<p>2014 年一段与 <strong>埃隆·马斯克</strong> 的《60 分钟》采访突然在 X 平台上重新流传，原因不言而喻。随着关于马斯克逐渐淡出政府效率部角色的头条新闻不断涌现，以及对联邦支出削减的呼声愈发高涨，这段视频成为了对马斯克另一种头条新闻的及时回顾——那时他不是在削减预算，而是在向政府写支票。</p>
<p>在这段重新出现的采访中，记者斯科特·佩利聚焦于特斯拉的纳税人资助。&#34;纳税人基本上借给你们特斯拉将近 5 亿美元。你们还欠多少？&#34;</p>
<p>马斯克一如既往地冷静地回答道，&#34;我们去年已经连本带息和提前还款罚金全部还清了。&#34;</p>
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<p>当被问及为何提前还款时，马斯克表示，纳税人支持了特斯拉，因此他认为，&#34;我们应该尽快偿还他们。&#34;他补充道，&#34;既然我们有能力做到，而且股市表现良好，就让我们连本带息还清，并顺便写一张感谢信。我说，‘真的很感谢你们。谢谢。'&#34;</p>
<p>这不仅仅是口头上的承诺。2010 年，特斯拉从能源部的先进技术车辆制造项目获得了 4.65 亿美元的贷款。这是美国推动清洁能源和电动车创新的更广泛努力的一部分。</p>
<p><strong>热门话题：13 亿美元的初创投资热潮：这家公司的爆炸性增长为普通投资者打开了新大门，最低投资 500 美元</strong></p>
<p>2013 年 5 月，特斯拉向美国政府开出了一张全额支票——比预定时间提前九年——成为第一家完全偿还 ATVM 贷款的美国汽车制造商。而且他们并不是简单地把支票滑到门下。还款是连本带息的，并附带提前还款罚金，表明马斯克并不寻求折扣或退路。</p>
<p>更值得注意的是？感谢信。</p>
<p>&#34;我想感谢能源部以及国会成员和他们的工作人员，他们为创建这个项目而努力，&#34;马斯克在 2013 年的声明中说，&#34;特别是来自于这些资金来源的美国纳税人。我希望我们让你们感到自豪。&#34;</p>
<p><strong>_另见：</strong><em>埃隆·马斯克告诉联合国，如果他们能展示出结束世界饥饿的计划，他将捐赠 60 亿美元——‘我现在就会卖掉特斯拉股票来做到这一点'</em><strong>_</strong></p>
<p>仅这一句话就可能成为 2025 年的头条新闻。因为如今，马斯克更多地与政府紧缩开支联系在一起，而不是借款。作为 DOGE 的领导者，他一直在进行一场有争议的联邦支出打击行动——这导致了超过 28 万个工作岗位的削减，以及各部门预算的削减。但现在，有报道称马斯克正在逐渐退出这一职位，理由是需要重新聚焦于自己的公司。</p>
<p>随着关税临近和资金辩论加剧，这段视频不仅仅是怀旧——它提醒人们，马斯克在公共资金领域几乎扮演了每一个角色：借款人、纳税人和预算削减的首席执行官。</p>
<p>所以，是的，他还有将近十年的时间来偿还特斯拉的贷款。但以马斯克的风格，他并没有等待。而且在离开时，他留下了一张感谢信。</p>
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特斯拉

<p>埃隆·马斯克宣布，特斯拉提前九年偿还了来自能源部的 4.65 亿美元政府贷款，包括利息和罚款。在一段重新曝光的采访中，马斯克强调了偿还支持特斯拉的纳税人的重要性，表示 “我们应该尽快偿还他们。” 此次偿还使特斯拉成为第一家完全偿还其先进技术车辆制造贷款的美国汽车制造商，并附上了一封感谢美国纳税人的信。马斯克最近的关注点转向了预算削减和联邦支出，这与他早前承诺偿还贷款的立场形成了对比</p>

