一个世纪前的市场指标—道氏理论，正在对美国股市发出警报，预示着投资者将面临更多的痛苦，特朗普和鲍威尔会出手救市吗？
截至美股周四收盘，衡量消费者和工业需求的晴雨表——由 20 只股票组成的道琼斯交通运输平均指数从去年 11 月的峰值下跌了 19%，濒临所谓的熊市区域。该指数表现即将创下自 2022 年 9 月以来最糟糕的一周。
与道琼斯运输业平均指数一道，道琼斯工业平均指数也显著下行，自去年 12 月创下历史高点以来也下跌了 9.3%。而 “道氏理论” 认为，道琼斯运输业与工业指数的同时疲软走势通常意味着市场已转入熊市趋势。
对于技术策略师来说，这两个指数的下跌表明是时候卖出了。Strategas Securities 的 ETF 和技术策略董事总经理 Todd Sohn 表示：
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作为风险晴雨表的检查，这对整个市场来说并不是一个好的背景。这两个道琼斯指数的疲软突显出，市场不同角落的看跌信号正开始快速出现，特别是建筑商、芯片制造商和工业领域的急剧下滑。
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运输业指数的低迷也并非孤立事件，过去一周随着几家航空公司和零售商发布了谨慎的展望，并提到了需求疲软。达美航空公司将其利润预期削减了一半，美国航空公司集团表示，其第一季度亏损将大约是此前预期的两倍。迪克体育用品公司和科尔士百货公司的销售预测也远低于预期。
<h2>美股暴跌会将触发干预？</h2>
最近几天，美股整体阴云笼罩，市场对美国经济衰退的担忧加剧，以及特朗普政府在关税问题上的激进立场带来风险。
美国银行分析师 Michael Hartnett 表示，美国股市的暴跌可能会促使特朗普和美联储采取政策干预。Hartnett 表示：
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我们认为这是一种调整，而不是美国股市的熊市。由于股票熊市威胁到经济衰退，股价的进一步下跌将引发贸易和货币政策的转变。
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他建议在 5300 点买入标普 500 指数，这比周四收盘时又下跌了 4%。他表示，如果伴随着更多的股票流出、基金经理的现金水平飙升至资产管理规模的 4% 以上，以及美国高收益企业债利差扩大至 400 个基点，则该水平将表明抛售结束。
根据美国银行援引 EPFR Global 的数据，截至 3 月 12 日当周，全球股票基金约 28 亿美元流出，这是今年以来最大的赎回。但 Hartnett 表示，这仅代表今年迄今为止 1560 亿美元流入的一小部分。

道琼斯指数

道琼斯交通运输平均指数从去年 11 月的峰值下跌了 19%，道琼斯工业平均指数也从高点下跌了 9.3%，道氏理论认为这两大指数走软意味着市场已转入熊市。美银 Hartnett 认为美股暴跌可能触发干预。

- 道琼斯运输平均指数下跌 19%，接近熊市区域。  
- 道琼斯工业平均指数自去年 12 月以来下跌 9.3%。  
- 分析师认为股市暴跌可能促使特朗普和美联储采取干预措施。  

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