在周三，特斯拉公司 发布了第一季度财报后，长期投资者和 未来基金 管理合伙人 加里·布莱克 对该公司推出低价电动车的策略表示怀疑。发生了什么： 在 X（前身为 推特）上的一篇帖子中，布莱克表达了对即将推出的经济型车型的担忧，认为这些车型可能只是现有 Model 3 和 Model Y 的简化版本，而不是能够扩大特斯拉总可寻址市场（TAM）的全新车型。布莱克表示，特斯拉首席财务官 维韦哈夫·塔内贾 在电话会议中提到，这些车辆将 “在 [现有] 形态内”，这进一步强化了他认为这些车型可能不会吸引新买家的观点，反而会侵蚀更昂贵版本的销量。布莱克还批评了特斯拉首席执行官 埃隆·马斯克 将特斯拉的电动车策略与 苹果公司 对 诺基亚公司 的颠覆进行类比的说法。他认为，如果没有真正的新车型，特斯拉可能会重蹈 2023-2024 年的覆辙，当时降价导致盈利预期大幅下调，而销量增长乏力。一位用户在 X 上表示，便宜的基础车型通常不太好卖，因为买家更喜欢轻度使用、配置更好的版本。该用户预测，特斯拉也可能会出现类似情况。对此，布莱克表示，分析师目前预计特斯拉的销量下降将在第二季度减缓，甚至在第四季度转为正增长。然而，如果经济型车失败或推迟，特斯拉 2025 年的全年交付量可能会进一步下降。“如果没有新的更经济的车型，TSLA 的 [交付量] 可能会被修正为同比下降 5% 到 8%，” 他说。<blockquote>在审查了昨天的$TSLA 电话会议记录后，我们对 TSLA 推出更多经济型车辆的计划持怀疑态度，这些车辆似乎是现有 M-Y 和 M-3 车型的缩小版，而不是允许$TSLA 进入新细分市场的新形态…… pic.twitter.com/UnAgncb6yG— 加里·布莱克 (@garyblack00) 2025 年 4 月 23 日</blockquote>重要性： 特斯拉报告第一季度收入为 193.4 亿美元，同比下降 9%，未能达到华尔街共识预期的 213.5 亿美元。这家电动车巨头指出，它将在第二季度更新时重新审视其 2025 年的指导方针。尽管收入未达预期，特斯拉表示仍保持足够的流动性，以支持其当前的产品路线图和长期的产能扩张计划。特斯拉还重申，其更经济的车型仍按计划在 2025 年上半年投入生产。此外，该公司宣布，其自主 机器人出租车（称为 Cybercab）的量产预计将在 2026 年开始。价格动态： 周三，特斯拉股价上涨 5.37%，收于 250.74 美元。然而，根据 Benzinga Pro 的数据，该股年初至今仍下跌 33.89%。根据 Benzinga Edge 股票排名，特斯拉的增长评分为 67.63%。点击此处查看其与该行业其他公司的比较。免责声明： 本内容部分由 AI 工具生成，并由 Benzinga 编辑审核和发布。

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特斯拉投资者 Gary Black 警告称，该公司计划推出更便宜的电动车型可能会通过侵蚀现有车型的销量而非吸引新买家，从而对销售造成伤害。他对新车型仅仅是 Model 3 和 Model Y 的缩小版表示怀疑。特斯拉第一季度的收入未能达到预期，尽管公司计划在 2025 年生产经济型车型，但 Black 警告称，如果没有这些车型，特斯拉的交付量可能会显著下降。尽管最近股价有所上涨，特斯拉的股票今年仍然处于下跌状态

