最近的一份报告揭示了今年第一季度电动汽车（EV）销售的最新估计，特斯拉和福特占据了前两名，而通用汽车的品牌则实现了最大的销售增长。
周四，Cox Automotive 发布了 2025 年第一季度美国电动汽车市场的数据估计，显示特斯拉在品牌中仍然是明显的市场领导者，而福特、通用汽车、宝马和现代则占据了前五名的其余位置。报告估计整体销售 296,227 辆电动汽车，同比增长 11.4%，使新车电动汽车销售占市场的约 7.5%。
_Cox_指出，尽管特朗普政府的关税战造成了一些阻力，但这仍然是从去年第一季度市场的 7% 稳步增长。
“这一年无疑是一个良好的开端，但前方的道路绝不会平坦，”Cox Automotive 分析师 Valdez Streaty 说。
特斯拉在第一季度的销量为 128,100 辆，超过了下一个前十品牌的总和，尽管该品牌的销量同比下降了 8.6%。福特以 22,550 辆的销量成为第二畅销品牌，同比增长 11.5%。
与此同时，通用汽车的雪佛兰品牌在 2024 年第一季度的销量增长了 114.2%，达到了 19,186 辆，主要得益于雪佛兰 Equinox EV。前十名的其余品牌依次为大众（9,564）、本田（9,561）、起亚（8,656）、Rivian（8,553）和凯迪拉克（7,972）。
值得注意的是，多个汽车制造商拥有不同的品牌，例如雪佛兰、GMC 和凯迪拉克均由通用汽车拥有，大众拥有奥迪，斯特兰蒂斯则拥有吉普和道奇等品牌。
<h3>按品牌划分的电动汽车销售量变化：2025 年第一季度与 2024 年第一季度</h3>
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来源：Cox Automotive
<h3>新进入者：2025 年第一季度电动汽车销售量</h3>
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来源：Cox Automotive
阅读更多关于电动汽车销售的信息：特斯拉与竞争对手：2024 年美国 OEM 销售了多少 BEV？
特斯拉并未按地区划分销售数据，尽管该公司最近报告称在第一季度全球交付了 336,681 辆，较 2024 年第一季度下降了 13%。
虽然特斯拉的市场份额随着更多竞争者进入市场而稳步下降并不令人惊讶，但最近对埃隆·马斯克因其与特朗普政府的关系施加的压力，至少导致一些汽车制造商试图通过特殊的置换和其他促销活动来吸引特斯拉车主。
特斯拉还推出了更新版的 Model Y，从传统车型过渡到新车型的潜在影响可能会发挥作用，尽管未来几个季度将更好地展示重新设计的车辆到来的影响。
在撰写本文时，Cox Automotive 也尚未回应关于数据中 “额外电动汽车模型” 包含哪些品牌的澄清。然而，我们预计这些将包括低销量、豪华和其他小众电动汽车品牌，例如 Lucid Motors。该出版物还表示，整体数据不包括超级奢侈品牌。
您可以在下面查看按品牌排名的电动汽车销售，或在这里查看_Cox Automotive_ 的完整数据。
<h3>按品牌排名的大众市场电动汽车销售商</h3>
<ol>
<li>特斯拉：128,100</li>
<li>福特：22,500</li>
<li>雪佛兰：19,186</li>
<li>宝马：13,538</li>
<li>现代：12,843</li>
<li>大众：9,564</li>
<li>本田：9,561</li>
<li>起亚：8,656</li>
<li>Rivian：8,553</li>
<li>凯迪拉克：7,972</li>
<li>日产：6,471</li>
<li>奥迪：5,905</li>
<li>丰田：5,610</li>
<li>讴歌：4,813</li>
<li>GMC：4,728</li>
<li>保时捷：4,358</li>
<li>梅赛德斯：3,472</li>
<li>斯巴鲁：3,131</li>
<li>沃尔沃：2,718</li>
<li>吉普：2,595</li>
<li>道奇：1,947</li>
<li>Genesis：1,496</li>
<li>雷克萨斯：1,453</li>
<li>Mini：696</li>
<li>捷豹：381</li>
<li>额外电动汽车模型*: 5,390</li>
</ol>
2025 年第一季度美国 KBB 估计的电动汽车总销售量：296,227
* 额外电动汽车模型类别可能由低销量、豪华和小众电动汽车制造商组成
<blockquote>
这是去年美国按车型销售的电动汽车数量
</blockquote>
这篇文章的标题是：这些是 2025 年第一季度美国最畅销的电动汽车品牌，首次出现在 TESLARATI 上。