<p>A 2014 &#34;60 Minutes&#34; interview with <strong>Elon Musk</strong> is suddenly back in rotation on X and it's not hard to see why. With headlines swirling about Musk backing away from his role at the Department of Government Efficiency and calls for federal spending cuts growing louder, the clip is a timely throwback to a different kind of Musk headline—one where he wasn't slashing budgets but writing checks to the government.</p>
<div class="lb-trans"><p>2014 年一段与 <strong>埃隆·马斯克</strong> 的《60 分钟》采访突然在 X 平台上重新流传，原因不言而喻。随着关于马斯克逐渐淡出政府效率部角色的头条新闻不断涌现，以及对联邦支出削减的呼声愈发高涨，这段视频成为了对马斯克另一种头条新闻的及时回顾——那时他不是在削减预算，而是在向政府写支票。</p>
</div><p>In the resurfaced interview, journalist Scott Pelley zeroed in on Tesla's taxpayer-funded boost. &#34;Taxpayers essentially loaned you, Tesla, almost $500 million. How much of that do you still owe?&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>在这段重新出现的采访中，记者斯科特·佩利聚焦于特斯拉的纳税人资助。&#34;纳税人基本上借给你们特斯拉将近 5 亿美元。你们还欠多少？&#34;</p>
</div><p>Musk, calm as ever, replied, &#34;We paid the whole loan back with interest and a prepayment penalty last year.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>马斯克一如既往地冷静地回答道，&#34;我们去年已经连本带息和提前还款罚金全部还清了。&#34;</p>
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<li><strong>孩之宝、米高梅和斯凯奇信任这家 AI 营销公司——现在以每股 0.55 美元的价格投资 IPO 前的机会</strong> <strong>。</strong></li>
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</ul>
</div><p>When asked why he paid the loan off early, Musk said the taxpayers had supported Tesla, so, as he put it, &#34;we ought to repay them as soon as we can.&#34; He added, &#34;Since we had the ability to do it and the stock markets were good, let's pay it back with interest and a thank you note, by the way. I said, ‘really appreciate it. Thank you.'&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>当被问及为何提前还款时，马斯克表示，纳税人支持了特斯拉，因此他认为，&#34;我们应该尽快偿还他们。&#34;他补充道，&#34;既然我们有能力做到，而且股市表现良好，就让我们连本带息还清，并顺便写一张感谢信。我说，‘真的很感谢你们。谢谢。'&#34;</p>
</div><p>That's not just talk. In 2010, Tesla received a $465 million loan from the Department of Energy's Advanced Technology Vehicles Manufacturing program. It was part of a broader effort to jumpstart clean energy and EV innovation in the U.S.</p>
<div class="lb-trans"><p>这不仅仅是口头上的承诺。2010 年，特斯拉从能源部的先进技术车辆制造项目获得了 4.65 亿美元的贷款。这是美国推动清洁能源和电动车创新的更广泛努力的一部分。</p>
</div><p><strong>Trending: The $1.3 billion startup investment boom: How this company's explosive growth is opening doors for everyday investors with a new $500 minimum</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>热门话题：13 亿美元的初创投资热潮：这家公司的爆炸性增长为普通投资者打开了新大门，最低投资 500 美元</strong></p>
</div><p>In May 2013, Tesla wrote a check to the U.S. government for the full balance—nine years ahead of schedule—making it the first American automaker to fully repay its ATVM loan. And they didn't just slide the check under the door. The repayment came with interest and a prepayment penalty, signaling Musk wasn't looking for a discount or an exit ramp.</p>
<div class="lb-trans"><p>2013 年 5 月，特斯拉向美国政府开出了一张全额支票——比预定时间提前九年——成为第一家完全偿还 ATVM 贷款的美国汽车制造商。而且他们并不是简单地把支票滑到门下。还款是连本带息的，并附带提前还款罚金，表明马斯克并不寻求折扣或退路。</p>