On Wednesday, following Tesla Inc.'s TSLA first-quarter earnings report, longtime investor and Future Fund managing partner Gary Black voiced skepticism over the company's strategy to offer lower-priced EVs.
<div class="lb-trans">在周三，特斯拉公司 发布了第一季度财报后，长期投资者和 未来基金 管理合伙人 加里·布莱克 对该公司推出低价电动车的策略表示怀疑。
</div>What Happened: In a post on X, formerly Twitter, Black expressed concern that these upcoming affordable models will simply be decontented versions of the existing Model 3 and Model Y, rather than entirely new vehicles that could expand Tesla's total addressable market (TAM).
<div class="lb-trans">发生了什么： 在 X（前身为 推特）上的一篇帖子中，布莱克表达了对即将推出的经济型车型的担忧，认为这些车型可能只是现有 Model 3 和 Model Y 的简化版本，而不是能够扩大特斯拉总可寻址市场（TAM）的全新车型。
</div>Black stated that Tesla CFO Vaibhav Taneja said during the call that these vehicles would be &#34;within the [existing] form factor,&#34; which reinforced his view that the models may not attract new buyers but instead cannibalize sales of more expensive versions.
<div class="lb-trans">布莱克表示，特斯拉首席财务官 维韦哈夫·塔内贾 在电话会议中提到，这些车辆将 “在 [现有] 形态内”，这进一步强化了他认为这些车型可能不会吸引新买家的观点，反而会侵蚀更昂贵版本的销量。
</div>Black also criticized Tesla CEO Elon Musk's analogy comparing Tesla's EV strategy to Apple Inc.'s AAPL disruption of Nokia Corporation NOK.
<div class="lb-trans">布莱克还批评了特斯拉首席执行官 埃隆·马斯克 将特斯拉的电动车策略与 苹果公司 对 诺基亚公司 的颠覆进行类比的说法。
</div>See Also: Ford Recalls Nearly 150,000 Vehicles Over Brake And Powertrain Issues: NHTSA
<div class="lb-trans">另见：福特因刹车和动力系统问题召回近 150,000 辆汽车：NHTSA
</div>He argued that without truly new vehicle types, Tesla risks repeating its 2023-2024 pattern, when price cuts led to steep earnings estimate revisions with little volume growth.
<div class="lb-trans">他认为，如果没有真正的新车型，特斯拉可能会重蹈 2023-2024 年的覆辙，当时降价导致盈利预期大幅下调，而销量增长乏力。
</div>A user on X said that cheap base models don't usually sell well because buyers prefer lightly used, better-equipped versions. The user predicted that the same might happen with Tesla, too.
<div class="lb-trans">一位用户在 X 上表示，便宜的基础车型通常不太好卖，因为买家更喜欢轻度使用、配置更好的版本。该用户预测，特斯拉也可能会出现类似情况。
</div>In response, Black said analysts are currently expecting Tesla's sales declines to ease in the second quarter and even turn positive in the fourth quarter. However, if the affordable car flops or gets delayed, then Tesla's full-year 2025 deliveries could drop even more.
<div class="lb-trans">对此，布莱克表示，分析师目前预计特斯拉的销量下降将在第二季度减缓，甚至在第四季度转为正增长。然而，如果经济型车失败或推迟，特斯拉 2025 年的全年交付量可能会进一步下降。
</div>“Without the new more affordable car, TSLA [deliveries] would likely be revised to -5% to -8% YoY,” he stated.
<div class="lb-trans">“如果没有新的更经济的车型，TSLA 的 [交付量] 可能会被修正为同比下降 5% 到 8%，” 他说。
</div><blockquote>
After reviewing yesterday's $TSLA conference call transcript, we remain skeptical of TSLA's plans to introduce more affordable vehicles, which appear to be scaled down versions of existing M-Y and M-3 trims, rather than new form factors that allow $TSLA to enter new segments… pic.twitter.com/UnAgncb6yG
— Gary Black (@garyblack00) April 23, 2025
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
在审查了昨天的$TSLA 电话会议记录后，我们对 TSLA 推出更多经济型车辆的计划持怀疑态度，这些车辆似乎是现有 M-Y 和 M-3 车型的缩小版，而不是允许$TSLA 进入新细分市场的新形态…… pic.twitter.com/UnAgncb6yG
— 加里·布莱克 (@garyblack00) 2025 年 4 月 23 日
</blockquote>
</div>Why It's Important: Tesla reported first-quarter revenue of $19.34 billion, marking a 9% decline from the same period last year and falling short of Wall Street's consensus estimate of $21.35 billion.
<div class="lb-trans">重要性： 特斯拉报告第一季度收入为 193.4 亿美元，同比下降 9%，未能达到华尔街共识预期的 213.5 亿美元。
</div>The EV giant noted that it will revisit its 2025 guidance during the second-quarter update. Despite the revenue miss, Tesla said it maintains sufficient liquidity to support both its current product roadmap and long-term plans for capacity expansion.
<div class="lb-trans">这家电动车巨头指出，它将在第二季度更新时重新审视其 2025 年的指导方针。尽管收入未达预期，特斯拉表示仍保持足够的流动性，以支持其当前的产品路线图和长期的产能扩张计划。
</div>Tesla also reaffirmed that its more affordable vehicle models are still on schedule to enter production in the first half of 2025. Additionally, the company announced that volume production of its autonomous Robotaxi, dubbed the Cybercab, is slated to begin in 2026.
<div class="lb-trans">特斯拉还重申，其更经济的车型仍按计划在 2025 年上半年投入生产。此外，该公司宣布，其自主 机器人出租车（称为 Cybercab）的量产预计将在 2026 年开始。
</div>Price Action: Tesla shares climbed 5.37% on Wednesday, ending the session at $250.74. However, the stock is still down 33.89% year-to-date, according to Benzinga Pro.
<div class="lb-trans">价格动态： 周三，特斯拉股价上涨 5.37%，收于 250.74 美元。然而，根据 Benzinga Pro 的数据，该股年初至今仍下跌 33.89%。
</div>According to Benzinga Edge Stock Rankings, Tesla holds a growth score of 67.63%. Click here to see how it compares with other companies in the sector.
<div class="lb-trans">根据 Benzinga Edge 股票排名，特斯拉的增长评分为 67.63%。点击此处查看其与该行业其他公司的比较。
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</div>Photo Courtesy: Trygve Finkelsen on Shutterstock.com
<div class="lb-trans">图片来源：Trygve Finkelsen 在 Shutterstock.com
</div>Disclaimer: This content was partially produced with the help of AI tools and was reviewed and published by Benzinga editors.
<div class="lb-trans">免责声明： 本内容部分由 AI 工具生成，并由 Benzinga 编辑审核和发布。
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Tesla's New Cheaper Cars Might Not Be The Game Changer

- 特斯拉第一季度营收为 193.4 亿美元，同比下降 9%。  
- 投资者 Gary Black 对特斯拉推出低价电动车的策略表示怀疑。  
- 他认为新车型可能只是现有 Model 3 和 Model Y 的简化版。  

特斯拉的新款更便宜的汽车可能不会成为颠覆性产品