<p>特朗普总统正在对全球汽车制造商的利润引擎踩刹车。</p><p>特朗普周三表示，美国将对汽车及汽车零部件的进口征收 25% 的关税，预计于 4 月 3 日生效。这些措施将适用于成品汽车和卡车。</p><p>特朗普在白宫谈到新关税时表示：“这将继续刺激你从未见过的增长。”</p><p>投资者和华尔街似乎并不认同，考虑到周四早盘股市的反应和分析师的看法。</p><p>关税可能会提高汽车制造商的生产成本，并通过提高消费者价格抑制需求。美国销售的所有车辆中约有一半是进口的。</p><p>在周四的盘前交易中，三大美国汽车制造商的股票下跌，这些公司在海外生产车辆。通用汽车（GM）和福特（F）分别下跌了 7% 和 3%，而以欧洲为重点的斯泰兰蒂斯（STLA）下跌了 2%。</p><p>RBC 资本市场分析师汤姆·纳拉扬表示：“实际上，这些美国汽车制造商可能会将车辆定价提高，这将导致销量下降，并对收益产生更低的负面影响。”</p><p>有趣的是，特斯拉（TSLA）的股价上涨了 1%。这家电动车制造商由特朗普的 DOGE 领导者埃隆·马斯克掌舵，主要在美国生产其大部分车型。</p><p>与此同时，日本汽车制造商丰田（TM）和本田（HMC）在美国上市的股票各下跌了 2%。欧洲的法拉利（RACE）下跌了 1%。</p><p>汽车零部件供应商的股票也下滑，麦格纳国际（MGA）和达纳（DAN）各下跌了 2%。</p><p>长期汽车记者杰米·巴特斯在雅虎财经的《市场主导地位》（视频见上）中表示，福特执行董事长比尔·福特和通用汽车首席执行官玛丽·巴拉将在本周内与特朗普会面，讨论新关税。</p><p>以下是华尔街对特朗普新汽车关税的一些早期分析。</p><ul><li><strong>标题：</strong> 日本股票研究负责人及日本汽车与汽车零部件研究负责人</li></ul><p><em>“我们计算出，对日本汽车制造商的 25% 关税的最大负面影响总计为 4.46 万亿日元。在具体汽车制造商中，我们还估计，由于其从加拿大、墨西哥和日本的进口比例较高，以及其整体汽车收益的规模，日产汽车将是受影响最严重的公司，其后依次是马自达汽车、斯巴鲁、三菱汽车、本田汽车和丰田汽车。”</em></p><p><em>“在 25% 关税公告后，行业股价可能会出现短期修正，但我们也可以设想市场会考虑到关税被谈判降低的情景。实际上，征收 25% 的关税必然会对汽车价格施加上行压力，因此在我们看来，这么高的关税可能无法维持。”</em></p>

日产汽车(ADR)

<p>特朗普总统宣布对汽车及汽车零部件进口征收 25% 的关税，计划于 4 月 3 日生效，旨在促进经济增长。然而，华尔街对此反应消极，通用汽车和福特等主要汽车制造商的股价大幅下跌。分析师预测，由于车辆价格上涨，生产成本将增加，需求将减少。日本汽车制造商可能面临最高 4.46 万亿日元的负面影响，其中日产汽车受到的影响最大。尽管可能会出现短期的股价修正，但也预计将进行降低关税的谈判</p>