特斯拉

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

福特汽车

在 2025 年第一季度，特斯拉以 128,100 辆的销量领先美国电动车市场，尽管同比下降了 8.6%。福特紧随其后，销量为 22,550 辆，同比增长 11.5%。通用汽车的雪佛兰表现出色，增长了 114.2%，销量达到 19,186 辆。总体而言，电动车销量达到 296,227 辆，比去年增长 11.4%，占据市场的 7.5%。分析师指出，尽管开局强劲，但随着竞争加剧和特斯拉市场份额下降，未来仍面临挑战

A recent report has revealed the latest estimates on electric vehicle (EV) sales for the first quarter of the year, with Tesla and Ford landing the top two spots, while GM’s brands saw the most sales growth.
<div class="lb-trans">最近的一份报告揭示了今年第一季度电动汽车（EV）销售的最新估计，特斯拉和福特占据了前两名，而通用汽车的品牌则实现了最大的销售增长。
</div>On Thursday, Cox Automotive released data estimates for the U.S. EV market in Q1 2025, showing that Tesla remained the clear market leader among brands, while Ford, GM, BMW, and Hyundai made up the rest of the top five. The report estimated 296,227 EVs sold overall, marking an 11.4 percent increase year over year, and bringing new-vehicle EV sales to around 7.5 percent of the market.
<div class="lb-trans">周四，Cox Automotive 发布了 2025 年第一季度美国电动汽车市场的数据估计，显示特斯拉在品牌中仍然是明显的市场领导者，而福特、通用汽车、宝马和现代则占据了前五名的其余位置。报告估计整体销售 296,227 辆电动汽车，同比增长 11.4%，使新车电动汽车销售占市场的约 7.5%。
</div>Cox notes that this is still a steady increase from 7 percent of the market during Q1 last year, despite headwinds created by the Trump administration’s tariff war.
<div class="lb-trans">_Cox_指出，尽管特朗普政府的关税战造成了一些阻力，但这仍然是从去年第一季度市场的 7% 稳步增长。
</div>“The year certainly started strong, but the road ahead will be anything but smooth,” said Valdez Streaty, Cox Automotive analyst.
<div class="lb-trans">“这一年无疑是一个良好的开端，但前方的道路绝不会平坦，”Cox Automotive 分析师 Valdez Streaty 说。
</div>Tesla outsold the next top 10 brand names combined in Q1 with 128,100 units, though sales declined 8.6 percent year over year for the brand. Ford was the second-best-selling brand with 22,550 units sold, representing an 11.5 percent increase year over year.
<div class="lb-trans">特斯拉在第一季度的销量为 128,100 辆，超过了下一个前十品牌的总和，尽管该品牌的销量同比下降了 8.6%。福特以 22,550 辆的销量成为第二畅销品牌，同比增长 11.5%。
</div>Meanwhile, GM’s Chevrolet brand saw a 114.2 percent increase in sales from the first quarter of 2024 with 19,186, as led by the Chevy Equinox EV. The rest of the top 10 was made up, in order, by VW (9,564), Honda (9,561, Kia (8,656, Rivian (8,553), and Cadillac (7,972).
<div class="lb-trans">与此同时，通用汽车的雪佛兰品牌在 2024 年第一季度的销量增长了 114.2%，达到了 19,186 辆，主要得益于雪佛兰 Equinox EV。前十名的其余品牌依次为大众（9,564）、本田（9,561）、起亚（8,656）、Rivian（8,553）和凯迪拉克（7,972）。
</div>It’s worth noting that multiple automakers own different brands, such as Chevrolet, GMC, and Cadillac being owned by GM, Audi being owned by VW, or Stellantis owning Jeep and Dodge, among other examples still.
