seeing strategies that don’t seem entirely logical to us for a class that has gone from probably to almost certainly inadequately priced.”</p>
<div class="lb-trans"><p>劳埃德首席承保官瑞秋·特克表示：“我们看到的策略对我们来说似乎并不完全合逻辑，因为这一类别的定价从可能不足到几乎肯定不足。”</p>
</div><p>Earlier this month The Insurer reported that</p>
<div class="lb-trans"><p>本月早些时候，《保险人》报道，</p>
</div><p>Virgin Atlantic’s</p>
<div class="lb-trans"><p>维珍大西洋的</p>
</div><p>Axa XL-led airline all-risks cover has priced up around 10%, which three senior aviation sources said could indicate a shift in the market’s mood.</p>
<div class="lb-trans"><p>由 Axa XL 主导的航空全险承保价格上涨了约 10%，三位高级航空消息人士表示，这可能表明市场情绪的转变。</p>
</div><p>Willis declined to comment. Starr, Chubb and American Airlines were approached for comment.</p>
<div class="lb-trans"><p>威利斯拒绝置评。Starr、Chubb 和美国航空已被联系以获取评论。</p>
</div>

American Airlines jet engine fire looks set to trigger latest airline all-risks loss

- 美国航空一架飞机在转机至丹佛时引擎起火，损失尚不明确。  
- CFM56 引擎损坏，估值约为 1000 万美元，飞机保险价值约为 3000 万美元。  
- 此事件加大航空全险市场压力，近期损失和市场担忧加剧。  

美国航空喷气发动机火灾似乎将引发最新的航空公司全险损失