<p>一份新报告强调了多个汽车品牌的增长，因为 <strong>特斯拉公司</strong> TSLA 在美国电动车市场的份额在第一季度下降。</p>
<p><strong>发生了什么</strong>：特斯拉首席执行官 <strong>埃隆·马斯克</strong> 的政治推动导致特斯拉经销商处发生抗议，并使这家领先的电动车公司的销售在美国及全球范围内下降。</p>
<p>一份由 Cox Automotive 发布的新报告，通过 Teslarati 分享，强调了美国第一季度销量最高的电动车公司和车型。</p>
<p>报告估计，第一季度美国共售出 296,227 辆电动车，同比增长 11.4%。根据报告，新电动车在该季度占美国新车销售总量的约 7.5%。</p>
<p>作为比较，2024 年美国电动车市场共售出 130 万辆新车，创下纪录。该数字同比增长 7.3%。</p>
<p><strong>另请阅读：独家：特斯拉抗议组织者称 ‘埃隆·马斯克似乎已经购买了美国政府’</strong></p>
<p><strong>赢家与输家</strong>：特斯拉仍然是美国市场的领导者，销量远超其他前 10 家公司总和。然而，电动车领导者的整体美国销量同比下降了 8.6%。</p>
<p>根据报告，第一季度销量最高的电动车销售商如下：</p>
<ol>
<li>特斯拉：128,100</li>
<li>福特：22,500</li>
<li>雪佛兰：19,186</li>
<li>宝马：13,538</li>
<li>现代：12,843</li>
<li>大众：9,564</li>
<li>本田：9,561</li>
<li>起亚：8,656</li>
<li>Rivian：8,553</li>
<li>凯迪拉克：7,972</li>
</ol>
<p><strong>福特汽车公司</strong> F 和 <strong>通用汽车</strong> GM（拥有雪佛兰）在该季度排名第二和第三。福特在该季度整体同比增长 11.5%。</p>
<p>通用汽车的多个品牌实现了强劲增长，包括雪佛兰，其第一季度销量同比增长 114.2%。</p>
<p>保时捷作为一个品牌在第一季度实现了 249% 的同比增长，紧随其后的是 <strong>丰田</strong> TM，增长 196%，GMC 增长 183%，斯巴鲁增长 173%，沃尔沃增长 173%。</p>
<p>除了特斯拉，其他销量下降的品牌包括雷克萨斯（-9%）、迷你（-16%）、起亚（-24%）、<strong>Rivian Automotive</strong> RIVN（-37%）和梅赛德斯 - 奔驰（-58%）。</p>
<p>以下是该季度美国销量最高的电动车型号：</p>
<ol>
<li>特斯拉 Model Y：64,051</li>
<li>特斯拉 Model 3:52,520</li>
<li>福特 Mustang Mach-E：11,607</li>
<li>雪佛兰 Equinox EV：10,329</li>
<li>本田 Prologue：9,561</li>
<li>现代 Ioniq 5:8,611</li>
<li>大众 ID.4:7,662</li>
<li>福特 F-150 Lightning：7,187</li>
<li>宝马 i4:7,125</li>
<li>特斯拉 Cybertruck：6,406</li>
</ol>
<p>特斯拉在该季度有三款车型进入前 10 名，Model Y 和 Model 3 的销量远超竞争对手。然而，福特 F-150 Lightning 的销量超过了 Cybertruck。</p>
<p><strong>接下来会怎样：</strong> 特斯拉继续在美国市场保持领先，但其市场份额在近年来因竞争加剧和品牌影响力问题而下降。</p>
<p>根据报告，特斯拉在美国的季度销量较峰值下降了 26%，该公司的整体美国汽车市场份额现在约为 3%，低于 2023 年的 5%。</p>
<p>Cox Automotive 预测，2025 年剩余时间内美国电动车销售将出现波动，具体取决于汽车关税和电动车补贴的结束。</p>
<p>“这一年无疑是一个良好的开端，但前方的道路将不会平坦，” Cox Automotive 分析师 Stephanie Valdez Streaty 表示。</p>
<p><strong>下一个阅读：</strong></p>
<ul>
<li><strong>自 2019 年以来，特斯拉每季度交付和生产了多少辆汽车</strong></li>
</ul>
<p><em>照片：iv-olga/Shutterstock</em></p>

特斯拉

<p>特斯拉在第一季度主导了美国电动车销售，但同比下降了 8.6%，而整体电动车销售增长了 11.4%。Cox Automotive 的报告显示，特斯拉售出了 128,100 辆，远超福特和雪佛兰等竞争对手。尽管是市场领导者，特斯拉的市场份额已从 2023 年的 5% 降至 3%，这主要是由于竞争加剧和品牌担忧。其他品牌如保时捷和丰田则实现了显著增长，而包括起亚和 Rivian 在内的多个品牌则面临下滑。分析师预测，由于潜在的汽车关税和电动车补贴的变化，未来市场将出现波动</p>