</div><p>Even more notable? The thank-you note.</p>
<div class="lb-trans"><p>更值得注意的是？感谢信。</p>
</div><p>&#34;I would like to thank the Department of Energy and the members of Congress and their staffs that worked hard to create the program,&#34; Musk said in a statement in 2013, &#34;and particularly the American taxpayer from whom these funds originate. I hope we did you proud.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>&#34;我想感谢能源部以及国会成员和他们的工作人员，他们为创建这个项目而努力，&#34;马斯克在 2013 年的声明中说，&#34;特别是来自于这些资金来源的美国纳税人。我希望我们让你们感到自豪。&#34;</p>
</div><p><strong>_See Also:</strong><em>Elon Musk Told The U.N. If They Could Show A Plan For Ending World Hunger He'd Donate $6 Billion – ‘I Will Sell Tesla Stock Right Now And Do It'</em><strong>_</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>_另见：</strong><em>埃隆·马斯克告诉联合国，如果他们能展示出结束世界饥饿的计划，他将捐赠 60 亿美元——‘我现在就会卖掉特斯拉股票来做到这一点'</em><strong>_</strong></p>
</div><p>That line alone could be a headline in 2025. Because these days, Musk is associated more with government belt-tightening than borrowing. As a leader of DOGE, he's been at the helm of a controversial crackdown on federal spending—that has resulted in the cutting more than 280,000 jobs and the trimming department budgets across the board. But now, reports suggest Musk is stepping back from that post, citing the need to refocus on his own companies.</p>
<div class="lb-trans"><p>仅这一句话就可能成为 2025 年的头条新闻。因为如今，马斯克更多地与政府紧缩开支联系在一起，而不是借款。作为 DOGE 的领导者，他一直在进行一场有争议的联邦支出打击行动——这导致了超过 28 万个工作岗位的削减，以及各部门预算的削减。但现在，有报道称马斯克正在逐渐退出这一职位，理由是需要重新聚焦于自己的公司。</p>
</div><p>With tariffs looming and funding debates heating up, the clip is more than nostalgia—it's a reminder that Musk has played nearly every position on the public funding field: borrower, taxpayer, and budget-slasher-in-chief.</p>
<div class="lb-trans"><p>随着关税临近和资金辩论加剧，这段视频不仅仅是怀旧——它提醒人们，马斯克在公共资金领域几乎扮演了每一个角色：借款人、纳税人和预算削减的首席执行官。</p>
</div><p>So yes, he had almost a full decade left to pay off Tesla's loan. But in true Musk fashion, he didn't wait around. And he left a thank-you note when he left.</p>
<div class="lb-trans"><p>所以，是的，他还有将近十年的时间来偿还特斯拉的贷款。但以马斯克的风格，他并没有等待。而且在离开时，他留下了一张感谢信。</p>
</div><p><strong>Read Next:</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>接下来阅读：</strong></p>
</div><ul>
<li><strong>BlackRock is calling 2025 the year of alternative assets. One firm from NYC has quietly built a group of 60,000+ investors who have all joined in on an alt asset class previously exclusive to billionaires like Bezos and Gates.</strong></li>
<li><strong>Have $200K saved? Here's how to turn it into lasting wealth</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>黑石集团称 2025 年为另类资产之年。来自纽约的一家公司悄然建立了一个超过 60,000 名投资者的群体，他们都参与了这一之前仅限于贝索斯和盖茨等亿万富翁的另类资产类别。</strong></li>
<li><strong>有 20 万美元存款？看看如何将其转化为持久财富</strong></li>
</ul>
</div>

Elon Musk Paid Off Tesla's $465 Million Government Loan 9 Years Early With Interest, Penalties —And a Message to Taxpayers: 'I Hope We Did You Proud'

- 埃隆·马斯克在 2014 年接受采访时提到，特斯拉已全额偿还近 5 亿美元贷款。  
- 他表示，早偿还贷款是为了感谢纳税人对特斯拉的支持。  
- 目前，马斯克因削减联邦预算而受到关注，正考虑重新聚焦于自己的公司。

埃隆·马斯克提前 9 年还清了特斯拉的 4.65 亿美元政府贷款，包括利息和罚款——并向纳税人传达了一条信息：‘我希望我们让你们感到自豪’