<p>你不需要费力去发现汽车经销商如何应对关税——他们在广告、宣传和经销商网站上宣传他们的做法。</p>
<p>一种日益流行的方法是汽车经销商将无关税汽车作为销售策略，向买家推广，以应对竞争激烈的新车销售市场。</p>
<p>特朗普总统对汽车进口征收的 25% 关税自 4 月 3 日开始，令外国汽车制造商处于被动。分析师预计，便宜汽车的价格可能上涨多达 3000 美元，豪华汽车的价格可能上涨多达 20000 美元，经销商知道即使是最小的价格上涨对销售也是坏消息。</p>
<p>减轻关税压力是一种应对方式，而经销商在这一策略中有不同的战术。</p>
<p>“没有额外关税。100% 无关税，” 加利福尼亚州卡拉巴萨斯的梅赛德斯 - 奔驰（MBG.DE）网站上的横幅上写道。梅赛德斯表示，将承担 2025 年车型的关税成本，并且它可能有足够的库存，这些库存是在关税之前进口的，以兑现这一承诺。</p>
<p><em>阅读更多：</em> <em>特朗普的关税对经济和你的钱包意味着什么</em></p>
<p>梅赛德斯 - 奔驰卡拉巴萨斯网站（2025 年 4 月 17 日）·梅赛德斯 - 奔驰卡拉巴萨斯</p>
<p>新泽西州英格尔伍德的英菲尼迪在其网站上发布：“投资一辆没有新关税的英菲尼迪，” 这可能是指早期进口的汽车和全新的 QX60 SUV，该车是在美国制造的。</p>
<p>而位于华盛顿特区郊区的维吉尼亚州泰森角的保时捷（P911.DE）则吸引买家 “从 4 月 3 日之前进口的一系列新车中选择。”</p>
<p>“我认为这是一种好的销售策略，但请记住，现在它们是无关税汽车……因为关税尚未开始，而正在生产的汽车将会有关税，所以我不太确定他们如何维持这种营销，” 名人汽车公司的老板汤姆·毛利（Tom Maoli）说，该公司经营着雷克萨斯、宝马和福特的展厅。</p>
<p>毛利是一名共和党人，曾在特朗普的第一任过渡团队工作，他对关税策略并不赞成，他的商店也没有使用无关税的策略。</p>
<p>“这是一个非常短期的营销计划，” 他说，并补充道，当早期进口的汽车库存耗尽，像梅赛德斯这样的品牌停止支付关税时，只有一个结果。“制造商将别无选择，只能将其转嫁给消费者。”</p>
<p>一辆售价 202,000 美元的 2025 年梅赛德斯 - 奔驰 AMG GT 于 2025 年 3 月 27 日星期四在丹佛的一家梅赛德斯 - 奔驰经销商的展厅中展示。（美联社照片/大卫·扎卢博斯基）·美联社</p>
<p>一家在南加州经营几家主流品牌的经销商也不喜欢这一政策，但表示可能会有选择。</p>
<p>“我们曾在一两次电子邮件中 [宣传无关税汽车]，但后来停止了，” 这位选择匿名的经销商说。“就个人而言，我不喜欢这种做法，但如果每个人都在这样做，你就不得不保持竞争力。”</p>

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<p>汽车经销商越来越多地将 “免关税” 汽车作为销售策略，以应对特朗普总统对汽车进口征收的 25% 关税。由于豪华车的潜在价格上涨可能高达 20,000 美元，梅赛德斯 - 奔驰和英菲尼迪等经销商正在推广在关税生效之前进口的车辆。然而，一些行业专家警告称，这种营销策略是短期的，因为库存最终会耗尽，制造商可能不得不将成本转嫁给消费者</p>

<p>You don’t need to look hard to find out how car dealers are responding to tariffs — they're advertising their approach in commercials, ads, and dealer websites.</p>
<div class="lb-trans"><p>你不需要费力去发现汽车经销商如何应对关税——他们在广告、宣传和经销商网站上宣传他们的做法。</p>
</div><p>One method gaining popularity is car dealerships promoting tariff-free cars to buyers as a sales tactic in the competitive new car sales landscape.</p>
<div class="lb-trans"><p>一种日益流行的方法是汽车经销商将无关税汽车作为销售策略，向买家推广，以应对竞争激烈的新车销售市场。</p>
</div><p>President Trump’s 25% tariffs on auto imports, which started on April 3, have put foreign automakers on the back foot. Analysts see prices jumping as much as $3,000 for cheaper cars and up to $20,000 for luxury autos, and dealers know even the smallest price hike is bad news for sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>特朗普总统对汽车进口征收的 25% 关税自 4 月 3 日开始，令外国汽车制造商处于被动。分析师预计，便宜汽车的价格可能上涨多达 3000 美元，豪华汽车的价格可能上涨多达 20000 美元，经销商知道即使是最小的价格上涨对销售也是坏消息。</p>
</div><p>Taking the tariff heat off is one way to go. And the dealers have different tactics within this playbook.</p>
<div class="lb-trans"><p>减轻关税压力是一种应对方式，而经销商在这一策略中有不同的战术。</p>
</div><p>“No Added Tariffs. 100% Tariff Free,” says the banner on the website of Mercedes-Benz (MBG.DE) of Calabasas in Southern California. Mercedes has said it will cover the costs of tariffs for model year 2025 cars, and it likely has enough inventory in hand that was imported before the tariffs to keep that promise.</p>
<div class="lb-trans"><p>“没有额外关税。100% 无关税，” 加利福尼亚州卡拉巴萨斯的梅赛德斯 - 奔驰（MBG.DE）网站上的横幅上写道。梅赛德斯表示，将承担 2025 年车型的关税成本，并且它可能有足够的库存，这些库存是在关税之前进口的，以兑现这一承诺。</p>
</div><p><em>Read more:</em> <em>What Trump's tariffs mean for the economy and your wallet</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>阅读更多：</em> <em>特朗普的关税对经济和你的钱包意味着什么</em></p>