<p>A new report highlights the growth of several automotive brands, as <strong>Tesla Inc.</strong> TSLA saw its market share decline in the U.S. electric vehicle sector in the first quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>一份新报告强调了多个汽车品牌的增长，因为 <strong>特斯拉公司</strong> TSLA 在美国电动车市场的份额在第一季度下降。</p>
</div><p><strong>What Happened</strong>: A political push by Tesla CEO <strong>Elon Musk</strong> has led to protests at Tesla dealerships and lower sales of the leading electric vehicle company in the United States and around the world.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>发生了什么</strong>：特斯拉首席执行官 <strong>埃隆·马斯克</strong> 的政治推动导致特斯拉经销商处发生抗议，并使这家领先的电动车公司的销售在美国及全球范围内下降。</p>
</div><p>A new Cox Automotive report, shared by Teslarati, highlights the top-selling electric vehicle companies and models in the United States for the first quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>一份由 Cox Automotive 发布的新报告，通过 Teslarati 分享，强调了美国第一季度销量最高的电动车公司和车型。</p>
</div><p>The report estimates that 296,227 electric vehicles were sold in the United States in the first quarter, up 11.4% year over year. According to the report, new EVs made up around 7.5% of the overall U.S. new car sales in the quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p>报告估计，第一季度美国共售出 296,227 辆电动车，同比增长 11.4%。根据报告，新电动车在该季度占美国新车销售总量的约 7.5%。</p>
</div><p>For comparison, the overall U.S. EV market sold 1.3 million new vehicles in 2024, a record. That figure was up 7.3% year over year.</p>
<div class="lb-trans"><p>作为比较，2024 年美国电动车市场共售出 130 万辆新车，创下纪录。该数字同比增长 7.3%。</p>
</div><p><strong>Read Also: EXCLUSIVE: Tesla Protest Organizer Says ‘Elon Musk Seems To Have Purchased The American Government’</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另请阅读：独家：特斯拉抗议组织者称 ‘埃隆·马斯克似乎已经购买了美国政府’</strong></p>
</div><p><strong>Winners and Losers</strong>: Tesla remained the U.S. leader by a wide margin, outselling the following top 10 companies combined. However, the EV leader saw its overall U.S. sales down 8.6% year over year.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>赢家与输家</strong>：特斯拉仍然是美国市场的领导者，销量远超其他前 10 家公司总和。然而，电动车领导者的整体美国销量同比下降了 8.6%。</p>
</div><p>Here were the top EV sellers in the first quarter by units sold, according to the report:</p>
<div class="lb-trans"><p>根据报告，第一季度销量最高的电动车销售商如下：</p>
</div><ol>
<li>Tesla: 128,100</li>
<li>Ford: 22,500</li>
<li>Chevrolet: 19,186</li>
<li>BMW: 13,538</li>
<li>Hyundai: 12,843</li>
<li>VW: 9,564</li>
<li>Honda: 9,561</li>
<li>Kia: 8,656</li>
<li>Rivian: 8,553</li>
<li>Cadillac: 7,972</li>
</ol>
<div class="lb-trans"><ol>
<li>特斯拉：128,100</li>
<li>福特：22,500</li>
<li>雪佛兰：19,186</li>
<li>宝马：13,538</li>
<li>现代：12,843</li>
<li>大众：9,564</li>
<li>本田：9,561</li>
<li>起亚：8,656</li>
<li>Rivian：8,553</li>
<li>凯迪拉克：7,972</li>
</ol>
</div><p><strong>Ford Motor Company</strong> F and <strong>General Motors</strong> GM, which owns Chevrolet, ranked second and third for the quarter. Ford saw 11.5% overall year-over-year growth in the quarter.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>福特汽车公司</strong> F 和 <strong>通用汽车</strong> GM（拥有雪佛兰）在该季度排名第二和第三。福特在该季度整体同比增长 11.5%。</p>
</div><p>Several of General Motors’ brands saw strong growth, including Chevrolet, which had first-quarter sales up 114.2% year over year.</p>
<div class="lb-trans"><p>通用汽车的多个品牌实现了强劲增长，包括雪佛兰，其第一季度销量同比增长 114.2%。</p>
</div><p>Porsche led the way as a brand with a 249% year-over-year increase in the first quarter, followed by <strong>Toyota</strong> TM at +196%, GMC at +183, Subaru at 173% and Volvo at +173%.</p>
