Gary Black 表示，特斯拉将在六月推出的无人出租车可能不会引起太大反响：“这并不是真正的测试市场，而是一个实验。”

知名投资者 Garry Black 对 特斯拉公司（Tesla Inc.）即将在奥斯丁推出的机器人出租车服务表示怀疑，称其为 “实验” 而非市场测试。

发生了什么：在周四的 X 平台上，Black 指出，仅在奥斯丁部署 10-20 辆机器人出租车并不构成显著的市场测试。他写道：“这并不是真正的测试市场。这是一个实验。”

Black 的评论是针对特斯拉首席执行官 Elon Musk 在公司第一季度财报电话会议上宣布的，机器人出租车的推出将受到限制。

$TSLA：我之前曾争辩过，考虑到涉及的风险不对称以及无法将测试扩展到其他市场，奥斯丁的机器人出租车推出在六月可能不会引起太大关注。在财报电话会议上，我们听说最初在奥斯丁只会有 10-20 辆机器人出租车。这… pic.twitter.com/XShSaV9s48

— Gary Black (@garyblack00) 2025 年 4 月 24 日

Black 的怀疑源于对特斯拉自动驾驶技术的高风险和有限可扩展性的看法。他还指出特斯拉选择在奥斯丁推出，原因是该市的自动驾驶车辆法规相对宽松，而竞争对手如 Alphabet 的 GOOGGOOGL Waymo 和 Cruise 在其他州进行了广泛测试后才推出服务。

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为什么这很重要：特斯拉已在奥斯丁和旧金山湾区开始运行仅限员工的自动驾驶叫车服务，完成了超过 1,500 次行程，行驶了 15,000 英里。然而，关于特斯拉是否准备好自动驾驶技术的问题浮出水面，尤其是在专家发现 2024 年的 Cybercab 在洛杉矶的演示表现平平之后。

Black 之前曾强调特斯拉在奥斯丁计划的自动驾驶叫车服务是一个重要的发展，称其为特斯拉第四季度财报电话会议上 “可能是最乐观的事情”。然而，他对汽车利润率和即将推出的经济型电动车的设计表示担忧。他的最新评论也反映出更加谨慎的态度。

在三月份，前 Waymo 首席执行官 John Krafcik 也对特斯拉推出机器人出租车服务的准备情况表示怀疑，批评 Cybercab 的设计，并认为公司缺乏运营安全有效的自动驾驶出租车车队所需的技术。

根据 Benzinga Pro 的数据，特斯拉股票年初至今下跌超过 33%。

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