<div class="lb-trans">值得注意的是，多个汽车制造商拥有不同的品牌，例如雪佛兰、GMC 和凯迪拉克均由通用汽车拥有，大众拥有奥迪，斯特兰蒂斯则拥有吉普和道奇等品牌。
</div><h3>EV Sales Volume Change by Brand: Q1 2025 versus Q1 2024</h3>
<div class="lb-trans"><h3>按品牌划分的电动汽车销售量变化：2025 年第一季度与 2024 年第一季度</h3>
</div><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2025/04/cox-auto-ev-sales-change-by-brand-q1-2025-1024x576.jpg" alt="" original-src="https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2025/04/cox-auto-ev-sales-change-by-brand-q1-2025-1024x576.jpg"/>
Credit: Cox Automotive
<div class="lb-trans">来源：Cox Automotive
</div><h3>New Entries: EV Sales Volume in Q1 2025</h3>
<div class="lb-trans"><h3>新进入者：2025 年第一季度电动汽车销售量</h3>
</div><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2025/04/new-ev-sales-volume-q1-2025-us-1024x524.jpg" alt="" original-src="https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2025/04/new-ev-sales-volume-q1-2025-us-1024x524.jpg"/>
Credit: Cox Automotive
<div class="lb-trans">来源：Cox Automotive
</div>READ MORE ON EV SALES: Tesla vs. competition: How many BEVs did OEMs sell in the U.S. in 2024?
<div class="lb-trans">阅读更多关于电动汽车销售的信息：特斯拉与竞争对手：2024 年美国 OEM 销售了多少 BEV？
</div>Tesla doesn’t break out sales data by region, though the company recently reported delivering 336,681 units globally in the first quarter, representing a 13-percent drop from Q1 2024.
<div class="lb-trans">特斯拉并未按地区划分销售数据，尽管该公司最近报告称在第一季度全球交付了 336,681 辆，较 2024 年第一季度下降了 13%。
</div>While it’s not a surprise that Tesla’s market share steadily declines as more competition enters the market, recent pressure on Elon Musk for his involvement with the Trump administration has, if nothing else, caused some automakers to try to poach Tesla owners with special trade-ins and other promotions.
<div class="lb-trans">虽然特斯拉的市场份额随着更多竞争者进入市场而稳步下降并不令人惊讶，但最近对埃隆·马斯克因其与特朗普政府的关系施加的压力，至少导致一些汽车制造商试图通过特殊的置换和其他促销活动来吸引特斯拉车主。
</div>Tesla has also been rolling out the refreshed Model Y, and the potential effects of the transition to it from the legacy model may play a role, though future quarters will show a better glimpse at the impact of the redesigned vehicle’s arrival.
<div class="lb-trans">特斯拉还推出了更新版的 Model Y，从传统车型过渡到新车型的潜在影响可能会发挥作用，尽管未来几个季度将更好地展示重新设计的车辆到来的影响。
</div>At the time of writing, Cox Automotive has also not yet responded to clarification on which brands are included in the “additional EV models” in the data. However, we expect these to include low-volume, luxury, and other niche EV brands, such as Lucid Motors. The publication also says the data overall excludes super exotics.