<div class="lb-trans"><p>保时捷作为一个品牌在第一季度实现了 249% 的同比增长，紧随其后的是 <strong>丰田</strong> TM，增长 196%，GMC 增长 183%，斯巴鲁增长 173%，沃尔沃增长 173%。</p>
</div><p>Outside of Tesla, other decliners included Lexus (-9%), Mini (-16%), Kia (-24%), <strong>Rivian Automotive</strong> RIVN (-37%) and Mercedes-Benz (-58%).</p>
<div class="lb-trans"><p>除了特斯拉，其他销量下降的品牌包括雷克萨斯（-9%）、迷你（-16%）、起亚（-24%）、<strong>Rivian Automotive</strong> RIVN（-37%）和梅赛德斯 - 奔驰（-58%）。</p>
</div><p>These were the top-selling EV models in the U.S. in the quarter:</p>
<div class="lb-trans"><p>以下是该季度美国销量最高的电动车型号：</p>
</div><ol>
<li>Tesla Model Y: 64,051</li>
<li>Tesla Model 3: 52,520</li>
<li>Ford Mustang Mach-E: 11,607</li>
<li>Chevrolet Equinox EV: 10,329</li>
<li>Honda Prologue: 9,561</li>
<li>Hyundai Ioniq 5: 8,611</li>
<li>VW ID.4: 7,662</li>
<li>Ford F-150 Lightning: 7,187</li>
<li>BMW i4: 7,125</li>
<li>Tesla Cybertruck: 6,406</li>
</ol>
<div class="lb-trans"><ol>
<li>特斯拉 Model Y：64,051</li>
<li>特斯拉 Model 3:52,520</li>
<li>福特 Mustang Mach-E：11,607</li>
<li>雪佛兰 Equinox EV：10,329</li>
<li>本田 Prologue：9,561</li>
<li>现代 Ioniq 5:8,611</li>
<li>大众 ID.4:7,662</li>
<li>福特 F-150 Lightning：7,187</li>
<li>宝马 i4:7,125</li>
<li>特斯拉 Cybertruck：6,406</li>
</ol>
</div><p>Tesla had three of the top 10 selling models in the quarter with the Model Y and Model 3 significantly ahead of the competition. The Ford F-150 Lightning sold better than the Cybertruck in the quarter though.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在该季度有三款车型进入前 10 名，Model Y 和 Model 3 的销量远超竞争对手。然而，福特 F-150 Lightning 的销量超过了 Cybertruck。</p>
</div><p><strong>What's Next:</strong> Tesla continues to be the market leader in the U.S., but its market share has fallen in recent years with increased competition and now brand power concerns.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>接下来会怎样：</strong> 特斯拉继续在美国市场保持领先，但其市场份额在近年来因竞争加剧和品牌影响力问题而下降。</p>
</div><p>Tesla's U.S. quarterly sales are down 26% from their peak according to the report with the company's overall U.S. auto market share now around 3%, down from 5% in 2023.</p>
<div class="lb-trans"><p>根据报告，特斯拉在美国的季度销量较峰值下降了 26%，该公司的整体美国汽车市场份额现在约为 3%，低于 2023 年的 5%。</p>
</div><p>Cox Automotive predicts volatility for electric vehicles sales in the U.S. for the rest of 2025 depending on automotive tariffs and the ending of EV credits.</p>
<div class="lb-trans"><p>Cox Automotive 预测，2025 年剩余时间内美国电动车销售将出现波动，具体取决于汽车关税和电动车补贴的结束。</p>
</div><p>&#34;The year certainly started strong, but the road ahead will be anything but smooth,&#34; Cox Automotive analyst Stephanie Valdez Streaty said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“这一年无疑是一个良好的开端，但前方的道路将不会平坦，” Cox Automotive 分析师 Stephanie Valdez Streaty 表示。</p>
</div><p><strong>Read Next:</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>下一个阅读：</strong></p>
</div><ul>
<li><strong>Here’s How Many Vehicles Tesla Has Delivered, Produced In Each Quarter Since 2019</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>自 2019 年以来，特斯拉每季度交付和生产了多少辆汽车</strong></li>
</ul>
</div><p><em>Photo: iv-olga/Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>照片：iv-olga/Shutterstock</em></p>
</div>

Tesla Loses Steam In Q1 While US EV Sales Climb: The Winners And Losers

- 特斯拉在美国电动车市场的份额下降，第一季度销售下滑 8.6%。  
- 报告显示，第一季度美国电动车销量达 296,227 辆，同比增长 11.4%。  
- 福特和通用汽车的销量增长显著，分别增长 11.5% 和 114.2%。  

特斯拉在第一季度失去动力，而美国电动车销量上升：赢家与输家