<p>President Trump is applying the brakes to the profit engines of global automakers.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普总统正在对全球汽车制造商的利润引擎踩刹车。</p>
</div><p>Trump said Wednesday the US will impose 25% tariffs on imports of cars and car parts, to take effect on April 3. The measures will apply to both finished cars and trucks.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普周三表示，美国将对汽车及汽车零部件的进口征收 25% 的关税，预计于 4 月 3 日生效。这些措施将适用于成品汽车和卡车。</p>
</div><p>“This will continue to spur growth that you’ve never seen before,&#34; Trump said from the White House about the new tariffs.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普在白宫谈到新关税时表示：“这将继续刺激你从未见过的增长。”</p>
</div><p>Investors and Wall Street don't appear to agree, given the response early on Thursday in stock markets and analyst takes.</p>
<div class="lb-trans"><p>投资者和华尔街似乎并不认同，考虑到周四早盘股市的反应和分析师的看法。</p>
</div><p>The tariffs could raise the cost of production for automakers and stunt demand through higher prices for consumers. About half of all vehicles sold in the US are imported.</p>
<div class="lb-trans"><p>关税可能会提高汽车制造商的生产成本，并通过提高消费者价格抑制需求。美国销售的所有车辆中约有一半是进口的。</p>
</div><p>Shares of the Big Three US automakers, which build vehicles abroad, dropped in premarket trading on Thursday. General Motors (GM) and Ford (F) were down 7% and 3%, respectively, while Europe-focused Stellantis (STLA) fell 2%.</p>
<div class="lb-trans"><p>在周四的盘前交易中，三大美国汽车制造商的股票下跌，这些公司在海外生产车辆。通用汽车（GM）和福特（F）分别下跌了 7% 和 3%，而以欧洲为重点的斯泰兰蒂斯（STLA）下跌了 2%。</p>
</div><p>&#34;In reality, these [US] carmakers would likely price vehicles much higher, which would result in lower volumes and a lower negative impact to earnings,&#34; RBC Capital Markets analyst Tom Narayan said.</p>
<div class="lb-trans"><p>RBC 资本市场分析师汤姆·纳拉扬表示：“实际上，这些美国汽车制造商可能会将车辆定价提高，这将导致销量下降，并对收益产生更低的负面影响。”</p>
</div><p>Interestingly, Tesla (TSLA) shares rose 1%. The EV maker, headed by Trump's DOGE leader Elon Musk, makes the bulk of its models in the US.</p>
<div class="lb-trans"><p>有趣的是，特斯拉（TSLA）的股价上涨了 1%。这家电动车制造商由特朗普的 DOGE 领导者埃隆·马斯克掌舵，主要在美国生产其大部分车型。</p>
</div><p>Meanwhile, Japanese automakers Toyota (TM) and Honda (HMC) US-listed stock slid 2% each. Europe's Ferrari (RACE) declined 1%.</p>
<div class="lb-trans"><p>与此同时，日本汽车制造商丰田（TM）和本田（HMC）在美国上市的股票各下跌了 2%。欧洲的法拉利（RACE）下跌了 1%。</p>
</div><p>Shares in auto-parts suppliers also slipped, with Magna International (MGA) and Dana (DAN) each down by 2%.</p>
<div class="lb-trans"><p>汽车零部件供应商的股票也下滑，麦格纳国际（MGA）和达纳（DAN）各下跌了 2%。</p>
</div><p>Long-time auto journalist Jamie Butters said on Yahoo Finance's Market Domination (video above) that Ford executive chairman Bill Ford and GM CEO Mary Barra will be meeting with Trump within the week to discuss the new tariffs.</p>
<div class="lb-trans"><p>长期汽车记者杰米·巴特斯在雅虎财经的《市场主导地位》（视频见上）中表示，福特执行董事长比尔·福特和通用汽车首席执行官玛丽·巴拉将在本周内与特朗普会面，讨论新关税。</p>
</div><p>Here is some of the early analysis from Wall Street of Trump's new auto tariffs.</p>
<div class="lb-trans"><p>以下是华尔街对特朗普新汽车关税的一些早期分析。</p>
</div><ul>
<li><strong>Title:</strong> Head of Japan Equity Research and Head of Japan Autos &amp; Auto Parts Research</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>标题：</strong> 日本股票研究负责人及日本汽车与汽车零部件研究负责人</li>
</ul>
</div><p><em>&#34;We calculated that the maximum negative impact of a 25% tariff on Japanese automakers in aggregate to be ¥4.46 trillion. Among particular automakers, we also estimated that, in light of their high ratios of imports from Canada, Mexico, and Japan, as well as the size of their overall earnings on autos, Nissan Motor would be the most heavily affected company, followed in order by Mazda Motor, Subaru, Mitsubishi Motors, Honda Motor, and Toyota Motor.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>“我们计算出，对日本汽车制造商的 25% 关税的最大负面影响总计为 4.46 万亿日元。在具体汽车制造商中，我们还估计，由于其从加拿大、墨西哥和日本的进口比例较高，以及其整体汽车收益的规模，日产汽车将是受影响最严重的公司，其后依次是马自达汽车、斯巴鲁、三菱汽车、本田汽车和丰田汽车。”</em></p>
</div><p><em>There could be a near-term correction in sector share prices in the wake of the 25% tariff announcement, but we can also envision the market pricing in a scenario of the tariff being negotiated lower. Realistically, the imposition of a 25% tariff would inevitably put upward pressure on auto prices, so in our view, a tariff this high probably cannot be maintained.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>“在 25% 关税公告后，行业股价可能会出现短期修正，但我们也可以设想市场会考虑到关税被谈判降低的情景。实际上，征收 25% 的关税必然会对汽车价格施加上行压力，因此在我们看来，这么高的关税可能无法维持。”</em></p>
</div>

Trump auto tariffs: Stocks tank, and Wall Street reacts

- 美国将对汽车及零部件进口征收 25% 关税，4 月 3 日生效。  
- 此举可能提高生产成本，抑制消费者需求，影响汽车销量。  
- 日本汽车制造商预计将遭受约 4.46 万亿日元的负面影响。

特朗普汽车关税：股市暴跌，华尔街作出反应