<div class="lb-trans">在撰写本文时，Cox Automotive 也尚未回应关于数据中 “额外电动汽车模型” 包含哪些品牌的澄清。然而，我们预计这些将包括低销量、豪华和其他小众电动汽车品牌，例如 Lucid Motors。该出版物还表示，整体数据不包括超级奢侈品牌。
</div>You can see EV sales ranked by brand below, or check out the full data from Cox Automotive here.
<div class="lb-trans">您可以在下面查看按品牌排名的电动汽车销售，或在这里查看_Cox Automotive_ 的完整数据。
</div><h3>Mass-market EV sellers ranked by brand</h3>
<div class="lb-trans"><h3>按品牌排名的大众市场电动汽车销售商</h3>
</div><ol>
<li>Tesla: 128,100</li>
<li>Ford: 22,500</li>
<li>Chevrolet: 19,186</li>
<li>BMW:13,538</li>
<li>Hyundai: 12,843</li>
<li>VW: 9,564</li>
<li>Honda: 9,561</li>
<li>Kia: 8,656</li>
<li>Rivian: 8,553</li>
<li>Cadillac: 7,972</li>
<li>Nissan: 6,471</li>
<li>Audi: 5,905</li>
<li>Toyota: 5,610</li>
<li>Acura: 4,813</li>
<li>GMC: 4,728</li>
<li>Porsche: 4,358</li>
<li>Mercedes: 3,472</li>
<li>Subaru: 3,131</li>
<li>Volvo: 2,718</li>
<li>Jeep: 2,595</li>
<li>Dodge: 1,947</li>
<li>Genesis: 1,496</li>
<li>Lexus: 1,453</li>
<li>Mini: 696</li>
<li>Jaguar: 381</li>
<li>Additional EV models*: 5,390</li>
</ol>
<div class="lb-trans"><ol>
<li>特斯拉：128,100</li>
<li>福特：22,500</li>
<li>雪佛兰：19,186</li>
<li>宝马：13,538</li>
<li>现代：12,843</li>
<li>大众：9,564</li>
<li>本田：9,561</li>
<li>起亚：8,656</li>
<li>Rivian：8,553</li>
<li>凯迪拉克：7,972</li>
<li>日产：6,471</li>
<li>奥迪：5,905</li>
<li>丰田：5,610</li>
<li>讴歌：4,813</li>
<li>GMC：4,728</li>
<li>保时捷：4,358</li>
<li>梅赛德斯：3,472</li>
<li>斯巴鲁：3,131</li>
<li>沃尔沃：2,718</li>
<li>吉普：2,595</li>
<li>道奇：1,947</li>
<li>Genesis：1,496</li>
<li>雷克萨斯：1,453</li>
<li>Mini：696</li>
<li>捷豹：381</li>
<li>额外电动汽车模型*: 5,390</li>
</ol>
</div>Total EV sales estimated by KBB in the U.S. in Q1 2025: 296,227
<div class="lb-trans">2025 年第一季度美国 KBB 估计的电动汽车总销售量：296,227
</div>*The additional EV models category is likely made up of low-volume, luxury, and niche EV makers
<div class="lb-trans">* 额外电动汽车模型类别可能由低销量、豪华和小众电动汽车制造商组成
</div><blockquote>
Here’s how many EVs were sold in the U.S. last year by model
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
这是去年美国按车型销售的电动汽车数量
</blockquote>
</div>The post These were the best-selling EV brands in the U.S. in Q1 appeared first on TESLARATI.
<div class="lb-trans">这篇文章的标题是：这些是 2025 年第一季度美国最畅销的电动汽车品牌，首次出现在 TESLARATI 上。
</div>

These were the best-selling EV brands in the U.S. in Q1

- 2025 年第一季度，美国电动车销量达 296,227 辆，同比增长 11.4%。  
- 特斯拉以 128,100 辆继续领跑，福特和通用汽车紧随其后。  
- 通用汽车的雪佛兰品牌销量增长 114.2%，主要受 Equinox EV 推动。  

这些是美国第一季度最畅销的电动汽车品牌