<p>作者：Jonathan Stempel</p>
<p>4 月 17 日（路透社）- 特斯拉（TSLA.O）面临一项提议的集体诉讼，指控其在电动车上加速里程表，以便更快地使车辆超出保修期，从而让埃隆·马斯克的公司免于支付维修费用。</p>
<p>原告 Nyree Hinton 声称，特斯拉的里程表读数反映的是能耗、驾驶行为和 “预测算法”，而非实际行驶里程。</p>
<p>他说，他在 2022 年 12 月购买的 2020 款 Model Y 的里程表显示的 36772 英里，实际速度至少快了 15%，根据他其他车辆和驾驶历史来看，曾一度显示他每天行驶 72 英里，而他最多只行驶 20 英里。</p>
<p>作为洛杉矶居民，Hinton 表示，这导致他的 50000 英里基本保修期提前到期，让他面临一笔 10000 美元的悬挂维修费用，他认为特斯拉应该承担这笔费用。</p>
<p>“通过将保修限制和租赁里程上限与虚高的 ‘里程表’ 读数挂钩，特斯拉增加了维修收入，减少了保修义务，并迫使消费者提前购买延长保修，” 诉状中提到。</p>
<p>特斯拉及其律师在周四没有立即回应评论请求，但已否认诉讼中的所有实质性指控。这家位于德克萨斯州奥斯汀的公司没有媒体关系办公室。</p>
<p>Hinton 正在寻求对加州特斯拉车主的赔偿性和惩罚性损害赔偿，法院文件显示，这可能涉及超过 100 万辆车辆。</p>
<p>本月，特斯拉将他的诉讼从该市的州法院移至洛杉矶联邦法院。</p>
<p>这家汽车制造商还面临指控，称其夸大了车辆的行驶范围。</p>
<p>2024 年 3 月，加州奥克兰的一名联邦法官表示，该案件中的驾驶员必须在个别仲裁中追求他们的索赔，而不是集体诉讼。</p>
<p>该案件为 Hinton 诉特斯拉公司等，中央加州地区美国地方法院，案号 25-02877。</p>

特斯拉

<p>特斯拉面临一项提议的集体诉讼，指控其在电动车上加速里程表的读数，以减少保修责任。原告 Nyree Hinton 声称，里程表读数被夸大，导致他的保修提前到期，并产生了 10,000 美元的维修费用。Hinton 寻求对可能在加利福尼亚州受到影响的超过 100 万辆车辆的赔偿性和惩罚性损害赔偿。特斯拉否认了这些指控，并将案件移至联邦法院</p>

<p>By Jonathan Stempel</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Jonathan Stempel</p>
</div><p>April 17 (Reuters) - Tesla (TSLA.O) faces a proposed class action claiming it speeds up odometers on its electric vehicles so they fall out of warranty faster, saving Elon Musk’s company from having to pay for repairs.</p>
<div class="lb-trans"><p>4 月 17 日（路透社）- 特斯拉（TSLA.O）面临一项提议的集体诉讼，指控其在电动车上加速里程表，以便更快地使车辆超出保修期，从而让埃隆·马斯克的公司免于支付维修费用。</p>
</div><p>The plaintiff Nyree Hinton alleged that Tesla odometer readings reflect energy consumption, driver behavior and “predictive algorithms” rather than actual mileage driven.</p>
<div class="lb-trans"><p>原告 Nyree Hinton 声称，特斯拉的里程表读数反映的是能耗、驾驶行为和 “预测算法”，而非实际行驶里程。</p>
</div><p>He said the odometer on the 2020 Model Y he bought in December 2022 with 36,772 miles on the clock ran at least 15% fast, based on his other vehicles and driving history, and for a while said he drove 72 miles a day when at most he drove 20.</p>
<div class="lb-trans"><p>他说，他在 2022 年 12 月购买的 2020 款 Model Y 的里程表显示的 36772 英里，实际速度至少快了 15%，根据他其他车辆和驾驶历史来看，曾一度显示他每天行驶 72 英里，而他最多只行驶 20 英里。</p>
</div><p>Hinton, a Los Angeles resident, said this caused his 50,000-mile basic warranty to expire well ahead of schedule, leaving him with a $10,000 suspension repair bill that he thought Tesla should cover.</p>
<div class="lb-trans"><p>作为洛杉矶居民，Hinton 表示，这导致他的 50000 英里基本保修期提前到期，让他面临一笔 10000 美元的悬挂维修费用，他认为特斯拉应该承担这笔费用。</p>
</div><p>“By tying warranty limits and lease mileage caps to inflated ‘odometer’ readings, Tesla increases repair revenue, reduces warranty obligations, and compels consumers to purchase extended warranties prematurely,” the complaint said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“通过将保修限制和租赁里程上限与虚高的 ‘里程表’ 读数挂钩，特斯拉增加了维修收入，减少了保修义务，并迫使消费者提前购买延长保修，” 诉状中提到。</p>
</div><p>Tesla and its lawyer did not immediately respond on Thursday to requests for comment, but have denied all material allegations in the lawsuit. The Austin, Texas-based company does not have a media relations office.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉及其律师在周四没有立即回应评论请求，但已否认诉讼中的所有实质性指控。这家位于德克萨斯州奥斯汀的公司没有媒体关系办公室。</p>
</div><p>Hinton is seeking compensatory and punitive damages for Tesla drivers in California, potentially encompassing more than 1 million vehicles, court papers show.</p>
<div class="lb-trans"><p>Hinton 正在寻求对加州特斯拉车主的赔偿性和惩罚性损害赔偿，法院文件显示，这可能涉及超过 100 万辆车辆。</p>
</div><p>Tesla moved his lawsuit this month to Los Angeles federal court from a state court in that city.</p>
<div class="lb-trans"><p>本月，特斯拉将他的诉讼从该市的州法院移至洛杉矶联邦法院。</p>
</div><p>The automaker has also faced litigation accusing it of inflating vehicle driving ranges.</p>
<div class="lb-trans"><p>这家汽车制造商还面临指控，称其夸大了车辆的行驶范围。</p>
</div><p>In March 2024, a federal judge in Oakland, California said drivers in that case must pursue their claims in individual arbitrations, not a class action.</p>
<div class="lb-trans"><p>2024 年 3 月，加州奥克兰的一名联邦法官表示，该案件中的驾驶员必须在个别仲裁中追求他们的索赔，而不是集体诉讼。</p>
</div><p>The case is Hinton v Tesla Inc et al, U.S. District Court, Central District of California, No. 25-02877.</p>
<div class="lb-trans"><p>该案件为 Hinton 诉特斯拉公司等，中央加州地区美国地方法院，案号 25-02877。</p>
</div>

Tesla speeds up odometers to avoid warranty repairs, US lawsuit claims

- 特斯拉面临集体诉讼，指控其电动车里程表加速，导致保修期缩短。  
- 原告称其 2020 年款 Model Y 的里程表显示速度快 15%，导致保修提前到期。  
- 原告寻求赔偿，可能影响超过 100 万辆特斯拉车辆。  

美国诉讼声称，特斯拉通过加速里程表来避免保修维修