</div><p>The Mercedes-Benz of Calabasas website (4/17/25) ·Mercedes-Benz of Calabasas</p>
<div class="lb-trans"><p>梅赛德斯 - 奔驰卡拉巴萨斯网站（2025 年 4 月 17 日）·梅赛德斯 - 奔驰卡拉巴萨斯</p>
</div><p>Infiniti of Englewood in New Jersey posted on its site, “Invest in an Infiniti without new tariffs,” likely pointing buyers to cars that were imported earlier and the all-new QX60 SUV, which is made in the US.</p>
<div class="lb-trans"><p>新泽西州英格尔伍德的英菲尼迪在其网站上发布：“投资一辆没有新关税的英菲尼迪，” 这可能是指早期进口的汽车和全新的 QX60 SUV，该车是在美国制造的。</p>
</div><p>And Porsche (P911.DE) of Tyson’s Corner in the Virginia suburbs of Washington, D.C., beckons buyers to “select from an array of new vehicles brought into the US before April 3rd,” when tariffs were imposed.</p>
<div class="lb-trans"><p>而位于华盛顿特区郊区的维吉尼亚州泰森角的保时捷（P911.DE）则吸引买家 “从 4 月 3 日之前进口的一系列新车中选择。”</p>
</div><p>“I think it is a good sales tactic, but keep in mind right now they are tariff-free cars ... because the tariff has not started yet, and cars that are being produced will have tariffs, so I'm not so sure how they sustain that marketing,” said Tom Maoli, owner of Celebrity Motor Car Company, a dealership that operates Lexus, BMW, and Ford showrooms.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我认为这是一种好的销售策略，但请记住，现在它们是无关税汽车……因为关税尚未开始，而正在生产的汽车将会有关税，所以我不太确定他们如何维持这种营销，” 名人汽车公司的老板汤姆·毛利（Tom Maoli）说，该公司经营着雷克萨斯、宝马和福特的展厅。</p>
</div><p>Maoli, a Republican who worked on Trump’s first-term transition team, is not a fan of the tariff approach, and his stores aren’t using the tariff-free ploy.</p>
<div class="lb-trans"><p>毛利是一名共和党人，曾在特朗普的第一任过渡团队工作，他对关税策略并不赞成，他的商店也没有使用无关税的策略。</p>
</div><p>“This is a very short-term marketing plan,” he said, adding that when earlier imported car inventory runs out, and brands like Mercedes stop paying the tariffs, there’s only one place for it to go. “Manufacturers are going to have no choice but to pass it on to the consumer.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“这是一个非常短期的营销计划，” 他说，并补充道，当早期进口的汽车库存耗尽，像梅赛德斯这样的品牌停止支付关税时，只有一个结果。“制造商将别无选择，只能将其转嫁给消费者。”</p>
</div><p>A 2025 Mercedes Benz AMG GT priced at $202,000 sits on display in the showroom of a Mercedes Benz dealership Thursday, March 27, 2025, in Denver. (AP Photo/David Zalubowski) ·ASSOCIATED PRESS</p>
<div class="lb-trans"><p>一辆售价 202,000 美元的 2025 年梅赛德斯 - 奔驰 AMG GT 于 2025 年 3 月 27 日星期四在丹佛的一家梅赛德斯 - 奔驰经销商的展厅中展示。（美联社照片/大卫·扎卢博斯基）·美联社</p>
</div><p>A Southern California dealer that operates a couple of mainstream franchises doesn’t like the policy either, but said there might be a choice.</p>
<div class="lb-trans"><p>一家在南加州经营几家主流品牌的经销商也不喜欢这一政策，但表示可能会有选择。</p>
</div><p>“We did [advertise tariff-free cars] in an email blast or two but have since stopped,” the dealer said, opting to remain anonymous. “Personally, I don’t like that kind of stuff, but if everyone is doing it, you sort of have to remain competitive.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“我们曾在一两次电子邮件中 [宣传无关税汽车]，但后来停止了，” 这位选择匿名的经销商说。“就个人而言，我不喜欢这种做法，但如果每个人都在这样做，你就不得不保持竞争力。”</p>
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经销商正在宣传 “免关税” 汽车，但这种情况能持续多久？